Pajero 4x4 Off-Road Club

Borisiсh
В моей комплектации нет ни ABS, ни соответственно EBD. Могу проверить, стоит ли у меня этот регулятор..Он там же стоит, где и на монтерах?

volgstal писал(а):

fwheel писал(а):Я тоже себе отключил, но не так, а просто выкинув синий шток из регулятора.

Так не получается. Будут соединены все четыре трубки!

Хорошо, тогда обьясни как он работает. Желтый поршень остается на месте то, он перегораживает перед-зад. В этом виде у меня работает.
Может конечно заблуждаюсь...

Sedoy
Могу проверить, стоит ли у меня этот регулятор..Он там же стоит, где и на монтерах?[/quote]
========================================
Чесно сказать- незнаю где стоит на МПС, посмотри сзади,под днищем может там колдун стоит?

fwheel
Я тоже себе отключил, но не так, а просто выкинув синий шток из регулятора.[/quote]
==========================================
Тем самым ты фактически соединил две трубки - задние тормоза и переднее левое колесо выходящие из блока ABS, как себя поведёт машина при работе ABS можно только гадать

Доброго дня.Тут рассмотрены тормоза с абс.У меня абс не стоит,стоит простой колдун на заднем мосту,пробовал и натягивать пружину и отпускать,задние колеса в юз не срываются даже на песке.Кто что посоветует?Суппорта работают,сам все проверил.

Сталкикался с такой ситуацией на 2106. Дело было в главном тормозном целиндре...

Если кому актуально.. Тоже грешил что тормозить зад мог бы и лучше, решил попробовать. Оказалось что не зря! Ранее машина очень сильно кивала и даже на мокром пустить зад в юз не удавалось. Стоя на тормозах, газ в пол- легко проворачивал колеса с дымом, щас тока на траве.. Осталось дождаться зимы, лишь бы там зад не обгонял морду (абс не пашет). Сейчас по сухому перед маленько раньше начинает свистеть "обувкой"..
Соединять трубки шлангами не стал, так как на 4м40(как на других не знаю) совсем рядом выпуск и турбина- вдруг нагреет и шланги есть шланги.. Снял делитель, вытащил все потроха, пробку на место. Задний контур вернул на место, а передний( две нижние дырки- вход выход заглушил болтами. Трубку входа в абс загнул и в крутил в главный тормозной. Та которая осталась лишней в утиль вместе с красивыми внутренностями:)

В продолжение темы. Задних тормозов нет только при пустом авто, т.е. со мной за рулём. Когда спереди двое и сзади трое то задние тормоза появляются. Колдуна нет, пересмотрели всё, а этот клапан стоит на правом крыле и ждёт когда-же я его удалю на фиг.

Эксперт писал(а):В продолжение темы. Задних тормозов нет только при пустом авто, т.е. со мной за рулём. Когда спереди двое и сзади трое то задние тормоза появляются. Колдуна нет, пересмотрели всё, а этот клапан стоит на правом крыле и ждёт когда-же я его удалю на фиг.

====================================
Ты приятно удивишься какие будут тормоза

Borisiсh писал(а):

Эксперт писал(а):В продолжение темы. Задних тормозов нет только при пустом авто, т.е. со мной за рулём. Когда спереди двое и сзади трое то задние тормоза появляются. Колдуна нет, пересмотрели всё, а этот клапан стоит на правом крыле и ждёт когда-же я его удалю на фиг.

====================================
Ты приятно удивишься какие будут тормоза

Удивлюсь в каком плане? Через неделю придут шланги тормозные и хочу выкинуть эту синию хреновину.

В плану какие хорошие станут тормоза, при условии что задние тормозные механизмы все в рабочем состоянии, не подклиневают, не ржавые, направляющие смазаны, поршни ходят и тоже смазаны, под пыльником на поршне тоже должна быть смазка, идёт в рем. комплекте.
Если всё это в порядке то после удаления регулятора тормоза будут очень хорошие.

Суппорта перебирал, колодки менял, ремкомплекты менял. Всё это проделал летом, когда искал задние тормоза.

под пыльником на поршне тоже должна быть смазка, идёт в рем. комплекте.

парни а зачем смазывать поршни? они же смачиваются тормозухой.

gthtw писал(а):под пыльником на поршне тоже должна быть смазка, идёт в рем. комплекте.

парни а зачем смазывать поршни? они же смачиваются тормозухой.

===================================
Тормозухой смазывается внутренняя часть поршня, до сальника, а после под пыльником где и начинается ржавчина тоже надо смазывать

Borisiсh писал(а):В плану какие хорошие станут тормоза, при условии что задние тормозные механизмы все в рабочем состоянии, не подклиневают, не ржавые, направляющие смазаны, поршни ходят и тоже смазаны, под пыльником на поршне тоже должна быть смазка, идёт в рем. комплекте.
Если всё это в порядке то после удаления регулятора тормоза будут очень хорошие.

Выкинул ЭТУ ХРЕНЬ, тормоза заработали, диски нагреваются при торможении, а раньше были постоянно холодные. На днях заеду на тормозной стенд и проверю ещё с его помощью. А по ощущениям тормозить авто стало лучше. Спасибо за отчёт.

На днях заеду на тормозной стенд и проверю ещё с его помощью.Проверил на тормозном стенде, теперь и задняя ось тормозит!!!!

За место шлангов постаил соединитель тормозных трубок от Мерседеса № детали в Exist.ru A1214290134 по 130 рублей всё отлично подошло.

Всем помогает, не зря я значит старался............

решил немного оживить темку.
собственно в данный момент владею автомобилем, который раньше был у Борисыча, и на котором производился демонтаж "колдуна".
претензий к тормозам в общем у меня нет, единственная проблемка вылезла - лопнул один из тормозных шлангов, которые Борисыч поставил в качестве соединителей между тормозными трубками.
я решил избавиться от этих ненужных соединений и пустил целиковую трубку напрямки от ГТЦ к блоку АБС.
для этого купил медную трубку токого же сечения от ГАЗЕЛИ (длина 220 см).
штуцера у нас и Газели ни разу не одинаковые (хотя кто-то писал что подходят) - у наших резьба 1.0, у ГАЗЕЛИ (и у ВАЗа тоже) 1.25. кароче, обрезал на одном конце трубку, вместо газелячих штуцеров поставил от ММС, а другой конец развальцевал (благо медь развальцовывать гораздо приятнее, да и гнется она лучше), и установил. конечно полностью повторить изгибы родной трубки не получилось, но в целом все стоит на своих местах.
Длины Газелячей трубки хватает с излишком...
ну и прокачал тормоза естественно...
так, что всем кто избавляется от регулятора рекомендую сразу поставить целиковую трубку, тем самым обезопасить себя от лишних соединений, которые в один "прекрасный" момент могут потечь...

ну не знаю, у меня после активной езде тормоза греются сзади заметно, не как передние, но на ощупь диски в районе ступицы теплые, жалоб на тормоза нет.