Pajero 4x4 Off-Road Club

МШУ писал(а): ↑08 авг 2019, 16:28ЗЫ 9 лет )))

во время летит

Jenek писал(а): ↑08 авг 2019, 17:24 Покупал китай типа усиленные, воду пропускают зубы сворачивают не, онли заглушки

Жень,ну,кмк,лучше хабы ломать,чем привода.

МШУ писал(а): ↑08 авг 2019, 20:34 ,ну,кмк,лучше хабы ломать,чем привода

Не та это машина где привода ломаются по крайней мере на 2.5 Я за 10 лет еще ниодного не сломал , тфу 3 разв

Жень, а хабы ломал когда у тя ДАК стоял? по теме: воду они сосут через резинку крышки, я менял на наше колечко из магаза РТИ, чтоб поплотней. вода попадать перестала, НО влк/выкл тока пасатижами

мах578 писал(а): ↑09 авг 2019, 21:02 Жень, а хабы ломал когда у тя ДАК стоял?

да. Но я не ломал именно чтоб вообще, просто кариес был А так с ними летом езжу, когда полный привод очень редко нужен
https://www.drive2.ru/l/474330416807936339/

взял avm напрямую у дилера в мск, вроде год и все норм)

Карбафос писал(а): ↑13 авг 2019, 18:16 вроде год и все норм)

очень непонятный отзыв я вот тоже щас езжу на хабах где части зубов нету и тоже вроде все норм а вот на 36 симаках по нормальной чаче чет скрипели и вода в ступичных была постоянно

не, ну можно по ним и кувалдой бить и прочей хренью страдать. а смысл? с дуру можно и каоандпш сломать, а писать то потом чем?

Карбафос писал(а): ↑14 авг 2019, 01:53 по ним и кувалдой бить и прочей хренью страдать. а смысл?

не, ну если их использовать лишь по городу то вполне, но по мне проще тогда использовать родную систему отключения. Я бы ее и использовал, но заварил механизм когда ставил дак.

т.е смысл езды вне дорог, это сломать машину? а если ездишь и не ломаешь, то это сразу не считается? странная логика ...

Хабы - уменьшают надёжность и укорачивают век кардана. При минимальном влиянии на расход (особенно на больших колёсах, где вращающийся механизм вообще не заметны).

Карбафос писал(а): ↑14 авг 2019, 10:57 т.е смысл езды вне дорог, это сломать машину? а если ездишь и не ломаешь, то это сразу не считается? странная логика ...

Андрюх, ты поставь 36-й симекс, покатай его пару лет по настоящему "вне дорог" - потом и поговорим о "ездишь и не ломаешь" и о логике.
А пока ты споришь о вкусе омара с тем кто его ел, а ты при этом нет.

АлександрК писал(а): ↑14 авг 2019, 13:39 Хабы - уменьшают надёжность и укорачивают век кардана. При минимальном влиянии на расход (особенно на больших колёсах, где вращающийся механизм вообще не заметны).

Можно на русский перевести?
Что за "на больших колёсах, где вращающийся механизм"???

А так то ерунда полная написана.

Жипер писал(а): ↑14 авг 2019, 14:13 Ср авг 14, 2019 7:13 pm

Карбафос писал(а): ↑ т.е смысл езды вне дорог, это сломать машину? а если ездишь и не ломаешь, то это сразу не считается? странная логика ...
Андрюх, ты поставь 36-й симекс, покатай его пару лет по настоящему "вне дорог" - потом и поговорим о "ездишь и не ломаешь" и о логике.
А пока ты споришь о вкусе омара с тем кто его ел, а ты при этом нет

а мне особой надобности нет в 36 Симексах..мне и моей 33 stt хватает в ебенях.

Карбафос писал(а): ↑14 авг 2019, 14:35

Жипер писал(а): ↑14 авг 2019, 14:13 Ср авг 14, 2019 7:13 pm

Карбафос писал(а): ↑ т.е смысл езды вне дорог, это сломать машину? а если ездишь и не ломаешь, то это сразу не считается? странная логика ...
Андрюх, ты поставь 36-й симекс, покатай его пару лет по настоящему "вне дорог" - потом и поговорим о "ездишь и не ломаешь" и о логике.
А пока ты споришь о вкусе омара с тем кто его ел, а ты при этом нет

а мне особой надобности нет в 36 Симексах..мне и моей 33 stt хватает в ебенях.

Да просто твои ебеня, совсем не ебеня - в сравнении с Женькиными.

есесьна, у меня свои ебеня, у него свои... где-то и он не полезет, где я лазил. однако, учитывая его время по ремонту кпляцки, у меня его нету. я лучше это время впулю в бизнес или в дом. а не в груду жалеза которое я сломал. при этом, те хабы что делаются, проектируются ведь не под 36 симаки?! или я не прав? под то, под что они заточенны, работают исправно если голову иметь.. а если уж начали котлеты строить, так уж будьте любезны тогда понимать, ресурс может быть быстро исчерпан. и это, я думаю касаецца не только хабов.

Вот японский Айсин таки спокойно держит 36-й симекс, даже в режиме спорта.
Мне за 12 лет так и не удалось сломать ни одного хаба.
Китаец в этом режиме разлетается на раз-два.

Карбафос писал(а): ↑14 авг 2019, 14:54 есесьна, у меня свои ебеня, у него свои... где-то и он не полезет, где я лазил.

Вот это было прям смешно.
Знаешь сколько раз я это слышал от туристов-рыбаков-охотников, которые первый раз заявлялись на соревы?
После первого же этапа, я от них подобного больше не слышал, а подавляющее большинство и не видел.

Жипер писал(а): ↑14 авг 2019, 14:16 Можно на русский перевести?
Что за "на больших колёсах, где вращающийся механизм"???

В смысле при монстростроении потери на вращение кардана и диффа не имеют никакого значения, т.к. допзатрат бензина в других местах намного больше. Экономия на спичках получается.

АлександрК писал(а): ↑14 авг 2019, 15:23 монстростроении

Так тщательнее свою мысль выражать нужно - про монстростроение в том посту ни слова не было.

Но про кардан и надежность все равно ерунда написана.