Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый вечер господа одноклубники. Схожая проблема

В четверг залил 60 литров солярки, тетенька на заправке сказала что зимней, поэтому антигель заливать не стал, поленился, не хотелось за воронкой лезть, теперь жалею. Антигель Hi – Cear http://www.pasker.biz/catalog/goods.php?id=35094 влил в воскресенье вечером, после этого не ездил. Сегодня (понедельник) завел, с трудом, но завел, доехал до работы (около часа) двигатель работал нормально. Вечером (с работы) завелся с трудом, но лучше чем утром проехал 1,5 км двигатель резко потерял обороты и заглох. Запустил, на холостых работает неровно, на педаль газа реагирует слабо, обороты не развивает, развернулся еле доковылял обратно. Сижу чешу репу. Даже если я найду теплое помещение и разморожусь что мне делать потом. Где в ЮО (работаю в г. Домодедово) есть адекватные дизельные сервисы если не разморожусь.

Куды тащить?

Balu - вот тебе точно бензина 15 литров в бак и не париться... ну еще грамм 200 можно 2х тактного масла, для спокойствия души...

Спасибо. Попробую завтра, хуже наверное не будет, а масло обязательно 2х тактное?

нет, не обязательно
но бытует мнение, что лучше его.
Но можно и вообще без него.

Николай писал(а):нет, не обязательно
но бытует мнение, что лучше его.
Но можно и вообще без него.

НЕ НАДО МАСЛА, НЕ НАДО
Вот распылитель после таких советов

Может это от бензина а не от масла.

balu писал(а):Может это от бензина а не от масла.

Нет, там было только соляр и масло штиль для двухтактных двигателей

Понял.

balu
Налей бензина, заведи сам прочихается и перемешает

Будем постораться. Отпишу по результатам.

Поможет размораживатель дизтоплива, продается. Если нет, советую канистру с солярой разогреть в горячей ванне и залить, после этого только всякие присадки.

Есть старый провереный способ-керосин в бак,если нет-бензин.Всё это нагреть,обогреватель,паяльная лампа,газ-горелка.Переходим к двигуну.накрываем откапота до земли т\е снега и согреваем,Если лампой-желательно одеть на неё трубу около метра,чтобы не было открытого пламени.можно отрубить топливный фильтр т\е напрямую.и вперёд! ещё есть быстрый старт онже эфир.в автомагазинах бывает,может поможет.радикально-снимаем воздушный патрубок,и при заводке подаём в двигун тёплый воздух,опять-же от того что есть под рукой.

goreth

Поможет размораживатель дизтоплива

Налей в банку летний соляр, остуди до -32-х, добавь размораживатель, потом выложи фото, а мы все посмотрим.

aland

Всё это нагреть

Сперва спраисилиб, вдруг у товарища бак пластиковый а вы его лампой. Не советую греть лампой смесь бензина и соляры, только одну соляру.

можно отрубить топливный фильтр т\е напрямую.и вперёд

В автосервис ремонтировать ТВНД.

антигель в замёрзшую соляру-0 эфекта.Перед заправкой или поездить-+

Если есть электричество то я ставлю два фена, слева и справа от двигателя на часок. Помогает. Если замёрзла соляра можно запитать двигатель из канистры с тёплой солярой. трубки пробросить через решётку, а капот закрыть. Пусть двигун поработает. Тёплый воздух пойдёт под днище, топливные трубки отогреются. Если не поможет то как вариант - длинные трубки протащить в салон, канистру с теплой солярой в салон и ехать до теплого места отогреваться.
А на ТНВД можно поливать из пластиковой бутылки (бутылок) с дыркой в пробке, за одно вспомните детство.

Я вот тут почитал рекомендации насчет добавления бензина... Ну почему советуете 76-й или 80-й бензины?(впрочем все это одинаково ...)От экономии что-ли? Японцы в инструкции по эксплуатации прописали 92-й бензин НЕ БОЛЕЕ 30% от объема в баке! Они чего дебилы? Или мы снова умнее всех?

ка кто в лесу заводился в мороз. крутился моторчик нормально соляра в норме но чегото не хватало. сделал факел поджег и сунулв воздухозаборник.машина завелась. потом не глушил несколько суток пока охотились.

блин. паяльная лампа в трубу под дно минут на 15 и завелись. еще аккумуляторы желательно погреть где-нибудь в тепле, а то некоторые (типа корейских Solite), замерзают при -25 и ниже, даже новые :о\
чтобы такого со мной не случалось, я ставлю прогрев по температуре на сигналке (-10 на клапанной крышке). при -25..-30 заводится где-то раз в 4 часа на 10 минут. ну и круглый год его не выключаю - пусть заводится когда ему надо :о)

ПВВ - у японцев 76/80 не бывает

2 Снупер - знаю человека, который вместо солярки льет в бак турбинное масло - ибо на халяву оно ему. Никаких проблем с распылителями.

Налей в банку летний соляр, остуди до -32-х, добавь размораживатель, потом выложи фото, а мы все посмотрим.

Фото нет, пока тепло -8, а факт проверен на опыте, весь парафин выпал в осадок.