Pajero 4x4 Off-Road Club

olek писал(а):

Рыбалов писал(а):При замене на магните.

что на магните-то?
важно масло чтоб именно к твоей авто подходило!
похоже что что-то с гидросистемой те-же мозги промывать пора или датчики+соленоиды мутят.диагностика я думаю поможет.

Ой. Конец фразы пропал.
На магните была крупненькая длинная (мм 5-8) тонкая стружка металлического цвета. Масло правильное залито. Чтоб сделать диагностику нужна ошибка, а ее нет. Без нее говорят может быть тыща причин, одна из которых может быть прокладка насоса. Говорят катайся пока ошибки не будет.
Сегодня на холодную ехал плавно, все повторилось. Ошибка не выскочила.

Если на холодную надавить педаль в пол, то думаю ошибка выскочит, но жалко коробку-то так насиловать.

Где в москве мозги перепрошить можно и сколько это может стоить и нужно ли это пытаться сделать пока нет ошибки?

дело плохо если такая стружка,похоже планетарка умирает в лучшем случае фрикци.начнет дергать сразу в ремонт что не угробить в конец.есть желание скинь поддон глянь там что.я впоследнее время тоже ездил с дерганьем думал ерунда а снял поддон там и стружка и игольчатые подшипники(планетарки).а дальше бы пол коробки угробил.

Рыбалов писал(а):Где в москве мозги перепрошить можно и сколько это может стоить и нужно ли это пытаться сделать пока нет ошибки?

спроси в новой теме думаю твои земляки подскажут.
удачи.

Поддон снимал-стружка только на магните была. Остальное чисто. Пока не дергается.

olek
У тебя ошибки выскакивали, когда дергаться начала? Дергалась постоянно или разок в несколько дней?

ездил с дерганьем около недели потом снял поддон увидел что там сразу в ремонт ошибок не было,дергалась частенько по несколько раз в день иногда какбы буксовала на месте при включеной D.покатайся немого глянь еще раз поддон если ничего может и не страшо.

Спасибо. Буду подождать и посмотреть.

Мозги мне перепрошивали именно электронные,пришлось оба ключа перепрошивать

olek писал(а):

Ewg писал(а):Дешевле купить б/у, чем восстанавливать свою коробку, там одна новая планетарка 1500 $ стоит.

1.на б.у. нет гарантии

2.поставив ее никто не гарантирует что через неделю опять не
окажешься в ремонте.

3.ну мне кажется и самому не приятно будет ездить зная обо всем этом.

1.На б/у гарантия 15 дней на возврат, но без вскрытия (по крайней мере в Москве, на нормальной разборке (цена от 35000 до 50000 руб.);
2. Я ремонтирую коробку в Минске в сервисе по ремонту АКПП и гарантия полгода, думаю хватит для проверки (18000 руб. без стоимости запчастей, но как уже писал планетарка стоит 1500$);
3. А цена на Exist на коробку (восстановленую) начинаются от 260 тысяч.

olek писал(а):дело плохо если такая стружка,похоже планетарка умирает в лучшем случае фрикци.начнет дергать сразу в ремонт что не угробить в конец.есть желание скинь поддон глянь там что.я впоследнее время тоже ездил с дерганьем думал ерунда а снял поддон там и стружка и игольчатые подшипники(планетарки).а дальше бы пол коробки угробил.

Рыбалов писал(а):Где в москве мозги перепрошить можно и сколько это может стоить и нужно ли это пытаться сделать пока нет ошибки?

спроси в новой теме думаю твои земляки подскажут.
удачи.

Я уже докатался пока ошибка не выскочет, в Орле у официал. дилера делал диагностику, мигала блокировка диференциала, сказали понаблюдать. Уехал за 700 км от дома и коробка восстановлению не подлежит. В сервисе спец сказал, что если бы тогда занялись ремонтом, то замены коробки не потребовалось. Причем на сломаной в дрова АКПП ни одной ошибки не высветилось, все в идеале!!!

по поводу б/у я бы подумал

http://www.akp-service.ru/2009-08-19-10-20-13

по поводу б/у я бы подумал

Как показывает статистика, ремонтировать с первого раза АКПП в России в большинстве случаев не могут.

Вообще я задумываюсь, купить машину за 500-600 тыс. руб. + отремонтировать АКПП 100-150 т.р., + двигатель 100-150 т.р.,
+ ходовку 25-50 т.р. + мелачевка.

Итого, если не повезет то покупка выйдет в 1 млн., проще новую машину купить.

1. Я бы поставил коробку БУ, т.к., полно людей ставиили б.у. и довольны. А вот ремонтом полно недовольных .

2. Негативных статей про бу и АКПП в том числе полно, но если зайти на любой сайт по продаже БУ запчастей, статьи будут как раз противоположные - негатив про ремонт.

3. А ремонтировать АКПП после 100 т.км. (статья по ссылке) имеется плановый ремонт - это явный бред. Предполагаю только в России могут написать такую хрень. Такие бы машины ни кто бы покупать не стал.

Ресурс АКПП 300-350 т. км, но потом выкинуть.

2 Oleg399

http://www.akppinfo.narod.ru/Kontakt/Kontakt_1.html

советую прочитать весь сайт целиком. там же предлагают ремонт

всем привет, попал на ремонт коробки Монтеро 3.8... за ремонт взяли 130 т., ни кто не слышал про сервис akpphalper?

сори, akpphelp