Pajero 4x4 Off-Road Club

[/code]

Буду ставить 285/75/16
Подскажите, какие диски шириной 8 будут наиболее практичнее при отсутсвии бодика, но при "лифте" подвески (пружины патруля, другие амы и т.п.) - с вылетом "0" или "-10" ?

Во-первых, реальный размер резины отличается от заявленного в ту или иную сторону.
Например, БФГ МТ КМ2 в размере 285/75R16 задевает за брызговики даже с бодиком 4 см и тем, что Вы называете "лифт подвески".
Во-вторых, колеса с отрицательным вылетом сильнее смещаются вперед и назад при повороте руля, поэтому сильнее цепляются за брызговики и арки.

Podzemshik, как раз и будет КМ2. Просто я озадачился на данный момент поиском дисков именно с небольшим отрицательным вылетом. Вот думаю, а стоит ли ? С вылетом 0 и предложений больше, да похоже они и лучше будут как я понял ?
зы: брызговиков штатных нет давно уже у меня

А чем бодилифт не нравится? У него много плюсов, лучше промывается и проветривается рама после грязи, процесс замены задних амортизаторов на порядок проще.

птиц писал(а):Просто я озадачился на данный момент поиском дисков именно с небольшим отрицательным вылетом.

А зачем?

птиц писал(а):С вылетом 0 и предложений больше, да похоже они и лучше будут как я понял ?

Конечно!

Но боюсь что БФГ МТ КМ2 285/75R16 на дисках с вылетом 0 без бодилифта впереди будут немного задевать за арки даже без брызговиков при повороте руля и наезде на хорошую кочку. На всякий случай поясняю, что нет у вас никакого лифта подвески. Накрутка торсионов не отменяет хода подвески вверх до отбойника!

ну лифт не лифт - понятно Я ковычки спецом и поставил. У товарища тоже МПС с аналогичным набором - ниче нигде не задевает, регулярно сьезжает с асфальта и посещает всякие покатухи и соревнования. Мы взяли, сняли колесико с его машинки и поставили мне. Покрутили туда сюда - проходит в притык с местом, где должен стоять брызговик Это при том что комплект подвески выше перечисленный у меня еще не стоит, а лежит мирно в гараже и ждет весны. Пока что стоят пружинки от П2 сзади, а спереди как и все крутанул торсиончики. Конечно же по весне будет видно, может и бодик сделаю небольшой.

Кстати, а про Ханкук МТ в такой же размерности не знаете как себя поведет в данной ситуации ?

Главное, определился по дискам. Спасибо

птиц писал(а):ну лифт не лифт - понятно Я ковычки спецом и поставил. У товарища тоже МПС с аналогичным набором - ниче нигде не задевает, регулярно сьезжает с асфальта и посещает всякие покатухи и соревнования. Мы взяли, сняли колесико с его машинки и поставили мне. Покрутили туда сюда - проходит в притык с местом, где должен стоять брызговик

Правильно, а что будет, если повернуть руль направо до упора и заехать правым колесом на высокий бордюр или на кочку?

Кстати, а про Ханкук МТ в такой же размерности не знаете как себя поведет в данной ситуации ?

Вот не знаю... Знаю, что БФГ МТ предыдущего поколения в том же размере влезал на Спорт без лифта и без брызговиков.

ух ты... уже 2 года прошло, как писал последний раз в этой теме =)

в общем с того времени БФГ МТ (предыдущая модель, НЕ км2) 285/75/16 + 4см боди + брызговики + чуть подкручены торсионы (лебедка), но все выставлено на сходе/развале. в общем в более-менее нормальном режиме работает.

иногда все-таки слегка задевает. но проходимость и вид супер =)

остальные марки и размеры особо не пробовал, т.к. чую, что когда резину под'изношу, машину поменяю

BAHbKA писал(а):
остальные марки и размеры особо не пробовал, т.к. чую, что когда резину под'изношу, машину поменяю

Интересно на какую?