Всякие там трубочки вокруг бампера, подковки и проч ни фига не заменят железного бампера. В бытность на Чирке стоял 16 см. швеллер

Им можно было безбоязненно валить деревья тлщиной примерно с руку. Все остальное будет гнутся, ломатся цеплятся за пни и канавы. В результае все равно бампер потеряет внешинй вид.
Я конечно понимаю, что каждый имеет право на свои грабли, но имеет ли это смысл при огромном опыте других людей?