Pajero 4x4 Off-Road Club

Динго писал(а):Для этого есть "лыжа"
Где есть? На гражданской машине? Зачем? А на боевой, как я писал, пороги не нужны вовсе. Никакие.

Полюбасу все силовые пороги выше нижней горизонтальной пл-сти рамы-так какие КАЧЕЛИ на брёвнах на порогах??????

МШУ
пасибо!

МШУ писал(а):Полюбасу все силовые пороги выше нижней горизонтальной пл-сти рамы-так какие КАЧЕЛИ на брёвнах на порогах??????

Не знаю, как там по этому "любасу", но все силовые пороги ставятся ниже нижней кромки порога и при соскоке переднего колеса в яму, с бревна, камня и пр. защищают порог кузова от повреждения. При этом один из бортов может "качаться" на этом препятствии.

)))

тема вроде про то где взять чертеж )))

Динго писал(а): но все силовые пороги ставятся ниже нижней кромки порога

Вот ТЫ Спец - я те про нижнюю пл-сть рамы,ты мне -про кузовной порог.... читай внимательней,драйвер.....а мне интересно, в чаче -сам ремонтируешься,или у тебя 5 механиков на квадрах

блин... может у кого есть чертеж усиленных порогов?

6EJIbI4, судя по подписи, пороги изготовили? Я вот тоже в процессе собирания решений и проектирования. Не могли бы вы запостить фотки и/или чертежи своих?

ЗЫ: товарищи модераторы! Перенесите тему в бой. А то тут ее трудно найти

kazanova84 писал(а):6EJIbI4, судя по подписи, пороги изготовили? Я вот тоже в процессе собирания решений и проектирования. Не могли бы вы запостить фотки и/или чертежи своих?

Ну фотки пожалуйста! http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 2425&pos=0
А вот с чертежами проблема, т.к. делали по месту...

В первый день замеры рамы и показал фото чего хочу и как это делают другие http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 2426&pos=0

Затем замер "загиба труб" и "вылет" подножек...

После позвал на примерку (по первой ссылке три фото)...

Далее замер верхней площадки...

И наконец установка...

p.s. делал знакомый сварщик в свободное от работы время (на работе), по времени примерно 2 недели
p.p.s. Материал нашел сам (трубы - простые металлические, площадка - пол салона автобуса )


Если надо могу позже (как появится возможность) сделать подробное фото.

В общем хотел сделать усиленные пороги, чтобы джеком можно было поднимать. Пороги поставил, а джеком так и не пробовал поднимать ) Буду надеяться что выдержат!

Если надо могу позже (как появится возможность) сделать подробное фото.[/quote]





Многим будет интересно .

Конечно интересно! Особенно интересна реализация крепежа к раме. Если по остальному все более менее у всех одинаково, то крепежей много вариантов

kazanova84 писал(а):Конечно интересно! Особенно интересна реализация крепежа к раме. Если по остальному все более менее у всех одинаково, то крепежей много вариантов

так же как на первый двух фото http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 2426&pos=0

в выходные вроде как на яму поеду, фото сделаю! а может и раньше!

ясно, спасибо. я правда пока склоняюсь вот к таким креплениям:

Мне делали на двух болтах...
на этом снимке видно сто болт не упирается в раму, а у меня упираются....

Динго писал(а):Один из вариантов крепления к раме показан здесь: http://predato.ru/works.htm.

По ссылке вирус ломится

Alessandro писал(а):

Динго писал(а):Один из вариантов крепления к раме показан здесь: http://predato.ru/works.htm.

По ссылке вирус ломится

+1

ребята извиняйте, уже два раза под машиной валялся, то фотик забуду, то батарейки сядут!!!
Я про фотки помню, как только, так сразу выложу!!!

p.s. как раз посмотрю что творится в месте крепления подножек и рамы...

сварили мне пороги. Джетится за них или нет - это вопрос филосовский. Для себя, я такой возможности не исключаю. Но в этом то и проблема - при подъеме за порог (по центру), начинает крутить раму. Т.е. пороги надо связывать между собой. Но в силу конструктива машины, я себе это как то слабо представляю.

Есть ли у кого-нибудь решение для силового порога на MPS, за который можно джетится и чтобы при этом не крутило раму ??

разве сложно соединить пороги под рамой балкой? другой вопрос естьли необходимость за пороги поднимать вообще