Pajero 4x4 Off-Road Club

kupa писал(а):

Barsuk писал(а):То, что следующая версия НМПС 3.2 будет дороже текущей - вполне логично. Но это совершенно не значит, что НПМС 2.5 будет дешевле)).

Я имею ввиду НМПС 2,5 дешевле обновленного НМПС 3,2 (т.к. все одинаковое кроме двигла). О том, что НМПС 2,5 будет дороже текущего НМПС - не спорю. Даже наоборот, уверен что так оно и будет.

Справедливо, ведь это уже машина не 2008 года.

посмотрим... ждем февраля-марта
щас по акции максималка стоит 1395000р

А чего, комплектаций с люком уже нет? Моя с люком и автоматом, вроде S80. А тут S80 на ручке и без всего.

http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/pa ... equipment/

Решил тут погуглить на досуге.... http://www.sostav.ru/news/2009/08/05/zar4/
Чуть кондратий не хватил...

McLaren писал(а):А чего, комплектаций с люком уже нет? Моя с люком и автоматом, вроде S80. А тут S80 на ручке и без всего.

http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/pa ... equipment/

Не путайте с комплектацией S60... По этой ссылке и правда S60 нет...только S02 без кожи и люка

NILIN писал(а):Не путайте с комплектацией S60... По этой ссылке и правда S60 нет...только S02 без кожи и люка

Ой, точно, 60. А еще в прайсах значилось, когда я покупал, S60/S62. Они чем отличаются?
По этой ссылке раньше S60 точно была.

DenisR
"в австралийском 2.5 178 лошадей и 400 нМ момента"
Не поделишься ссылочкой на такую информацию? мы не так давно (включая Снупера) смотрели бразильский сайт мицу и пришли к выводу, что там вывешена в части цифр, описывающих технические данные дизельной версии, какая то чушь ))

Sedoy писал(а):DenisR
"в австралийском 2.5 178 лошадей и 400 нМ момента"
Не поделишься ссылочкой на такую информацию? мы не так давно (включая Снупера) смотрели бразильский сайт мицу и пришли к выводу, что там вывешена в части цифр, описывающих технические данные дизельной версии, какая то чушь ))

такя же на первой странице этой темы выложил картинку


если не видно вот сцыла на pdf с австралийского сайта
http://www.mitsubishi-motors.com.au/pag ... quest.aspx

вот сцыла на спецификации
http://www.mitsubishi-motors.com.au/pag ... px?id=6887

А что смутило на бразильском сайте?
В зависимости от страны где продается, у движка разные характеристики например для России максимальная мощьность на 3500 об.мин. в бразилии на 3800 об.мин, возможно поэтона на бразильском сайте момент указан 380 нМ

нашел эту инфу в сервис мануале


MAJOR SPECIFICATIONS

Item
Specification

Engine model
4M41

Type
Inline OHV, DOHC

Number of cylinder
4

Total displacement mL
3,200

Cylinder bore mm
98.5

Piston stroke mm
105

Compression ratio
17

Compression chamber
Direct injection type

Maximum output kW / r/min
120 / 3,800 <for Thailand, Brazil, South Africa>
120 / 3,500 <for General Export, Argentina, Russia>

Maximum torque N·m / r/min
343 / 2,000

Fuel injection system
Common rail fuel injection

DenisR
Спасибо за ссылку (я имел ввиду не картинку) Интересно другое..

По ссылке у австралийцев на челленджере с двигателем объемом 2.477 турбодизель коммон рейл с 131 kW и 400 HM на 4000 оборотов, с турбокомпрессором VGT
На L200 продающемся у нас стоит то же самое, но 100 kW и 314 HM на 4000 оборотов. Компрессор, примененный на нем, обычный или VGT?
по ссылке что то не понятно
http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/l2 ... fications/

Может быть, дело в этом? например, на моем спорте VGT и 116 л.с., а на старом обычная турбина и 99 л.с.

На бразильском сайте мы рассматривали моторы 4d56. Можешь посмотреть обсуждение в факе по паджеро спорт EFI в разделе паджеро спорт

На нашей л200 обычная турбина на австралийской vtg отсюда и разница
на наджеро 4 тоже сейчас Vtg ставят и там 190 сил и 440 момента, правда там не только из-за турбины, там ещё впускной коллектор хитрый

DenisR
Впускной коллектор хитрый похоже на всех дизелях мицу с vtg, например, у меня этот хитрый коллектор называется дроссельная заслонка- дополнительно регулирует поток воздуха после турбины
Нам вечно поставляют какие то обгрызанные варианты..например я бы купил нового спорта в старом кузове с 4м40 с куда большим удовольствием вместо своего

Сижу и меня разрывает ... В салоне стоит черный кайфовый Instyle AT (S60), но уже 2009 года . Я год ходил облизывался
щас вроде дотянулся по деньгам. Пойти купить этот или набраться терпения до марта. Потихоньку появляются скудные новости.
http://biz.liga.net/news/E1000025.html
Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости, а также трехрычажная пружинная задняя подвеска обеспечивает курсовую устойчивость. "Pajero Sport" оснащен передними вентилируемыми тормозными дисками большого диаметра. Новый "Pajero Sport" отличается невероятно малым радиусом разворота в 5,6 м. Предполагается, что новый "Pajero Sport" появится в официальной дилерской сети "Mitsubishi Motors" в Украине в марте 2010-го года.
про головное с нормальной навигацией пока ни слова

чёто всё это на НМПС 2008 похоже и картинка и описалово с его же буклета...
о кстати, а модель 2010 года будет называться совсем новый мпс (СНМПС) ? )

Сегодня в Питере проехался по основным салонам торгующим Mitsubishi. Про поставки 2010г. кто-то не знает вообще,а остальные в один голос утверждают что раньше лета ничего не будет.На 2008 г. прямо с порога предлагают скидку 100тыс. на любую комплектацию.

PolPot писал(а):На 2008 г. прямо с порога предлагают скидку 100тыс. на любую комплектацию.

Это классика. Сначала мы поднимем цены на 300 тысяч, а потом сделаем вам скидку на 100 .

Не в мае я уже на Алтай еду на своем спорте , а к концу лета на море к матери... Наши торговцы в качестве скидки дадут резину зимнюю которую не будешь знать куда запихать наверное.Банки от каникул отойдут уже завтра значит через недельку я в него залезу И спустя еще через недельку из него вылезу чтоб попить чаю

Barsuk писал(а):

PolPot писал(а):На 2008 г. прямо с порога предлагают скидку 100тыс. на любую комплектацию.

Это классика. Сначала мы поднимем цены на 300 тысяч, а потом сделаем вам скидку на 100 .

в Москве такого поведения дилеров не наблюдается...
говорят, что скидку не даем, все машины почти распроданы, продаем остатки.
например, на автомате и с кожанным салоном уже нет в наличии.
(информация со слов менеджеров в рольфе)

Максимал компл с АКПП еще в начале декабря не было. Либо продано либо зарезервированны.
Тряпка на АКПП в начале декабря оставалось что то около 200 штук на все Россию, сейчас не знаю.
МКПП не спрашивал

в Москве такого поведения дилеров не наблюдается...

В Питере конечно то-же не все так отзывчивы...В "Рольфе" на Витебском пр. сколько раз я туда не заходил ,ни разу! даже консультант ко мне не подошёл.Постоянно приходится их искать что бы что-то спросить.

Звонил сейчас Галант Авто в Питере , сказали что 2008 г в максималке уже нет !
Есть на механике 1300000 , скидок нет никаких .

Машинки 2010 года сказали появяться в июне минимальная цена 1300000 , максималка 1480000 , вроде уже с навигацией .

Движки вроде такой же будет 3,2 + добавиться бензиновый .

Хотя неделю назад сказали , что планируют такой же , как L200