свист ремней

ES_Mits · Сообщение **ES_Mits** » 19 сен 2009, 22:59

скинь ремни чтобы ролики исключить.

Victorin · Сообщение **Victorin** » 19 сен 2009, 23:01

ES_Mits писал(а):скинь ремни чтобы ролики исключить.

Victorin · Сообщение **Victorin** » 19 сен 2009, 23:10

Victorin писал(а):
ES_Mits писал(а):скинь ремни чтобы ролики исключить.

Ясно, закрываем тему, чтобы не отвлекать других пользователей от НУЖНЫХ в ПОМОЩИ вопросов.
Натяг ремней - главное. СПАСИБО ФОРУМУ!!!

ES_Mits · Сообщение **ES_Mits** » 19 сен 2009, 23:47

гони в сервис,пусть от грязи ещё ремни протрут

Санёк Pajero

и не жалко людям бабло выкидывать
ключ в руки и под капот и все дела

Санёк Pajero

ES_Mits

ES_Mits писал(а):скинь ремни чтобы ролики исключить.

Да скинь ремни ГРМ и распред валов чтоб ролики исключить и заводи пока не услышиш звон клапанов тогда точно на СТО (невздумай так делать)

Zloi zhuk · Сообщение **Zloi zhuk** » 20 сен 2009, 00:01

Об роликах не думал? Генератор падшибы. На холодную пищат потом замолкают. Тебе же на рольфе не холодную крутили! А 2006 год для генератора подходит

Sam · Сообщение **Sam** » 20 сен 2009, 00:15

Да самое простое. Возьми бутылку с водой по очереди попрыскай на ремни. На каком свист пропадет, тот и подсирает.

Санёк Pajero

а у меня наоборот когда мыл рамку вода попала на ремни вот тогда засвистело так засвистело

Sam · Сообщение **Sam** » 20 сен 2009, 00:52

Санёк Pajero
Прально. Но засвистело жутко сильно, и через минуту перестало. Я прав? Это при запуске нагрузка большая тормозная была например от генератора и ремни проскальзывали.
А если свистит постоянно, то вода как смазка локальная. Поливаешь на ремень, и смотришь, где свистит.

сергей 74

А у меня наоборот-свистит на холодную, прогреется перестает. Что это? Ослаблены ремни?

goreth · Сообщение **goreth** » 20 сен 2009, 07:53

Да.

goreth · Сообщение **goreth** » 20 сен 2009, 07:53

Да.

NIGGER · Сообщение **NIGGER** » 20 сен 2009, 23:40

история про ремни
пошёл покупать ремень
за оригинальный мне настчитали около 500р
пошёл в тракторные запчасти и купил наш за 75р
наш ремень сделан как известно из тряпки облитой какимто подобием резины в результате подтягивал каждый месяц ,за 2 года поменял 4 ремня но экономия на лицо

во что это вылилось?
в результате частых и не всегда аккуратных подтяжек отломил ухо крепления генератора(точнее оно треснуло а потом само отломилось)
заварил ухо аргоном за 500р
видимо пока генератор болтался на одном ухе разболталась резьба болта на масляной трубке к генератору со стороны блока и в итоге на ходу её просто вырвало и когда загорелась лампа на масло в следствии наличия турботаймера пока сображал как побыстрее двигло заглушить и оперативней съехать к обочине двигло заглохло само как показало вскрытие вследствии проворота вкладышей первой шатунной шейки
цифры приводить не буду сами прикиньте сколько это в рублях
тем более обидно было так как 10тыс км назад своими руками откапиталил двигло
может конечно всё это и не напрямую связано с ремнём но так уж получилось и теперь прежде чем с экономить я включаю МОЗГГГГ
ремонтировать руками хорошо а головой лучше

Санёк Pajero

Sam
да да