Pajero 4x4 Off-Road Club

daos писал(а):Правда с уровнем я так и не понял, у меня 2 насечки а уровень жидкости реально гораздо больше (на холодную), сервисмены говорят что так и должно быть. Тока не понятно тогда нах те насечки?!

Уровень замеряетса при работающем двигле, ручка АКПП при этом дожна быть в положение "N"

Спасибо, разобрался.

Aleksei писал(а):а фильтр в автомате поменял?

Да.
Фильтр поменял, масло поменял тоже сколько мог (заводили на несколько секунд). Похоже где-то действительно основательно забилось.

Я машину грею 10 минут,полет теперь нормальный,но....если после этих 10 минут на горку попытаться заехать на D или попытаться подняться на R,то эффект повторяется =(.Приходится еще прогреваться или газ давить

надо масло менять на авторезированном сервисе-когда коробку промывают маслом под давлением

Хочу заметить был на новый год под Саранском морозы долбили -30 глюк не проявлялся!!!!
Приехал в Москву после ночной стянки мороз -15 опять таже хрень(иногда)!

Сергей орел писал(а):надо масло менять на авторезированном сервисе-когда коробку промывают маслом под давлением

Это где например ?
И почём процедура ?

у меня было похожее.... только у меня машина простояла где то неделю, менял все ремни
. Стал выезжать из сервиса все хорошо, только остановился, и писец.... Сперва тоже подумал коробке кербыл... постоял погрел, проверил уровень масла, он оказался ниже уровня ( просто я не знал что надо проверять на прогретую ))) ). Поехал купил масло, долил, и она ожила)))) удачи!

А у меня на механике, зимой по утрам не включается скорость ( от -15 до -35). Грею 10 мин. + качаю сцепление + подольше держу выжатой педаль сцепления тогда втыкается 3-я передача и потом все остальные. Дальше все ОК.
Если заглушить авто то скорости включаются без проблем, завожу опять не включаются. Нужно греть авто мин 15.......
МОЖЕТ ЭТО ЭЛЕКТРОНИКА ?

eazy писал(а):А у меня на механике, зимой по утрам не включается скорость ( от -15 до -35). Грею 10 мин. + качаю сцепление + подольше держу выжатой педаль сцепления тогда втыкается 3-я передача и потом все остальные. Дальше все ОК.
Если заглушить авто то скорости включаются без проблем, завожу опять не включаются. Нужно греть авто мин 15.......
МОЖЕТ ЭТО ЭЛЕКТРОНИКА ?

А название темы не пробовали читать?
Пройдитесь поиском, если ничего не найдете, откройте новую тему(за это никто сильно ругать не будет! )

Спасибо за гостепреимство!
Поиск пробовал, не помог. Просто мне показалось что возможно проблемам одна и на механике и на автомате, что то уж больно схожие симптомы.......
До свидания!

Глюк лечится заменой ATF MITSUBISHI DIA QUEEN spIII на mobil1 который льют официалы, у него с вязкостью при минусовых температурах дела обстоят намного лучше, и все будет хорошо.

У меня тоже более/менее вылечилось. 2 раза масло поменял и фильтр, ну и греюсь минут 10 - вроде прошло. Лил, правда, опять АТФ.

наткнулся на эту тему проблема такая же,началася после ремонта в автосервесе после замены грм.с сервеса выехал все нормально утром пришел прогрел 5-6мин. включил R выехал из гаража остоновился и денто через 3 сек. автомат встал как бут то на нетрал.начал включать заднию и переднию движения ноль,потом на пердней передаче нажал на газ и где то в районе 2200 об.мин. машина сорвалась с рывком.затем следуюшие дни начал экспереметировать: выезжаю утром прогрев как обычно резко переключаю передачи и все нормально маш.едет но стоит только остановится и опять передача вылетела.еще заметил что когда передача вылетает ставлю в нетрал оборотов до2500 и автомат включаеться.ну и конечно когда автомат нагрелся то все нормально и не чего не вылетает.прочитав эту ветку и смотрю что народ так и не может конкретно опредилится что за хрень такая и как сней бороться.до сервиса были морозы и 27 и 30 и все было нормально автомат не вылетал а тут на вот такая хрень.

Трос таки надо отрегулировать, ингибитор почистить

какой трос и что такое ингибитор?

Трос управления коробкой. Ингибитор..... ща Васю наверное из комы выводят, он вот недавно с вариатором выговаривать научилси ))) Задайте пожалуйста в поиске именно это слово, много узнаете об этом переключателе положения рычага. Даже картинок насмотритесь

Выжил, отходили

.... а я та как рад!!!!!!

все разобрался .не хватало декстрона гдето литра 1.200.долил и все пропало.