Pajero 4x4 Off-Road Club

заменил... 9700 + 1900 за работу

правильно сделал-уменя развалился сразу-без воя

Ну как, есть все таки на Паджеро 4 дизель задний ступичный подшипник отдельно без самой ступицы?
Если нет, то какой лучше не оригинал взять?

Тишина, значит ни кто не нашел отдельно подшипник задний на Паджеро 4?

целая тема есть станиц на 40...есть отдельно подшипник..если не ошибаюсь за номером 2duf054n-6

Думаю единственный вариант это извлечь этот подшипник, сделать все замеры и купить аналог в специализированном магазине подшипников!
В МСК есть такие, покупал Российские аналоги Итальянских производителей, для лифтового оборудовани! в 2, а то и в 3 раза дешевле и наша сталь ничуть не хуже китайской, японской и т.д.

Если брать ступицу вот, что выдают именитые каталоги по ценам в Москве...

liss1975 писал(а):Если брать ступицу вот, что выдают именитые каталоги по ценам в Москве...

А почему как оригинал пишет MR418068? Разве она не 3780A007?
Понял в чем дело.
Вы номера скинули на Паджеро 3. А у меня Паджеро 4. Они немного разные.

Hunter_151 писал(а):целая тема есть станиц на 40...есть отдельно подшипник..если не ошибаюсь за номером 2duf054n-6

А можно ссылку на страницу? Найти не могу.
А по номеру пробил, ни где нет. Видимо уже давненько.

Itala писал(а):...Вы номера скинули на Паджеро 3. А у меня Паджеро 4. Они немного разные.

В том то и дело, что скинул именно П-4!!! Такой парт номер выдает Exist

liss1975 писал(а):

Itala писал(а):...Вы номера скинули на Паджеро 3. А у меня Паджеро 4. Они немного разные.

В том то и дело, что скинул именно П-4!!! Такой парт номер выдает Exist

Не, там прямо в экзисте пишешь этот номер, открывается, жмешь на данные этого номера, а там каталог и прямо написано годы выпуска 2000-2006, а это Паджеро 3 ну и еще пишет PAJERO/MONTERO LONG V78W (V70# ), а это маркировка 3-го кузова.

Не забываем, что на 3,0 и 3,2 ступицы разные.

У меня 3,2л. 4-й кузов.

Itala писал(а):У меня 3,2л. 4-й кузов.

Крайний раз такой ставил
KOYO 2DUF054N6
это просто подшипник

Жека Оренбургский писал(а):

Itala писал(а):У меня 3,2л. 4-й кузов.

Крайний раз такой ставил
KOYO 2DUF054N6
это просто подшипник

А сколько уже прошел этот подшипник? В экзисте и автодоке в наличии давно нет его:( буду искать значит.
У меня кстати тоже такой же бежевый))

Пару тысяч пока. Но вроде ориджинал, на обойме "мейд ин джапп", посмотрим как проявит себя.

Посмотрел по этому номеру, да действительно говорят что в родной ступице этот же стоял) значит оригинал. Главное найти бы его в продаже.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0#p1342391 Вот моё решение проблемы с подшипником задней ступицы на трёхлитровой четвёрке. Сейчас пробег 180тыс.

Жека Оренбургский писал(а):

Itala писал(а):У меня 3,2л. 4-й кузов.

Крайний раз такой ставил
KOYO 2DUF054N6
это просто подшипник

Обзвонил все магазины. Нет ни где в наличии, только в одном под заказ от 10 до 30 дней и тоине факт и за 8900, дорого. Ступицу оригинал нашел за 8тыс и это дорого. Надеялся подшипник тысячи за 2 хотя бы взять, а то на Прадо 150й и то брал дешевле 2х тыс.

Кто нибудь ставил такой GSP 9333085 ? Вроде подходит на нашу и стоит относительно не дорого. В описании мол Италия, а завод мол только в Германии, хотя многие в отзывах пишут, что Китай. Сколько отходило не видел, все мол в процессе эксплуатации...