Pajero 4x4 Off-Road Club

Джексон писал(а):Вобщем, тогда план будет такой: Жду конца гарантии, продаю асфальтный "бридж"(всё равно мёртвым грузом лежат), делаю бодик. На родные "ромашки" на постоянку прописываю Гудрич МТ 33, А на весну/осень (для удовольствия), на вторые диски 8" ставлю то что в шапке. Пральна?

Я бы сделал по-другому. Выбрал бы какой-то один комплект колес (Гудричи или Федералы) и поставил лебедку. Перед этим сделал бы бодик 4 см, чтоб бампера сразу подобрать на место.
Лебедка едет там, где Симекс и Сильверы буксуют

Джексон писал(а):Жипер писал(а):
Ну лежит у мну с весны такая новая резина размерчиком 285х75х16

Резина мягкая?

Да обыкновенная радиалка.
Нужно не мягкость смотреть, а состав и структуру резины. А это тока опытным путем.
Есть мягкие - хрен сточишь и жесткие, которые "горят " на асфальте.
Тяжелее обычных МТ-шек - Ёки, Гудрича, Данлопа.
Очень толстая боковина - напомнила Траксус.
Зубастая бочина. Жалко боковых грунтозацепов нет как у Свамперов.

Джексон писал(а):А на сколько примерно может увеличиться диаметр колеса в сборе?

Трудно сказать - нуно ставить и надувать - при чём наибольший эффект после некоторого пробега.
Я на этот прикол обратил внимание тока на Симексе - он реально раздувается, более сантима точно.

Джексон писал(а):т.к. машина в основном для выезда на природу. МТ-шки хоть и одного размера, да только едут наверняка по разному.

Ну разница будет не очень принципиальная.
Думаю тебе в таком случае стоит приобрести диагоналку или радиальный Свампер, ежели нужно до говнолина много по асфальту пилить.

Миша пОхеро писал(а):и поставил лебедку

+100500!

Жипер писал(а):Эта резина радиальная.

Правильная поправка!!! Извинияюсь, что ввел в заблуждение