| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук
Сергей писал(а):Снял цепь, она достаточно туго гнется, почти как ноавя, как узнать растянута она или нет?
Сергей писал(а):Как оно выглядит? Цепь брал в экзисте оригинал (надеюсь)
Сергей писал(а):Народ говорит что цепь мона уменьшить на ползуба... КАК?
А снимал раздатку вместе с коробкой или отдельно? Просто интересно много ли кто пытается отдельно снять.Сергей писал(а):Снял цепь, она достаточно туго гнется, почти как ноавя, как узнать растянута она или нет?
Снимается отдельно, только масло из коробки слить надоJenek писал(а):А снимал раздатку вместе с коробкой или отдельно? Просто интересно много ли кто пытается отдельно снять.Сергей писал(а):Снял цепь, она достаточно туго гнется, почти как ноавя, как узнать растянута она или нет?
Вряд ли неотключение полуоси в пер. мосту могло стать причиной гибели цепи. На многих машинах пер. мост ни хабами, ни полуосями не отключается, и ничего, ездят люди и цепи живы.Сергей писал(а):Подключение (вернее отключение) не работает, кардан крутится постоянно. Быть бы уверенным что это и есть причина всех бед... ?
Думаю думать надо где-то в таком направлении:Pol@ATOM писал(а):- непонимаю механизма поломки... Если всё время ездить 4Н - никаких вопросов и мост неразомкнут...Не разомкнутый передний мост, это для наших раздаток очень критично. Проверено на себе и на других
Не , некорректное сравнение. У ГРМ есть рабочая ветвь ( прямая колено - распред) , есть ветка натяжения ( колено-ролик-распред ) . При вращении за распред используем вторую ветку , на что мотор не рассчитан.Николай писал(а): Из-за этого натяжение цепи казывается с другой стороны, это примерно так же как двигатель проворачивать за распредвал.
СолидаренSibo писал(а):Я когда про передний мост писал , то имел ввиду немного другое .А именно : при недовключении полуоси переднего моста ( что нередко встречаеться ) будут слышны примерно те же щелчки , как и при растянутой цепи . Моё предположение было вызвано тем , что топикстартер сделал вывод о растяжении цепи по звуку , тем более сняв цепь не увидел в ней ничего криминального.
- Недопонял....., то есть стоит мне поездить задом по песку, как я убью трансмиссию? Чёто неверится. Ездил задом даже в горку и даже на пониженной.... Никаких траблов (тьфу х 3). Знаю чела, который вытаскивает всех только задом. Сам так не делаю, но у него пока всё цело, даже редукторы в мостах.Когда у тебя включен 4H, то крутящий момент передается с верхней звездочки вниз, к карданному фланцу.
Когда режим 2H и кардан крутится, то момент наоборот передается снизу вверх. Из-за этого натяжение цепи казывается с другой стороны, это примерно так же как двигатель проворачивать за распредвал.
