Pajero 4x4 Off-Road Club

полностью согласен с Барсуком

ксенон и тонировка - две не только опасные, но и крайне безвкусные вещи (из разряда короны на торпеде, синих пИсалок и псевдоблатных номеров).
лично я ни того, ни другого ни на одну машину не ставил - сгонять людей с трассы не в моих правилах, да и прятаться за черными стеклами не от кого

что касается штатного света - то его вполне хватает и на трассе, и за городом. пока что ни разу комплекса неполноценности по этому поводу не чувствовал

vinttt писал(а):

Англичанин писал(а):Всем кто хочет ставить ксеное, прошу учесть вопрос получения заветного талончика ТО, штатный ксенон комплектуется в дополнение омывателем фар и автоматическим корректором.
Лично меня больше интересует вопрос установки дополнительных люстр. Куда бы их поставить? У кого какие предложения?

Думаю поставить поперечину на рейлинги и на неё 2 дальника, 2 ближнего...

Мне кажется, сначала надо определиться для чего тебе свет на рейлингах? Если для понтов - то ставить можно все, что хочешь и в каком хочешь количестве, один черт по техрегламенту на дорогах им пользоваться нельзя. Если для рыбалок, охот, покатушек то лучше уж сразу экспедиционник с нормальной люстрой, так как сопротивление потоку в любом случае будет, а в случае с багажником еще и практичность добавляется.

Но, мое ИМХО, НМПС машина не для понтов, а для нормального внедорожного отдыха на природе.

По поводу ксенона на dr.ru ( http://www.dp.ru/auto/a/2010/02/04/Ksen ... _voditelej ) Популярная услуга по замене штатных ламп в автомобильных фарах на ксеноновые может стоить автолюбителю лишения прав. Такие разъяснения дало МВД в ответ на запрос гражданина президенту России.
(полная версия документа http://www.dp.ru/images/files/2010/02/2 ... c4200c.jpg ).

NILIN писал(а):По поводу ксенона на dr.ru ( http://www.dp.ru/auto/a/2010/02/04/Ksen ... _voditelej ) Популярная услуга по замене штатных ламп в автомобильных фарах на ксеноновые может стоить автолюбителю лишения прав. Такие разъяснения дало МВД в ответ на запрос гражданина президенту России.
(полная версия документа http://www.dp.ru/images/files/2010/02/2 ... c4200c.jpg ).

Это конечно здорово. етиКИСЕНОНЩИКИ порядком достали особенно на трассе.

Кто что думает, может поставить дополнительные противотуманки в нижнюю решетку бампера? Вроде я смотрел там особо и нет ничего.

Можно и поставить. Крепить к усилителю бампера. Только, вроде , по положение допуска ТС допускается к основным фарам еще одна пара световых приборов. Те противотуманки штатные...

Valion ,Skitalac ,Barsuk,arcanoid_13 - Доп.свет предусматривается для поездок по пересечённой местности в тёмное время суток!!! Манией ХЕNONа не страдаю, самого бесят ХАЧмобили с фарами светящими в разные стороны, кроме того - поперечина предусматривается быстросъёмной, для удобства пользования и подключение проводки через разъём... Так, что зря зубами не скрипите!!! ГЫ...

vinttt писал(а):зря зубами не скрипите

да никто и не скрипел, вот охота-то была [-(

vinttt писал(а):Valion ,Skitalac ,Barsuk,arcanoid_13 - Доп.свет предусматривается для поездок по пересечённой местности в тёмное время суток!!!

Нет, ну я мог бы понять, если бы на попользованном УАЗе... может, у вас хобби такое... машину-то не жалко)?

Штатной люстры вполне хватает, жду когда сдохнут противотуманки своей смертью - поменяю на желтый ксен, при желании можно и в ближнем поменять, главное цоколь правильный подобрать, а линза в фаре дает правильный пучок ЛЮБОГО света - ей фиолето какая лампа и ничиго дополнительно регулировать не надо - достаточно светокорректора штатного, вот если у вас в фаре нет линзы, то тогда - да, ксен будет лупить во все стороны ... многократно проверенно на Сонатах с линзованной и не линзованной фарой. ТО сам проходил на Сонате с руками поставленным ксеном - никаких вопросов мне никто не задал ... вас ослепляют на дорогах "кулибины" без линз в фарах или криво сколхоженным ксеном. Всем рекомендую ксенон МТФ - очень надежный и недорогой ксен, при этом блоки розжига компактные и термо/влаго/ударо стойкие - проверенно. Нифига не реклама.

п.с. Постоянно катаю дальняки Москва - Переславль-Залесский - Ярославль - Иваново и когда после пробок выбираешься на не освещенную трассу - начинаешь люто ненавидить всех с ксеном кто сзади - поэтому заднее стекло всегда тонирую. Встречный неправильный ксен не так напрягает ибо лобовое на любой иномарке рассеивает достаточно сильно световой пучок. Часто езжу в туман, ливень, снегопад - поэтому мощный свет нужен обязательно - поэтому на всех предыущих машинах либо ставил ксен либо противотуманки мощные. А все кто кричит что тонировка и ксен это "хач тюнинх" и типа нафиг не нужно - "пусть идут тренируются" (с) - значит не нюхали еще частых продолжительных дальняков. Честь имею.

White Bear писал(а):Штатной люстры вполне хватает, жду когда сдохнут противотуманки своей смертью - поменяю на желтый ксен, при желании можно и в ближнем поменять, главное цоколь правильный подобрать, а линза в фаре дает правильный пучок ЛЮБОГО света - ей фиолето какая лампа и ничиго дополнительно регулировать не надо - достаточно светокорректора штатного, вот если у вас в фаре нет линзы, то тогда - да, ксен будет лупить во все стороны ... многократно проверенно на Сонатах с линзованной и не линзованной фарой. ТО сам проходил на Сонате с руками поставленным ксеном - никаких вопросов мне никто не задал ... вас ослепляют на дорогах "кулибины" без линз в фарах или криво сколхоженным ксеном. Всем рекомендую ксенон МТФ - очень надежный и недорогой ксен, при этом блоки розжига компактные и термо/влаго/ударо стойкие - проверенно. Нифига не реклама.

п.с. Постоянно катаю дальняки Москва - Переславль-Залесский - Ярославль - Иваново и когда после пробок выбираешься на не освещенную трассу - начинаешь люто ненавидить всех с ксеном кто сзади - поэтому заднее стекло всегда тонирую. Встречный неправильный ксен не так напрягает ибо лобовое на любой иномарке рассеивает достаточно сильно световой пучок. Часто езжу в туман, ливень, снегопад - поэтому мощный свет нужен обязательно - поэтому на всех предыущих машинах либо ставил ксен либо противотуманки мощные. А все кто кричит что тонировка и ксен это "хач тюнинх" и типа нафиг не нужно - "пусть идут тренируются" (с) - значит не нюхали еще частых продолжительных дальняков. Честь имею.

+100 добавить нечего...

Думаю, что люди на дорогих машинах все же не "кулибины", и именно они обычно и выбешивают больше всего, в задницу дальний ксенон включая. Приходится остужать включением задней противотуманки

А если уж вне трасс надо использовать мощную люстру, то однозначно на крышу, ибо апгрейд фар не спасает в таких ситуациях.

Кстати, если с тонировкой заднего стекла и нормальным_ксеноном более менее понятно, то какая рациональность в тонировке боковых и лобового? От кого прятаться и в каких ситуациях?

White Bear писал(а): А все кто кричит что тонировка и ксен это "хач тюнинх" и типа нафиг не нужно - "пусть идут тренируются" (с) - значит не нюхали еще частых продолжительных дальняков. Честь имею.

На трассах типа описанной, если раздражает свет фар сзади, отверни зеркало вверх, и будет тебе счастье. Все равно сзади рассматривать нечего. А вот тонированное заднее стекло - это преступление по отношению к окружающим, потому что ты им перекрываешь обзор тому, кто сзади. Особенно когда освещения на трассе нет.

Все разговоры о том, что вот де в таких-то условиях зело необходим свет помощнее - БСК чистой воды. При хорошей погоде на пустой трассе хочешь видеть далеко - штатный дальний тебе в помощь. При плохой погоде (дождь, туман) по-любому получишь только световой экран. Понты всё это.

И это.. с честью аккуратнее, не надо её иметь).

ну да преступление заднее стекло затонировать для позадиедущего:) Особенно на пузотерке. Да и в топе задняя полусфера тонирована

capt писал(а):ну да преступление заднее стекло затонировать для позадиедущего:) Особенно на пузотерке. Да и в топе задняя полусфера тонирована

Точно, у меня как-раз и тонирована, но там тонировка не глухая.

Valion писал(а):

capt писал(а):ну да преступление заднее стекло затонировать для позадиедущего:) Особенно на пузотерке. Да и в топе задняя полусфера тонирована

Точно, у меня как-раз и тонирована, но там тонировка не глухая.

а вы поэкспериментируйте на досуге - с высоты водительского места легковушки видно ли что-то через заднее стекло паджеро спорт вперед?
пускай даже не тонированного.

ИМХО, зад настолько высоко, что все равно вперед ничего не видно.

P.S. а с грузовкиками и всякими газелями как быть? сквозь них вообще ничего не видно

[quote="Skitalac"]Думаю, что люди на дорогих машинах все же не "кулибины", и именно они обычно и выбешивают больше всего, в задницу дальний ксенон включая. Приходится остужать включением задней противотуманки
На дорогих машинах теже "колхозники"_ имея штатный ксенон в головной оптике впендюривают и в противотуманки."ШТОБ КРАСИВО БЫЛО". Слава ГОСТУ что туманок только 2. Дай народу ещё немного воли и ксенон будут ставить в стопы,повороты и т.д. и т.п.
Для осуждения позади едущей "электродуге" планировал пртивотуманку с ксеноном на форкоп Но БЛИН под лишение можно попасть .
С масленницей всех!

2 Скиталец - а вы не "тошните" 60 км/ч в крайнем левом, вам сзади и не будут дальним светить :smt002 , а в доктора играть ... хммм ИМХО - всех не вылечишь. Боковые водителя и лобовое не тонирую - не зачем, только все задние причем глушняком.
2 Барсук - на любой трассе особенно на холмистой (М8 Холмогоры - вэлкам или Горьковка после Владимира), где фары задираются и опускаются каждые 5 секунд не всегда успеваешь увернуться от ослепляющей вспышки в зеркало, а как зайчика поймал, так потом хоть зеркало отрывай (не то что отворачивай) все равно секунд 10 моргаешь чтобы в норму глаза привести - так что меня спасает глухая тонировка заднего стекла. Ночью свет встречных фар просвечивает, а больше и нечего пялиться - соблюдай дистанцию и будет тебе счастье в виде обзора. Кстати Да, тяжеловато вперед через бампер НМПС с легковушки смотреть . Тогда уж преступление, что НМПС такой высокий. Кстати часто оставляю поклажу на заднем сиденье и в багажнике, тут тоже глухая тонировка очень спасает от любопытных взглядов.
В ненастье любой свет кроме желтого и низкого, а именно желтый ксен я хочу в противотуманки, дает экран. Еслиб были понты, то купил бы Кайен а не НМПС ](*,) Видимо выражение "честь имею" Барсуку не знакомо ...
2 Максим + 100 все так.

п.с.Не знаю что такое БСК =)).

предположу что БСК-бред сивой кобылы:) Ну или тормозуха на основе касторки и бутилового спирта:)

capt писал(а): тормозуха на основе касторки и бутилового спирта:)

помнится на АРЗ 6 ее слесаря знатно жрали