| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex, drcham, DenVer, Алекс, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук, DenVer, Алекс
Да я в курсе (Бычок:) ). Но автор утверждал, что ни того, ни другого не было, пробег Форда был за миллион, а заводился в мороз без проблем. Спорили долго, в итоге я его обозвал 3,14здоболом, он позвонил водителю Форда, дабы тот пригнал машину для демонстрации, но водила оказался пьян.BAIL писал(а):to SLON:Если на дизеле нет свечей накала,то есть одна "запальная".На впускном коллекторе.
Ехать самому туда (15 км), чтобы посмотреть на это чудо техники, было влом. Не знаю... В свое время работал в конторе, где было штук 15 двух-трех летних дизельных Спринтеров, дык там движки ремонтировали регулярно.ES_Mits писал(а):не, это просто факт что у них дизеля хорошие. Как дизелист у нас говорил, его убить можно, если только болтов туда накидать.
Зато мы проедем везде...
карма плохая да и чакры наверное чистить уже надоAkcell писал(а):у меня 4М40 за пол года 2 мотора поменял, оба раза проворачивало коренные вкладыши. после чего продал это гомно. а ещё один раз обломился натяжитель цепи, цепь перескочила, загнуло клапана и пополам раскололся распред вал. Пробег мотора был около 100 тык
) Я конечно тоже не ангел , и покрутить мотор люблю. Просто видио я и дизель мицубиси вещи несовместимые.
тож работал в такой конторе. Спринтера на износ работали. За два года ни одна машина не стояла.SL0N писал(а): Не знаю... В свое время работал в конторе, где было штук 15 двух-трех летних дизельных Спринтеров, дык там движки ремонтировали регулярно.
судя по поиску в нете какой-то дизель, ставился на легковые японки объём вроде 1.8Геннадий писал(а):а,что за мотор 4д65?
