Pajero 4x4 Off-Road Club

дык это опять с проводами морока!
или тебе без разницы: автономно или с проводами, главное чтобы быстро?

А чего там морочиться-то?Можно из под капота провода вытаскивать.Есть вариант с разъемом в бампере.Розетки есть и с таймером,и просто утром перед запуском воткнул за 15 мин.Потом завел и через минуту уже едешь в теплой прогретой машине.Ничего плохого,зазорного,или не достойного гордого звания "паджеровода" в этом не вижу.

таксист
а мне так не сделать, хотя подогрев уже стоит Штатно!
во первых машина стоит с другой стороны дома, во вторых рядом кафяга круглосуточная... так что хз что могут за ночь сделать! (((

p.s. у меня в авто две розетки одна обычная для евровилки, вторая "крыглая" как евро на 380В

таксист
Webasto тебя спасет
никаких холодных пусков, экономия бенза, прогрев салона параллельно с прогревом двигла...
да дорого, но эффективно
есть еще аналог вебасты - эбершпехер, он подешевле немного, суть та же

Если есть доступ к 220, поставь обогрев и горя нет,пока гараж откроешь.откопаешь- 50-60гр. есть. У меня в гараж протянут кабель, включаю из дома, на работе удлинитель в окно.Цена вопроса-1000-1500р.,удачи...

таксист
Вот этот девайс хорош но как и куда его вкорячивать

Санёк Pajero
Вкорячу,фотоотчитаюсь.

таксист
Благодарю

нашел в нете такую ссылочку
http://dimasen.narod.ru/proc/001.htm
типа автозапуск...
Вроде как аналог для вот этого http://www.altonika.ru/article.php?id=161

[quote="таксист"]Я еще пока ничего не включал.Я машину эту купил только этим летом.Просто высказал опасения по поводу.....
Чиво ты паришся! Если думаеш что в пажере зимой будут долго отогреваться стёкла и из печек будет идти не сильно тёплый воздух, который греет лишь панель приборов, как на тазиках, то ты сильно ошибаешся... Печки и обдув стёкол на этой машинке действительно на высоте! Нинадо сравнивать её с убогими отечественными недоразработками!
А насчёт увеличения расхода с подзаводом, то ето помоему неактуальный вопрос-у тебя же дизель вроде, неужели ты его собираешся заправлять по 17-20 рублёф за литр???
Я себе вобще запуск не ставил, т.к. на холостых до рабочей температуры надо греть минут 20, если не больше (при неплохом морозе конечно), а на ходу он прогревается намного быстрее.

@@@ писал(а):Печки и обдув стёкол на этой машинке действительно на высоте! Нинадо сравнивать её с убогими отечественными недоразработками!

Особенно радует отсутствие салонного фильтра при наличии кондея, из-за чего я уже второй вечер трахаюсь с этой чудо-печкой.



После водных процедур:



А в отечественной недоразработке - зубиле с низкой панелью у меня зимой сауна. Я не защищаю совкомобили, более того, не считаю их за машины, но давайте будем объективными.

de! Офигеть скоко шняги....Щас зато наверное африкой дует

GLAZGO писал(а):Щас зато наверное африкой дует

Еще не готово, успел только разобрать торпеду и промыть испаритель кондишки. По оценив кол-во грязи, решил, что сам радиатор печки трогать не буду, чтобы не получить испарения антифриза, как в соседней теме. И так раньше было почти нормально (в верхней части испарителя есть таки чистые ячейки, процентов 10% от площади), теперь должно хватить тепла. По готовности отчитаюсь с фотками.

de писал(а):

GLAZGO писал(а):Щас зато наверное африкой дует

Еще не готово, успел только разобрать торпеду и промыть испаритель кондишки. По оценив кол-во грязи, решил, что сам радиатор печки трогать не буду, чтобы не получить испарения антифриза, как в соседней теме. И так раньше было почти нормально (в верхней части испарителя есть таки чистые ячейки, процентов 10% от площади), теперь должно хватить тепла. По готовности отчитаюсь с фотками.

Перчатки снимать точно будешь! Проверено :smt004

Zloi zhuk писал(а):Перчатки снимать точно будешь! Проверено :smt004

Да, тепло стало, хорошо. Еще и заднюю печку починил, спасибо ребятам с белорусской разборки, конкретно - DmitrySD