Pajero 4x4 Off-Road Club

Андрей, а зачем темы-то плодить? - http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 64#p553364
И как GPS относится к ветке Pajero 1-2?

Пользую китайский наладонник под Winmobile и компьютер (нэтбук Asus 701-экран 7") под XP. И там и там программа GisRussa (бесплатная, лежит на сайте разработчика (http://sim77.ws/ru) под разные ОС-платформы (WinXP,WinCE,Winmobile)). Не использую маршрутизацию (т.е. компьютер просто показывает моё место на карте, куда я еду-иду, по реке ли посуху - ему пофиг - сам решай). На компьютере можно проложить трэк и перегнать в наладонник (или наоборот), можно записать трэк. Карты можно использовать готовые (берутся на сайте), или сделать свои собственные-редактор карт там же на сайте. Время автономной работы у КПК около 3-х часов, у ноута - 2-3 часа. Сам по себе ноут в машине предоставляет кучу дополнительных возможностей (музыка, фото, видео, интернет (через USB-GSM свисток и т.д.). Ноут с винчестером может накрыться зимой, Asus 701 имеет твердотельный накопитель (малой ёмкости 4 Gb), можно расширить SD картой (у меня ещё 16 Gb), причём карта сменная, при необходимости можно ставить разные программы на разные карты памяти. Для видео, фото и музыки - использую USB флэшки. Такая конфигурация не боится ни мороза, ни тряски (воды боится). Карты довольно неплохие (аналог 5 км), хотя есть и несовпадения, привязать и вложить свои карты несложно. Маршрутизация у этой программы вроде тоже есть, просто я не пользуюсь. Многие пользуют "Навител" и "Автоспутник", по сути та же Русса, только платная.
Пробовал Garmin Nuvi (какой-то) с картами "Дороги России" и "Домики России" - не понравилось (карты слишком "бедные"). Прокладка маршрута из С-Петербурга в Сочи у гармина выглядела так: С-Пб-Хельсинки (самолёт)-Сочи. С тех пор пользуюсь просто географической картой.
Немаловажно: прокладка маршрута и голосовое ведение нужны в незнакомом городе и в Европах (где дорог уйма), в России с дорогами разобраться не проблема, а в незнакомом городе (после Питера) - тоже несложно (пожалуй, только в Москве сложнее).
Так что определяйтесь с задачами, необходимым программным обеспечением (обязательно посмотрите разные программы), техническими условиями (автномность, влагозащищённость...) и тогда уже выбирайте прибор и покупайте.

Поддерживаю. Пользую уже год нэтбук Asus ЕЕЕ 901. Жесткого в нем нет, питание 12В, экран -очень достойный, 9 дюймов. Общий ценник с доп. картой памяти на 16Г, блютузовским датчиком ЖПС под 15тыров. Полноценный комп с фильмами, музыкой, мед справочниками, кучей карт, эл руководством по П2 и прочей хренью. Живет под ручкой пассажира на панели приборов в спец. держателе, экран торчит как раз до лобового стекла (с запасом). Стоит 4 проги навигации, но пользуюсь, в основном, OZIком -только он может нормально показать реки-гоы-леса-поля...
Кстати, из опытов могу заявить, что такая связка на порядок чуствительней гарминовского навигатора. Там где автогармин (модель не помню - из совсем свежих, с цветным экраном) брал 2 спутника и не понимал в принципе своих координат, моя хрень уверенно брала 5-6 спутников и работала бесперебойно!

STN писал(а):Поддерживаю. Пользую уже год нэтбук Asus ЕЕЕ 901. Жесткого в нем нет, питание 12В, экран -очень достойный, 9 дюймов. Общий ценник с доп. картой памяти на 16Г, блютузовским датчиком ЖПС под 15тыров. Полноценный комп с фильмами, музыкой, мед справочниками, кучей карт, эл руководством по П2 и прочей хренью. Живет под ручкой пассажира на панели приборов в спец. держателе, экран торчит как раз до лобового стекла (с запасом). Стоит 4 проги навигации, но пользуюсь, в основном, OZIком -только он может нормально показать реки-гоы-леса-поля...
Кстати, из опытов могу заявить, что такая связка на порядок чуствительней гарминовского навигатора. Там где автогармин (модель не помню - из совсем свежих, с цветным экраном) брал 2 спутника и не понимал в принципе своих координат, моя хрень уверенно брала 5-6 спутников и работала бесперебойно!

А можешь фотку показать как закрепил ноут в машине?

До фотки руки так и не дошли...
Однако, сфоткаю неприменно...
На словах - ноут в рабочем состоянии (согнут в обычное рабочее положение) заводится под ручку пассажира и закладывается в изготовленное съемное основание, крепящееся к ручке. Сам монитор виден отлично, ручка не мешает. Наклон экрана - произвольно удобный. Доступ к клаве получается несколько затруднен (к среднему ряду клавиш), однако, в движении я на нем писем не пишу, а навигаторы управляются парой доступных кнопок.

Навигатор это навигатор, ноутбук это ноутбук...
Можно конечно сделать навигатор из ноутбука, но, зачем? Неудобно это.
Можно сделать почти ноутбук из навигатора, но, тоже ни к чему.
Использую вот такой как в этой теме 7" китайский.
Навигатор на WinCE полностью разлочен, при загрузке выводится рабочий стол Винды с нужным мне набором програм. Работает любая навигационная программа, я использую Навител и ОЗИ, помимо это можно смотреть фильмы DVD, MP4 и т.п., слушать музыку, запускать игры, да, любые программы написанные для WinCE можно запускать. Есть вход для камеры заднего хода, блютуз для хендсфри, FM-трансмиттер для передачи звука на штатную магнитолу...

Пы.Сы. Да, ноутбук тоже имеется, но, он решает несколько другие задачи.

GerK писал(а):Навигатор это навигатор, ноутбук это ноутбук...
Можно конечно сделать навигатор из ноутбука, но, зачем? Неудобно это.
Можно сделать почти ноутбук из навигатора, но, тоже ни к чему.

Вотымяна.Мне за глаза Garmin 60CSX,в лесу сильно помогает,а что еще надо,чтобы достойно встретить старость(С)?

Тэк сказать в общих чертах,....... ну оооочень на пальцах...... для помощи в выборе нафигаторов.

1. На Гармин и ТомТом чужие программы не поставить.
2. Остальные нафики на виндах и следующих возможных вариантах железа -
а)ГСМ чипсет Стар 3 + проц, например Самсунг 400 мгц. Ставится винда 5.0 (Напр. Комсторм 3,5) Экраны 3.5-4.3 дума.
б) Проц Сирф Атлас 3 (самая массовая начинка щас ) который вкл. в себя чипсет гсм 20 каналов и проц 372 мгц. в одной упаковке. Эти двое тянут навигацию и мультимедиа на навиках до 7 дюймов экран Семидюймовые с разрешением 800х...плохо.. Ставится винда 5.0. Не все нафики поддерживают карты СД ХК.(Пример нафика с таким набором - Експлей 375)
в) Проц Сирф атлас 4 - чипсет 64 канала с поддержкой Галлилео и проц 500 мгц. Пошли с 2009 года. Чувствительность в полтора раза выше чем чем у третьего атласа. кажись -161 дб супротив -157 дб. Ставица винда 6.0. тянут нормально без тормозов экраны 7 дюймов. Их пока мало. (Пример - жижи коннект 2100).
3. На навигаторы под вин СЕ вер. 5 можно поставить что угодно. Гармин, Ози, Иго, Навител, Автоспутник, хоть навигацию индейцев майя. Сменить оболочку, изгаляться над коробочкой как хочешь, игры-шмигры.
4. На навигаторы под вин СЕ вер. 6 пока набор не так хорош. Например нет нормально работающего Гармина.
5. Чем больше экран тем мошнее нужен проц для обработки. На комплектации вар.б не стоит строить иллюзий и ждать что она (комплектация) сможет одновременно навигировать и жечь мультимедиа.
6. Специальное лучше универсального. Навигаторы на связке отдельно навиг чип + отдельно проц круче чем комбайны Атлас. Например у чипа SiRF III есть протокол SiRF Binary, а у Atlas III - нет. SiRF III способен отдавать псевдодальности и доплер, а AtlasIII - нет. У SiRF можно настроить чувствительность, отсеиваемые по возвышению спутники (elevation mask), static navigation и пр. параметры, которые не нужны так сказать "в мирУ".
Нельзя сказать что Atlas III намного хуже SiRF III. Выбор в сторону SiRF делается при закладке в конструкцию в силу технических возможностей, если не так важно например энергопотребление. Для обычных же владельцев китайских коробочек Atlas III ничем не хуже, а даже лучше за счет параметров по питанию. Вообще Atlas III - отличный процессор. Хотя понятно что связка двух процессоров Samsung+SiRFIII мощнее одного проца AtlasIII.
Правда на глаз это не заметить. Автонавигаторы коррелируют точность "привязкой к дороге". Пешеходные навигаторы или например трекеры с высокой точностью делаются на связках а не не на универсальных процессах - им нужна точность а не мультимедийные возможности.
7. Исходя из тенденций общего перехода коробочек на комплектацию вар.в. комплектация вар.б. щас дешевеет как умалишенная. Например в Эльдорадо (фирма корнечно так себе) щас експлеи 375-е 4,3 дюйма по 3090.
8. Программы навигационные , как и автомобили, каждый выбирает по своему вкусу.

Усе это я познал роясь в поисках нафигатора взамен попертого из машины)))))))))

STN писал(а):До фотки руки так и не дошли...
Однако, сфоткаю неприменно...

Как и обещал, кидаю фото.

STN писал(а):До фотки руки так и не дошли...
Однако, сфоткаю неприменно...
На словах - ноут в рабочем состоянии (согнут в обычное рабочее положение) заводится под ручку пассажира и закладывается в изготовленное съемное основание, крепящееся к ручке. Сам монитор виден отлично, ручка не мешает. Наклон экрана - произвольно удобный. Доступ к клаве получается несколько затруднен (к среднему ряду клавиш), однако, в движении я на нем писем не пишу, а навигаторы управляются парой доступных кнопок.

Может быть я чего то не догоняю,но зачем так всё усложнять,причём до максимума!!!.А просто иметь ХОРОШИЙ,ОПТИМАЛЬНО ЦЕНА / КАЧЕСТВО,С ХОР. КАРТАМИ МСК и ОБЛ. НАВИГАТОР 5""-7"" (желательно с собственным питанием,помимо прикуривателя),без всяких прибабахов,типа ноут-шмоут...да и ваще всё лишнее из авто далой!!!... итог такой: подскажите,что выбрать из ЖИПЫЭС, что бы не врал в городе и близь лежащих областях....а всякие мультимедийные примочки менее всего волнуют.

Я попытался объяснить,что навигатор выбирать нужно как ноутбук. Железо, внешний вид, склонность к той или иной торговой марке, размеры, удобство крепления и пр.
А точности у всех примерно одинаковые.
А навигация делается программами, а это уже из области религии - кому фрихенд кому корел с фотошопом..

Андрей Витальевич писал(а):

STN писал(а):.

Может быть я чего то не догоняю,но зачем так всё усложнять,причём до максимума!!!.А просто иметь ХОРОШИЙ,ОПТИМАЛЬНО ЦЕНА / КАЧЕСТВО,С ХОР. КАРТАМИ МСК и ОБЛ. НАВИГАТОР 5""-7"" (желательно с собственным питанием,помимо прикуривателя),без всяких прибабахов,типа ноут-шмоут...да и ваще всё лишнее из авто далой!!!... итог такой: подскажите,что выбрать из ЖИПЫЭС, что бы не врал в городе и близь лежащих областях....а всякие мультимедийные примочки менее всего волнуют.

Не лично Вам. Навигатор(авто) вне крупных городов практически бесполезен. Нет нормальных карт. И нет надобности прокладывать маршрут в трех соснах (улицах).
Последний пример -декабрь 2009, когда москвичи в Туле час не могли найти точку. Навигатор упорно вел их через холмы, дома и парки, бодро прокладывая очередной маршрут.
Мне (как и некоторым другим) нав нужен от силы месяц в год - на пару поездок. Дешевые навы очень неохотно общаются со спутниками, не говоря о многом другом. Дорогие - да просто дорого (ибо вещь для многих- ну скажем- не часто востребованная) . Отсюда и появляются подобные извраты: кпк, ноут, который пользуется как комп каждодневно и в который залиты карты всей страны в 500-метровом масштабе. Кто возит на коленях, кто на сиденье, но со своей задачей -показать место на нормальной карте-, они очень и очень успешно справляются.
Не поверите - лесники на козлах ездят с такой связкой, на ходу узнавая в озике площадь области.
Так что - каждому свое...

Для STN ....Убедили!!! Убедили для чего это нагромождение!...Выходит дело то что я себе намыслил(типа недорого,и что бы работал как "часики" в Топографическом плане) искать бесполезная затея. Значит пока отставить с навигацией...а возить с собой и таскать всю "эту серверную станцию" ваще нет никакого желания....Да и стрёмно....ведь в Москве же живу...из-за бутылки пива и бейсболки сраной у знакомого в Хонде CRV дверь раскурочили..под замену(пошел погулять в парк Кусково)

Андрей Витальевич писал(а):Для STN ....Убедили!!! Убедили для чего это нагромождение!...Выходит дело то что я себе намыслил(типа недорого,и что бы работал как "часики" в Топографическом плане) искать бесполезная затея. Значит пока отставить с навигацией...а возить с собой и таскать всю "эту серверную станцию" ваще нет никакого желания....Да и стрёмно....ведь в Москве же живу...из-за бутылки пива и бейсболки сраной у знакомого в Хонде CRV дверь раскурочили..под замену(пошел погулять в парк Кусково)

Крайняя реплика.
В Москве, как и в Питере -любое г. будет работать. Худо-бедно, теряя спутники, но будет.
А вот дальше МКАДа, - можете забыть. Конечно, трассы типа Е95 они все знают, а вот что помалозначительней - будет просто ваше место на "карте" из тупых прямоугольничков типа это - леса, а это - поля.... Все автокарты знают лишь основные/главные улицы и трассы российских городов. Про прокладку маршрута вне Москвы можно забыть. Проги, работающие с "бумажными" картами, вообще не прокладывают маршрут, ибо они не знают, как отличить дорогу от озера.
А по поводу взлома авто - любой навигатор на стекле (как и пустой пакет на заднем сиденье) - это добыча. И отличать гармина за 30штук от китайца за три ни кто не будет. Дело случая. Так же и ноут мне приходиться складывать и совать в сумку (благо размером он с ковик из-под мышки), или запихивать под сиденье, или просто накрывать тряпкой.

"Автоспутник" с новыми картами ГИС работает прекрасно и на прокладку маршрута вне городов, между городами, между деревнями и т.д. Единственный недостаток - требует много ресурсов системы и большинство навигаторов с ним притормаживают. Проверено на себе и не только, неоднократно. При наличии нормального приема устройству все равно где работать ибо оно призвано определять ваши координаты, остальное - зависит от карты, а карты у нас с каждым годом все более детализированные.
Все зависит от нужд автора: либо каждый день ездить по незнакомым улицам, городам и между ними, либо понимать на какой из лесных троп ты находишься.

Андрей Витальевич писал(а): Может быть я чего то не догоняю,но зачем так всё усложнять,причём до максимума!!!.А просто иметь ХОРОШИЙ,ОПТИМАЛЬНО ЦЕНА / КАЧЕСТВО,С ХОР. КАРТАМИ МСК и ОБЛ. НАВИГАТОР 5""-7"" (желательно с собственным питанием,помимо прикуривателя),без всяких прибабахов,типа ноут-шмоут...да и ваще всё лишнее из авто далой!!!... итог такой: подскажите,что выбрать из ЖИПЫЭС, что бы не врал в городе и близь лежащих областях....а всякие мультимедийные примочки менее всего волнуют.

За сезон пользования Garmin 60CSX выперся один большой минус - нет для него подробных карт,по моему району - только 2-х километровки.И если есть по другим районам(столицы не в счет),то только самопальные.

про garmin gps 12 спрашивал для двух видов применения:
1. автомномка в лесу, типа вышел из машины - найти её обратно
2. в связке с ноутом - для навигации "на борту"
как - стоит ли его брать задешево?

Sam писал(а):Усе это я познал роясь в поисках нафигатора взамен попертого из машины)))))))))

Все это обычно узнают только после того как купят первый свой навигатор.)))

STN писал(а):

Андрей Витальевич писал(а):

STN писал(а):.

Может быть я чего то не догоняю,но зачем так всё усложнять,причём до максимума!!!.А просто иметь ХОРОШИЙ,ОПТИМАЛЬНО ЦЕНА / КАЧЕСТВО,С ХОР. КАРТАМИ МСК и ОБЛ. НАВИГАТОР 5""-7"" (желательно с собственным питанием,помимо прикуривателя),без всяких прибабахов,типа ноут-шмоут...да и ваще всё лишнее из авто далой!!!... итог такой: подскажите,что выбрать из ЖИПЫЭС, что бы не врал в городе и близь лежащих областях....а всякие мультимедийные примочки менее всего волнуют.

Не лично Вам. Навигатор(авто) вне крупных городов практически бесполезен. Нет нормальных карт. И нет надобности прокладывать маршрут в трех соснах (улицах).
Последний пример -декабрь 2009, когда москвичи в Туле час не могли найти точку. Навигатор упорно вел их через холмы, дома и парки, бодро прокладывая очередной маршрут.
Мне (как и некоторым другим) нав нужен от силы месяц в год - на пару поездок. Дешевые навы очень неохотно общаются со спутниками, не говоря о многом другом. Дорогие - да просто дорого (ибо вещь для многих- ну скажем- не часто востребованная) . Отсюда и появляются подобные извраты: кпк, ноут, который пользуется как комп каждодневно и в который залиты карты всей страны в 500-метровом масштабе. Кто возит на коленях, кто на сиденье, но со своей задачей -показать место на нормальной карте-, они очень и очень успешно справляются.
Не поверите - лесники на козлах ездят с такой связкой, на ходу узнавая в озике площадь области.
Так что - каждому свое...

Для города, адресов, улиц и т.п. конечно удобнее какой-нибудь Навител с умением прокладывать маршрут, зная где одностороннее движение, где какая развязка. А, вот для бездорожья и леса есть отличная программа для навигации по растровым картам! Это OZIexplorer. Для нее совсем несложно создать обычные растровые карты для того района где вы ездите, или планируете ездить, хоть километровки, хоть пятисотметровки, да любые. Можно даже с атласа любого сосканировать. Да, эта программа не умеет прокладывать маршрут, но, от нее это и не требуется, сами смотрите на карту и определяете где ехать. Я в тайге только ей и пользуюсь, и навигатор то мне нужен только для этого. Навител для города (моего) это так баловство, ибо его я и так знаю за 25 лет езды по нему.

GerK писал(а): А, вот для бездорожья и леса есть отличная программа для навигации по растровым картам! Это OZIexplorer. Для нее совсем несложно создать обычные растровые карты для того района где вы ездите, или планируете ездить, хоть километровки, хоть пятисотметровки, да любые. Можно даже с атласа любого сосканировать. Да, эта программа не умеет прокладывать маршрут, но, от нее это и не требуется, сами смотрите на карту и определяете где ехать. Я в тайге только ей и пользуюсь, и навигатор то мне нужен только для этого. Навител для города (моего) это так баловство, ибо его я и так знаю за 25 лет езды по нему.

Вопрос - какие навигаторы(портативные) поддерживают этот самый Озик?В Гармин можно засунуть?