Датчик температуры катализатора (ошибка P0425)

[DenVer]

разъем берем от старого датчика и провод от туда же, правда паяются эти провода ОЧЕНЬ тяжко, полчаса промаялся пока смог их спаять.

Категорически не рекомендуется паять! Можете повредить лямду

Полярность датчику пофигу, проблема исчезла

Ошибаетесь. Просто угадали
ЗЫ Тема лямбды обсуждалась многократно, все уже давно сказано и перетерто

вот http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?f=1&t=11873
там именно датчик температуры, я не путаю. Два провода, лямбда не менее трех.
и 1587A001 именно датчик температуры выхлопа. На паджеро ИО стоит перед катализатором. Лямбда стоит ближе к двиглу.
В разные годы были разные варианты, с двумя лямбдами, с одной лямбдой, и с одной лямбдой+темп.датчик.
Вопрос мной изучался подробно т.к. маялся я с ним долго

Читайте внимательно ссылки, перед тем как их давать
Во первых: Мы о какой машине говорим? Зачем мне ссылки на ИО? Если честно, то я не очень понимаю в выпуске ИО
Во вторых: Там конкретно говорит Дмитрий Юрьевич говорит

Датчик температуры катализатора- бывает. Поменяйте его. Стои он на катализаторе.

Под рукой не было скана нашего выпуска, но есть от 3, 5 GDI суть та же. Обратить внимание на 17 позицию
Датчик концентрации цислорода! Он же лямдазонд!

[DenVer]

Только у нас несколько сложнее система (проклятые пиндосы и их экология)
У нас стоят перед катализатором и после. Меряют они концентрацию кислорода и температуру выхлопа (поэтому минимум три провода)

[arda_77]

и все таки вопрос какой менять и номер датчика потомучто по экзисту которые стоят до катализатора стоят по 9т.руб а тот что после 3,5 т. руб неохота ошибиться и может есть какой аналог подешевле, например у четвертого и сами датчики (которые стоят до катализатора) дешевле и есть аналоги вообще халява

[DenVer]

Бошевские ставить и не забивать голову
Я же отправлял уже в поиск)))
Есть аналоги. Ща поищу тему

[arda_77]

искал но наверное руки кривые поэтому не нашел

[DenVer]

Вот
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%B4%D0%B0
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%B4%D0%B0
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%B4%D0%B0
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%B4%D0%B0

Я же Вам намекнул что искать! Лямдазонд!
Ключевое слово в поиске "Лямбда"

[DenVer]

Информацию добавил в ФАК, так что теперь будет попроще искать)))

[drone05]

...Решил просканировать и получил следующее ( P0425 Catalyst Temperature Sensor Bank 1 ) думал это кислородник, но мне подсказали что это не так (у кислородника есть свои коды ошибок) а датчик температуры катализатора который стоит в глушаке последний. Пробовал его вообще отключить и все тоже самое, т.е. чек загорается также не сразу, а при длительной езде на выс оборотах.
Может кто сталкивался???
Заранее благодарен.

2 DenVer, ни в коем случае не хочу ставить под сомнения чьи-то слова, но в споре рождается истина, возможно я и ошибаюсь но, автор пишет про датчик температуры, чуть позже упоминает парт-номер именно датчика температуры. Что за двиг у автора мне пока не понятно, он не удосужился этого написать. Предполагаю что GDI.
Автор также упоминает о том что датчик стоит в глушаке последний
смотрим схему выпуска на GDI http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Part ... d=BD10000E
под номером 14927 находим как раз датчик который последний в глушаке и имеет парт-номера или MR 507356 или 1587A001
почему я дал ссылки на проблему с ИО? да потому что симптомы те же, номер детали тот же самый и проблема эта была у меня, т.е. знаю об этом не по наслышке. И пока я искал причины и способы лечения, то разговоров о том, что это лямбда тоже было много. НО бывает и так что вместо лямбды с завода стоит просто датчик температуры, который никак не влияет на работы двига, а только сигнализируют о высокой температуре выхлопа с помощью лампы ЧекИнжайн.
Автор нас рассудит, просто надо узнать у него сколько проводов у того датчика про который он говорит. Если два, то это просто термометр, если три и более - то лямбда.

[drone05]

и все таки вопрос какой менять и номер датчика потомучто по экзисту которые стоят до катализатора стоят по 9т.руб а тот что после 3,5 т. руб неохота ошибиться и может есть какой аналог подешевле, например у четвертого и сами датчики (которые стоят до катализатора) дешевле и есть аналоги вообще халява

судя по подписи, у тебя японец. Сними фишку и посмотри сколько контактов у тебя там, если два, то температурный, если больше, то кислородник

[arda_77]

и все таки вопрос какой менять и номер датчика потомучто по экзисту которые стоят до катализатора стоят по 9т.руб а тот что после 3,5 т. руб неохота ошибиться и может есть какой аналог подешевле, например у четвертого и сами датчики (которые стоят до катализатора) дешевле и есть аналоги вообще халява

судя по подписи, у тебя японец. Сними фишку и посмотри сколько контактов у тебя там, если два, то температурный, если больше, то кислородник

DenVer говорит , что это ошибка правого переднего датчика я его уже заказал скоро придет буду ставить проверю сколько проводов на этом

[drone05]

DenVer говорит , что это ошибка правого переднего датчика я его уже заказал скоро придет буду ставить проверю сколько проводов на этом

вот обсуждение этой проблемы у Мека
http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?f=1&t=16000
Кстати там вроде бы нашли способ решения этой проблемы при помощи обманки.
я не настаиваю на своей правоте, просто имею отличное от DenVer'а мнение.
ждем от вас отчета по решению проблемы, очень интересно где все таки правда зарыта

[Никитос]

Всем привет я автор темы меня попросили разъяснить по этой проблеме, давно я тут небыл тк сменил машину. Значит решил я эту проблему так - заменил датчик именно температуры катализатора (не путать с лямбда), он самый последний за бочкой и он 2х контактный. До этого тоже не знал и сначала лямбды заменил но не помогло. Номер его не помню но помню что на exist.ru он назывался датчик температуры жидкости (вроде так). Паджер был японец и GDI. Сейчас взял Lexus Gx 470 и с ним тоже похожие проблемы только там датчик определил что кат не справляется с работой (выхлоп до евро 4 не дотягивает) и просит заменить кат которому цена от 30 а их там 3 шт. Так что чем дальше тем хуже)))

[Никитос]

Нашел номер 1587A001 покупал примерно 4-5 тысяч рублей на экзист.ру, правда у нового резьбы было больше и немного недокручивался, но это ничего страшного, менял сам, немного потрахался с фишками тк не мог их снять с крепления на раме

[drone05]

честно говоря сначала написал в личку и только потом обратил внимание на дату создания темы. Спасибо что откликнулся.

[arda_77]

Отсюда вытекает вопрос есть ли аналоги у 1587A001 ? Если есть то какие?

[DenVer]

...и просит заменить кат которому цена от 30 а их там 3 шт. Так что чем дальше тем хуже)))

Не парься, поставь не оригинальный кат. Цена ему 5-6 тысяч или обманку

[drone05]

Отсюда вытекает вопрос есть ли аналоги у 1587A001 ? Если есть то какие?

может все таки обманку?(см. мой пост выше с сылкой на мека)
я аналогов найти не смог