Какие взять неоригинальные запчасти по подвеске и рулевому ?

Kamchadal · Сообщение **Kamchadal** » 16 май 2009, 15:56

От Галопёра точно не подойдут (на П2) шаровые, сошка, рычаги. По рулевому редуктору-на японца не пойдут, по европейцам не знаю. Ремни и ролики пойдут (но на галоперах 2 типа ремней ГРМ (до 1996г и после)), по амортизаторам затрудняюсь-не сравнивал, но кажется не подходят. Вообще галлопер это аналог паджеро 1.

Sam · Сообщение **Sam** » 16 май 2009, 16:37

WertGan
Я бы начал с движка. Замена всех ремней и роликов. Подобрал комплект резины, заменил ее, разобрался с дисками - найти подходящий диск на разборке не проблема. Какой бъет - выявится при переобутии на шиномонтаже - вместо него поставь запаску на время. Ржавчина может немного потерпеть, если ноги не выпадают))))))) Что касается полика - болезнь паджер, ржавчина в ногах и пассажира и водителя. Если там дыры - смотри всю машину тсчательно. Паджеро в Москве и Питере с их солью и всякими реагентами - энтузиасты коррозии, ржавеют на Ура. Тойота тут 100 очков вперед дает. Загнать на подъемник, делать диагностику, смотреть паралельно крылья и пороги, раму, по итогам диагностики, представляя, что кончилось, пробивать сервисы, искать , кто возьметься за подварку. Подварка поликов в ногах...ну только если по большой дружбе тысяч 4-5. Пороги......я платил за 2 шт 6 тысяч, но по оччень большой дружбе, делали новые из двойки. Если тупо, без знакомых подварка встанет в 20-25. После подварки сразу антикорр (тысячи четыре), и локеры. (комплект на заводе 1200, на рынках у кого как, установка от 2000 до бесплатно - если сам.
З.Ы. Мои цены наверное по нижнему пределу. Я все-таки ремонтируюсь у однокашника по институту, в течении последних 20 лет с разными машинами. Если нет подобной базы, цены могут быть вше.

WertGan · Сообщение **WertGan** » 16 май 2009, 20:54

Даааааа... спасибо. Буду соображать и переваривать

WertGan · Сообщение **WertGan** » 16 май 2009, 20:58

Алексей, скиньте плиз этот телефон на мыло мне

WertGan писал(а):лексей, скиньте плиз этот телефон на мыло мне

Скинул

Podonok · Сообщение **Podonok** » 17 май 2009, 23:34

и мне пожалуйста скинте, буду сравнивать!!

Podonok
Скинул

Нурлан

я как купил с пробегом 120тыс в СТО сразу же всю рулевую рейку, маятник, шаровые , рулевые наконечники - все отреставрировали. возили на завод.
это в Алматы.
сзади кое-какие сайлендблоки тогда езще в одном СТО при осмотре сказали заменить, но там где реставрировали сказали лучше не трожь, на старых родных поездиешь раза в 2 больше чем на новых.

с тех пор за 2 года проехал более 45тыс. пока ничего менять не собираюсь, кроме сайленд-блоков.
реставрировали с гарантией 50тыс, но обещали что ездить буду еще больше.

при покупке авто я и амы новые купил, думал пока доеду убью их.
но они до сих пор живы. а новые я куда-то затарил дома , сам найти не могу.