как правильно перемещатся по грязи.

НК (Torn) · Сообщение **НК (Torn)** » 22 сен 2009, 23:10

shubba писал(а):Соответствующая случаю резина это половина успеха.

Я бы сказал 90% при условии само собой путней прокладки!

pro100ilia · Сообщение **pro100ilia** » 22 сен 2009, 23:13

dudekewl писал(а):кстати до конца она так и не отключается

А я думал, мне это показалась. Что не до конца она выключилась.
А полностью отключить её, это надо предохранитель извлечь что ли... На тахо квадратном так делали

НК (Torn) · Сообщение **НК (Torn)** » 22 сен 2009, 23:19

CannabiS писал(а):
dudekewl писал(а):кстати до конца она так и не отключается
А я думал, мне это показалась. Что не до конца она выключилась.
А полностью отключить её, это надо предохранитель извлечь что ли... На тахо квадратном так делали

А можно поподробней, что за предохранитель?

Воффчег

Needle писал(а): Ага. Если смелости много, то дальше сидим в грязи с разбортованным колесом
В грязи главное поменьше буксовать, а то на штатной резине ехать плохо получается, а вот зарыться - очень даже неплохо. А в остальном даже и сказать-то нечего - если резина шоссейная, то в грязи делать нечего. Ну или цепи возить с собой.

Надо быть не только смелым, но и скромным

А закопаться на штатной--только если сам лопатой закидывать машину будешь. Ей копать-то нечем-скользит как подшипник. До резины и лифта и вместо цепей-купите лебеду

nicknicksos · Сообщение **nicknicksos** » 23 сен 2009, 13:59

привет всем паджероводам
сам был несколько раз в такой ситуации и как раз в момент возвращения после рыбалки
а вот не задумывались господа что цепи в таком случае помоглибы очень здорово
выехал на асфальт снял отряхнул в мешок и до следующей грязи
а 4 колеса в цепях это сила и толкать не нужно
что думаете ??

Воффчег

nicknicksos писал(а): что думаете ??

думаю-нет

когда надевать, если еще не знаешь, что за поворотом/кустом/оврагом?бегать смотреть? а зачем тогда туда ехать, если всю дистанцию пробежал два раза?

ладно, одел заранее, жду грязи, выехал на поляну--а там недопривод сморит на меня

и говорит:"а мы там своим ходом"

. Или уже угодив в засаду их цеплять? Не радует. Сколько времени идет на установку на всех четырех колесах? ... [-X Лучше лепетка-нервы бережет, грязи на одежде меньше, направление целее (вернуться может получится) и вообще...эргономичнее

Needle · Сообщение **Needle** » 23 сен 2009, 17:40

nicknicksos писал(а): выехал на асфальт снял отряхнул в мешок и до следующей грязи
а 4 колеса в цепях это сила и толкать не нужно
что думаете ??

Цепи юзал, правда, не на Паджеро. Проходимость возрастает очень сильно, но требуется некий опыт эксплуатации - можно так зарыться, что потом и трактором не вытянуть, плюс есть риск повредить цепями тормозные трубки и датчики АБС - были такие случаи.
ИМХО, если часто ездишь по грязи, то лучше приличную резину, если же грязь бывает случайно, то можно и цепи купить. Только цена хорошего комплекта цепей типа Кёниг - около 15К рублей за два колеса

nicknicksos · Сообщение **nicknicksos** » 24 сен 2009, 13:28

да их цеплять 5-7 мин пара колес
и снимать только на асфальте а так по грунту они ничего плохого ни резине ни подвеске не сделают если конечно в разумных пределах драйвить

Needle · Сообщение **Needle** » 24 сен 2009, 19:40

nicknicksos писал(а):да их цеплять 5-7 мин пара колес
и снимать только на асфальте а так по грунту они ничего плохого ни резине ни подвеске не сделают если конечно в разумных пределах драйвить

Без постоянного опыта использования цепей их и за 15 минут не одеть на колесо. Так что 5-7 пару колес минут это или сказки или какие-то профи по цепям.
Я лично трахался с цепями на два колеса минут 30, не меньше. Но цепи наши, не Кёниг

Пришлось еще и колеса поддомкрачивать, иначе совсем было неудобно.
А попытка проехать по твердому грунту на цепях быстро отбила желание это делать - ощущение такое, что сидишь на отбойном молотке: скрежет, стук и вибрации. Хотя скорость там была километров 10-15 в час, первая передача...
Кстати, есть статейка на этот счет: http://media.club4x4.ru/675-kolesnye-ce ... enija.html

Воффчег

nicknicksos писал(а):да их цеплять 5-7 мин пара колес
и снимать только на асфальте а так по грунту они ничего плохого ни резине ни подвеске не сделают если конечно в разумных пределах драйвить

Только смешно

. . . за 5 мин я дважды(а то и трижды, не--на спор четыре раза) установлю лебеду-на корму и морду

кода встряну....
Про стоимость: от 18 тыр найдете

Needle · Сообщение **Needle** » 24 сен 2009, 23:12

Воффчег писал(а): Только смешно . . . за 5 мин я дважды(а то и трижды, не--на спор четыре раза) установлю лебеду-на корму и морду кода встряну....
Про стоимость: от 18 тыр найдете

Особенно полезна лебедка в поле

ЗЫ: цепи и лебедка никак друг другу не противоречат и зачастую вообще не пересекаются в применении - они для разных ситуаций.

AS 750 · Сообщение **AS 750** » 25 сен 2009, 00:40

Needle писал(а):Особенно полезна лебедка в поле

Так буратино сделать за пятнадцать минут можно (при наличии небольшой саперной лопаты)

KOLJ · Сообщение **KOLJ** » 25 сен 2009, 02:39

теперь я понял. Надо поставить зубастую резину с цепями, повешать лебёдки и примострячить хайджек, прокладку прессануть и можно на рыбалку.

nicknicksos · Сообщение **nicknicksos** » 25 сен 2009, 08:05

если я правильно понимаю лебедка ручная ?

Needle · Сообщение **Needle** » 25 сен 2009, 10:17

KOLJ писал(а): и можно на рыбалку.

на велосипеде

Воффчег

nicknicksos писал(а):если я правильно понимаю лебедка ручная ?

самая электрическая

в подписи-Тмакс 6500

Воффчег

Needle писал(а): Особенно полезна лебедка в поле

ЗЫ: цепи и лебедка никак друг другу не противоречат и зачастую вообще не пересекаются в применении - они для разных ситуаций.

Мне кажется, что цепи--для недопривода в отсутствие даже ручной лебеды.
По поводу поля--поможет удлинитель, либо правда копать якорь, ибо при штатной резине глубоко засадить машину не выйдет. А вот засев на цепях....
В общем, от вопроса автора темы ушли?...

Rusl · Сообщение **Rusl** » 25 сен 2009, 15:05

я вот прошлой осенью, в рязани, на охоте гонял по раскисшим дорогам. Меня там и крутио и разворачивало, и буксовал но везде вышел сам. Резина - штатная Ёка. с нами был еще УАЗ Хантер, вот мне показалось что он корова... не поворотливый, абсолютно не проходимый... Оказалось что прокладка за рулем "офигительная".
После этой поездки я купил себе цепи, отчественные... Только вот испробовать их никак не получается, в этом году гонял туда 2 раза... только сухо там как в сахаре...
думал так же про лебедку, но пока не созрел... не созрел потому как на моем пути одни поля, цеплять то ее за что?... а по лесам мало катаюсь...
так вот я и решил - сначала резину нормальную (гудрича АТ-шного, или что то в этом духе), а дальше видно будет...

Rusl · Сообщение **Rusl** » 25 сен 2009, 15:25

вот как надо по грязи ездить....

http://sergeydolya.livejournal.com/68567.html

Володя

Rusl писал(а):вот как надо по грязи ездить....

http://sergeydolya.livejournal.com/68567.html

Ну, не на четвёртом Паджеро, явно. Трасс котлетная.