Pajero 4x4 Off-Road Club

vk2 писал(а):Glukc
чего такой? фильтр? голубенький? а чего в нём такого то?

Гламур

Verner писал(а):Гламур

Такой цели не ставил,уже было "до нас" Одно могу сказать,просто удобно в эксплуатации,промыл,просушил,обработал спреем и поставил на место(тыщь на 5 км)

Glukc писал(а):а можешь какие-нибудь буковки и циферки с него переписать? тоже такой хочу

На нем написано - TRUST

Да я уже где то тут про него писал давно...Вот только производитель другой
http://www.outperformanceshop.com/produ ... 3-2740.htm

sovaro
Андрей отличный отчет. молоток.
в фак на выходных добавлю.

Еще раз съездил в сервис (мек1) там посмотрели турбину, сказали что из нее течет (вобщем ожидаемо). Ни кто не знает во что починка может встать? Кстати, самое интересное, что забрызгивает фильтр не постоянно, а время от нажатии на педаль (сейчас на всякий случай катаюсь так, чтоб не превышало 3.5 тыс. оборотов)

Интересно как они это определили(по наличию масла на воздушном фильтре?),давление турбины хоть померели?

Nerox писал(а):Еще раз съездил в сервис (мек1) там посмотрели турбину, сказали что из нее течет (вобщем ожидаемо). Ни кто не знает во что починка может встать? Кстати, самое интересное, что забрызгивает фильтр не постоянно, а время от нажатии на педаль (сейчас на всякий случай катаюсь так, чтоб не превышало 3.5 тыс. оборотов)

Странно, приехал от МЕКа а вопросы дилетантам задаёт.

Verner писал(а):Странно, приехал от МЕКа а вопросы дилетантам задаёт.

А ведь точно, там самые продвинутые спецы у них бы и спросил

Nerox писал(а): Ни кто не знает во что починка может встать?

Так зависит от сложности починки, а так по отзывам(у меня пока нет турбины) цена начинается с 8-10тыр.руп .

Странно, приехал от МЕКа а вопросы дилетантам задаёт. smile

В мек я поехал после того как мне в этой теме его и посоветовали

Интересно как они это определили(по наличию масла на воздушном фильтре?),давление турбины хоть померели?

Сняли крышечку с турбины ( не знаю как она называется), посмотрели - а там масло, ну, сказали - точно турбина.

Так зависит от сложности починки, а так по отзывам(у меня пока нет турбины) цена начинается с 8-10тыр.руп smile .

А наши турбины (всмысле миниковские) чинят как обычные? Т.е. там где чинят турбины, там и такие как у нас чинят? Сори за тавтологию.

Посоветовали в надежде что он решит твои проблемы. Видимо пример берёт с Рольфа.

Verner писал(а):Посоветовали в надежде что он решит твои проблемы. Видимо пример берёт с Рольфа.

Прошу прощения, но в каком смысле - "пример берет с Рольфа"?

Перестали вникать в суть проблемы, агрегатный ремонт.

Сегодня , повторил то же что и Sovaro.
Была течь из района масленого фильтра.
Перед тем как всё разбирать я подтянул втулку, она подтянулась на 45 градусов!!!!
Но течь стало ещё сильнее (((
В итоге всё разобрал как в фото отчёте Sovaro - спасибо за отчёт!!!!!
Добавлю свои проблемы:
1. Нужна длинная головка на 24 (на фото не видно размера)
2. Кольцо от старого фильтра оказалось не на много толще заменяемого и вспоминая как это всё снималось, я поставил кольцо с нового фильтра, купленного из-за кольца (((
3. Антифриз нужно сливать!!!

Andrey_ писал(а):Сегодня , повторил то же что и Sovaro.

Рад, что пригодилось...

Andrey_ писал(а):Добавлю свои проблемы:
1. Нужна длинная головка на 24 (на фото не видно размера)
2. Кольцо от старого фильтра оказалось не на много толще заменяемого и вспоминая как это всё снималось, я поставил кольцо с нового фильтра, купленного из-за кольца (((
3. Антифриз нужно сливать!!!

Про 1. я написал, что длинная ::-):
2. Так же и я поступил,с фильтра ,купленного из за кольца снял,
3. ну про это тоже писал, иначе гемор
А вобщем - главное все удалось!

Всем привет! Висят капельки масла вот в этом месте под маховиком:

Подскажите пожалуйста, откуда может течь?

так как у тебя сзади ГБЦ нету датчика положения распредвала, то может течь из-под клапанной крышки или из заднего сальника коленвала

Glukc писал(а):так как у тебя сзади ГБЦ нету датчика положения распредвала, то может течь из-под клапанной крышки или из заднего сальника коленвала

Из под клапанной крышки врядли, недавно менял прокладку. Тогда наверно сальник, а это целый разбор наверно!??

еси на миниковских движках крышка такая же как и на жуниоровских то легко может их под крышки течь. штампованная крышка толи со временем толи еще от чего со временем начинает отходить по углам и не прижимает прокладку. У меня даж с герметиком поставленная все равно пропускает.

Alex_Stinger писал(а):еси на миниковских движках крышка такая же как и на жуниоровских то легко может их под крышки течь. штампованная крышка толи со временем толи еще от чего со временем начинает отходить по углам и не прижимает прокладку. У меня даж с герметиком поставленная все равно пропускает.

Да... это проблема.
Думаю поможет дополнительная прокладка из маслостойкой резины.
Ещё, ксати, из под болта, что в крышке, масло тоже сочитца.

Alex_Stinger, мини турбовый, там крышка идет вместе с распредвалами, корпус у нее литой.
сальник менять - скидывать коробку.

А кто как масляный фильтр на минике откручивает?