Pajero 4x4 Off-Road Club

Она. Готовь у.битых е.нотов, (много) и заказывай

HiTEX А чем плачевен её конец и как я узнаю что ей савсем кирдык!?

Ей уже кирдык. Из неё выходит газ подбольшим давлением.Всё чаще и чаще будет включаться двигатель подкачки (постоянно), будет этот звук (микрогидроударов), потом загориться лампочка неисправности на панели, потом отдашь 450-500 баксов за весть агрегат в сборе . Ну и высока (очень) вероятность остаться без тормозов в критичный момент

То есть щас ремонт дешевле?Или полюбому 500 баксов.И код на деталь или ссылку можно,пожалуйста

4630А011 - вот тебе номер

к слову о включении двигателя подкачки. что, разве на новом P3 такого звука "микрогидроударов" нет? а если есть то с какой частотой он бывает?

Звук есть. И частота зависит от конченности груши

HiTEX писал(а):Звук есть. И частота зависит от конченности груши

мой показатель. примерно раз в 5 минут. пробки в Москве.

Обратил внимание на ухудшение тормозов. Педаль уходит "в пол", а АБС не включается. Насос усилителя тормозов включается на второй качок педали тормоза, по инструкции должен на 4-й или 5-й. Больше никаких бзиньков нет. Может ли это быть следствием умирания гидроаккумулятора? Гидроаккумулятор не груша, а стальной цилиндр диаметром около 80-100 мм и высотой около 150 мм.
Машина Паджеро 3 2005 г. дизель 3,2.

Дополнение к предыдущему посту:
При первоначальном включении зажигания троекратно включается насос усилителя тормозов. Сначала на 4 секунды-выключается-сразу включается на 10 секунд-выключается-включается тоже примерно на 10 секунд. После последнего выключения молчит, пока не начну нажимать на педаль тормоза. После первого нажатия на педаль тормоза (при включенном зажигании), включается насос усилителя тормозов секунд на 5, потом насос включается после каждого второго качка педали тормоза (секунд 5). На мой взгляд либо не хватает запаса накопленного в гидроаккумуляторе давления, либо попал в систему воздух и давления в гидроаккумуляторе не хватает на 4-5 качков педали тормоза. Хотя тормозуха никуда не уходит.
Вот и думаю... Сегодня еду к официалу, пусть думают..

С тормозами оказалось все нормально, просто я резко пересел с новой Хонды Си-ЭрВи на более тяжелый и "в возрасте" Паджеро 3. Действительно, у Паджеро 3 тормоза оставляют желать лучшего, пришлось даже подергаться (тпру-но) на трассе, чтобы разогреть и заставить работать тормоза. Но, всё равно не АЙС...

Всех приветствую! Вот и я стал владельцем Монтеры 3 2000гв, ну и как всегда не без косяков( Суть проблемы в том что на второй день владения вскрылись странные проблемы, не пойму тока с чем именно, в основном когда сутра прогрел машину и поехал по делам, через не особо большое время при легком или сильном нажатии на педаль тормоза происходит постепенно нарастающий звук под капотом, как будто циркулярка начинает раскручиваться все быстрее и быстрее, иногда отпустишь педаль тормоза и звук сохраняется на ходу с одной частотой, а когда дожимаешь педаль тормоза до полной остановки авто он идет какбудто эта циркулярка стопорится обо чтото и происходит удар с отдачей по всему кузову! и после этого можно практически целый день ездить и больше не повторяется, если конечно машину на пол дня не оставить, а потом опять куда-нибудь не поехать и опять однократно это повторяется! Вот я и думаю, а может такую хрень груша давать, тк всяких звуков типа как пишут на БЗДЫНЬ похожих я не слышал!?

Поменял грушу поставил новую с желтой меткой, а была розовая. Прокачал систему на старой тормазухе все как по мануалу, но пузырьки воздуха както не пропадали никак, но и тормозила машина как обычно. поехал в известный автосервис поменял тормозуху на новую, тормозить стала лучше да и пузырьки пропали в бачке. Но вот опять сегодня опять появился этот звук циркулярки и пузырьки в бачке, уже даже и незнаю в чем дело! не у кого похожего не было? че смотреть, где копать?

Atlas писал(а): происходит постепенно нарастающий звук под капотом, как будто циркулярка начинает раскручиваться все быстрее и быстрее, иногда отпустишь педаль тормоза и звук сохраняется на ходу с одной частотой, а когда дожимаешь педаль тормоза до полной остановки авто он идет какбудто эта циркулярка стопорится обо чтото и происходит удар с отдачей по всему кузову! и после этого можно практически целый день ездить и больше не повторяется, если конечно машину на пол дня не оставить, а потом опять куда-нибудь не поехать и опять однократно это повторяется!

ищи поиском про клапан включения переднего моста - самопроизвольное включение передка (или неполное отключение) дает именно такой звуковой эффект..
пробегись по темам на 2-3 страницы вниз, обсуждали это недавно..

Здорово мужики!Извините ,что влезаю.А есть у меня эта самая груша?П3-2001.Араб.Без абс.А то у меня небольшой ход педали есть на тормозе.Хотел регульнуть,но при небольшом нажатии еле слышно шипит,как будто ваакумник.Кто что посоветует?

Всем привет!
Остался перед НГ без тормозов - резко отказали и как у всех загорелись лампочки и зуммер.
среагировать не успел - докатился до столба
заказал в Автодоке по артикулу 4630А012 - привезли не грушу, а цилиндр, выглядит так:




теперь вопрос - при поменянном гидроаккумуляторе насос включается раз в 10-15 секунд - это нормально?
или травит где-то?

Норма. Он всегда подкачивает.

HiTEX писал(а):Норма. Он всегда подкачивает.

Прошу прощения, описАлся - раз в 10-15 секунд.
Это норма разве?

на дружественном форуме соарероводов нашел ссылку на устройство похожего гидроаккумулятора:



и объяснение принципа работы:

Если кто не в курсе, гидроаккумулятор - это перевёрнутый циллиндрический стакан с поршнем внутри. Над поршнем - сжатый азот под приличным давлением, который стремится выдавить поршень максимально вниз. А снизу на поршень давит тормозная жидкость, которую накачивает электронасос. Если при выключенном зажигании (насос не работает) раз 40 нажать на педаль тормоза то вся тормозная жидкость должна уйти из ГА в бачок, подняв уровень до MAX. Включаем зажигание - комп ABS/TRC/VSC видит низкое давление в системе, включает электронасос, давление в системе растёт, под его действием поршень в ГА поднимается преодолевая сопротивление сжатого газа, уровень в бачке опускается. Как только давление вырастет до нужного уровня комп выключает электронасос. И если никаких утечек нет - давление держится долго, насос молчит долгое время.

butleger писал(а):

HiTEX писал(а):Норма. Он всегда подкачивает.

Прошу прощения, описАлся - раз в 10-15 секунд.
Это норма разве?

Это не нормально. Груша у Вас какая то не правильная на фото, я бы поменял.
Раз так часто качает, то либо насос не может давление создать, либо груша не держит.