Как открутить сливную пробку?

brains · Сообщение **brains** » 22 апр 2009, 12:01

Откручивал одессой. Типа зубила тупого в край болта и молотком по зубилу. Но потом болт менять.

andreй · Сообщение **andreй** » 22 апр 2009, 22:37

это колхоз явно.
На пяти мостах кто-то сколхозил(два стояли,ещё два на другой и один с германии).Может быть на П2 по другому.

Сообщение **SNOOPER** » 23 апр 2009, 01:01

andreй писал(а):На пяти мостах кто-то сколхозил(два стояли,ещё два на другой и один с германии).Может быть на П2 по другому.

Да нет

просто головка универсальная

М0ТЯ · Сообщение **М0ТЯ** » 23 апр 2009, 07:16

когда мост менял обнаружил, что на паджерском мосту сливная пробка была на 23, на родном галоперском стояла на 24 - перемахнул

Shattl · Сообщение **Shattl** » 23 апр 2009, 09:20

У меня сливная на 24. Кстати, а сливные и заливные пробки на переднем и заднем мосту отличаются по диаметру и шагу резьбы? А то у меня есть оригинальная заливная переднего моста. На слив заднего не пойдет?

GWG · Сообщение **GWG** » 23 апр 2009, 10:56

andreй писал(а):это колхоз явно.
На пяти мостах кто-то сколхозил(два стояли,ещё два на другой и один с германии).Может быть на П2 по другому.

Точно также, сливные на 23. Когда полез менять глазам не поверил.

andreй · Сообщение **andreй** » 23 апр 2009, 22:53

Shattl писал(а):а сливные и заливные пробки на переднем и заднем мосту отличаются по диаметру и шагу резьбы? А то у меня есть оригинальная заливная переднего моста. На слив заднего не пойдет?
Пойдёт только магнитик надо сколхозить.
SNOOPER писал(а):Да нет smile просто головка универсальная smile

Сегодня померил штангелем на 23.Просто у нас сначала сорвут грани другой головкой,а потом думают,каким бы зубилом открутить.

stingray · Сообщение **stingray** » 23 апр 2009, 23:11

руками трудно-пневмоинструмент на закручиван.потом откручивание поможет но не с 12 гр.головкой..ну и тупо постучать в центр гайки через кернер..

Tara · Сообщение **Tara** » 28 апр 2009, 23:12

У одного друга проблема была решена так. Он просверлил пробку насквозь и нарезал другую резьбу, типа М8 или М10 с мелким шагом, куда завернул другую пробку. Сам я порешил неподдатливые пробки таким образом. Подшлифованный на точиле накидной ключ, одетый на пробку клинил деревяшкой (надежно, но не сильно) до ближайшего узла или предмета вне машины. Затем ударом или с помощью трубы-усилителя сдергивал. Было два случая - во всех успешно.

Red · Сообщение **Red** » 03 май 2009, 21:37

была проблема с заливной пробкой раздатки, решилась нагреванием по средствам газовой горелки, отвернулась на раз .