Pajero 4x4 Off-Road Club

Пружины suplex 20052,амы от паджеро MR 448499 ИЛИ MONRO D6442

Столько уже написано про пробиваемость задней подвески. Поставь другие пружины и не парься. Незнаю как Москвичевские, а я пружины брал в Питере. Амы прежние. Очень доволен.

Понеслось....

МИТРОФАН писал(а):Добавлено: Ср Апр 02, 2008 1:19 pm Заголовок сообщения: Пружины



http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=4932 - здесь столько всего уже написали башку сносит--есть разные варианты--надумаеш ставить москвичевские пружин- есть комплект питерских 1600р
_________________
СПАСИБО !
Mitsubishi Montero Sport, LS,двигло 3.0,6G72,АКПП,АВС,2003,биксенон.

я читал это все несколько раз.Но понял одно ни кто не решил этой проблемы а если и решил то свалил с этой темы Так что "каждый сам за себя" Я понял одно, надоставить более мощные ружины но не выше родных и родные амо. А более мощные значит более толстый пруток.

kolyuchii писал(а):


я читал это все несколько раз.Но понял одно ни кто не решил этой проблемы а если и решил то свалил с этой темы Так что "каждый сам за себя" Я понял одно, надоставить более мощные ружины но не выше родных и родные амо. А более мощные значит более толстый пруток.

А вот именно потому, что все именно так читали и понимали, тема и завяла.

Повторю ещё раз!

что я делал и что мне НЕ помогло:

1) замена пружин на родные
2) замена пружин на суплекс
3) замена аммо на родные- новые
4) замена аммо на каябу

Что мне помогло СРАЗУ:

Замена амо на токико, зад и перед.


Вопросы есть?

что я делал и что мне немного помогло:
замена задних аммо на родные

что я делал и что мне НЕ помогло:
замена пружин на москвичёвские

Что мне помогло СРАЗУ:
замена пружин на китайские от длиного П2 с обрезкой одного витка

С популярной ветки не свалил , просто прошло мало пробега чтоб подитожить

VadimT писал(а):
Что мне помогло СРАЗУ:
замена пружин на китайские от длиного П2 с обрезкой одного витка

С популярной ветки не свалил , просто прошло мало пробега чтоб подитожить

Я сейчас от П2 себе помтавил, правда ничего не резал, зато теперь езжу на колёсах 33-х

Project311 писал(а):Я сейчас от П2 себе помтавил, правда ничего не резал, зато теперь езжу на колёсах 33-х

"мечты сбываются и не сбываются..." наконец-то она сбылась, поздравляю

В той теме еще упоминались пружины от гелика и люсиды. Но это завяло. Пневмо подвеска тоже интерсная тема, такая вещь используется на большегрузных грузовиках. ТАК КАКОЙ ЖЕ ВЫХОД???? А на суплекс у когото мост сместился, другому слишком жостко так и суплекс не родной (от другой машины).

Госпада давайте вернемся в основную ветку и взболомутим это снова пущай народ поделиться у кого что получилось?

Project311 писал(а):

VadimT писал(а):
Что мне помогло СРАЗУ:
замена пружин на китайские от длиного П2 с обрезкой одного витка

С популярной ветки не свалил , просто прошло мало пробега чтоб подитожить

Я сейчас от П2 себе помтавил, правда ничего не резал, зато теперь езжу на колёсах 33-х

Машина готова?
Как АКБ?

Практически готова, как говориться: Предела совершенства не бывает

Камуляка намана работает, без претензий. Пока не лебедился сильно, так метров 10... все отлично...

Gizmo-76 писал(а):
"мечты сбываются и не сбываются..." наконец-то она сбылась, поздравляю

Да уж, намудрил я с этими вылетами....

вообщем лифтанул подвесочку, терь высоко сижу, далеко гляжу

Project311 писал(а):Очень мягкая задняя подвеска, думаю все сталкивались, если 2-е сзади сидят, то на хороших кочках пробивает. Есть ли какой-то БЮДЖЕТНЫЙ выход.
Уж очень неохота менять амортизаторы и пружины...


Ох, ну и апнули тему )))

Ставишь два новых задних амортизатора КАЯБА и вся проблема решена. Примерно 4500 р. Амортизаторы по Каябовскому каталогу для МПС. Поверь мне. Сам столкнулся с этой же проблемой. Вылечил и езжу нормально.

СергейКА писал(а):
Ставишь два новых задних амортизатора КАЯБА и вся проблема решена. Примерно 4500 р. Амортизаторы по Каябовскому каталогу для МПС. Поверь мне. Сам столкнулся с этой же проблемой. Вылечил и езжу нормально.

Мне не помогло, я 3-и вида каябы ставил!!! все, разумеется новые.
от МПС, подбирал по длинне, и какие-то супержесткие. как мне сказали... все пробивало на УРА!

Всем привет! Я поставил пружины от люсиды (с передних стоек) по размеру с родными один в один по всем показателям кроме жесткости(больше раза в полтора) ,аммо монро.Зад поднялся см на 20, с переди только подтянул торсион до разумных пределов и общего гармоничного вида.Денег отдал только за аммо,т-к пружины на разборе поменял один в один ну и за работу отдал 500руб.

DIZER писал(а):Зад поднялся см на 20,

, ужос-то какой....

КватрОвый писал(а):

DIZER писал(а):Зад поднялся см на 20,

, ужос-то какой....

Лифт 8 дюймов, однако

DIZER писал(а):Всем привет! Я поставил пружины от люсиды (с передних стоек) по размеру с родными один в один по всем показателям кроме жесткости(больше раза в полтора) ,аммо монро.Зад поднялся см на 20, с переди только подтянул торсион до разумных пределов и общего гармоничного вида.Денег отдал только за аммо,т-к пружины на разборе поменял один в один ну и за работу отдал 500руб.

От какой люсиды дизел бензин? я посмотрел у них номера разные на пружины. А перед этим сильно просевшая была?

ДОРОГИЕ СОВЕТЧИКИ !!!
лично я как настоящий эгоист, долго читал, ничего не писал и ничего не понял. Мне не хочется делать то, что НЕ поможет. Мне хочется поставить те аммо и те пружины (если надо) которые помогут подвеске вместо того, чтоб помогать быстро переваривать пищщу пасажирам моего авто.
Прошу ВАС внятно всетаки подитожить стратегический план действий по решению проблеммы прыгучести задницы ММС.