Pajero 4x4 Off-Road Club

Все это техническтй @нонизм (НЛ если че)
Всякие там трубочки вокруг бампера, подковки и проч ни фига не заменят железного бампера. В бытность на Чирке стоял 16 см. швеллер
Им можно было безбоязненно валить деревья тлщиной примерно с руку. Все остальное будет гнутся, ломатся цеплятся за пни и канавы. В результае все равно бампер потеряет внешинй вид.
Я конечно понимаю, что каждый имеет право на свои грабли, но имеет ли это смысл при огромном опыте других людей?

конечно, купив себе арб, я решу сразу все проблемы разом, но мне такой мощный грейдер впереди не нужен, как и не нужно сделать спортивную тачку для преодоления бездорожья и валения деревьев с руку )) нужно валить только на вид не страшные кустики, на деревья я не еду, и подлески не штурмую ))
Но кустики валить он должен, т.к. вылезать из машины и рубить их перед собой не всегда хочется. Но наверное ты прав про техническтй @нонизм и проще всего и главное вполне законно при проезде границ и всяческих гаев поставить себе сертифицированный арб. Если не найду подходящие накладки, так и сделаю

Я себе вот такое под заказ сделал, летом по траве и мелкому кустарнику приходится ездить.
А деревья лучше на УАЗике валить, не так жалко.

MONY
Спасибо, это вроде бы то что нужно! хоть в сугроб.. Насчет вылезающих за габариты кустов деревьев, не уверен, что их вообще нужно давить даже уазиком- лучшие все же объехать стороной

Некая стаместка прикладывается к дугам для того, чтобы показать, что они не выпирают за габариты штатного бампера? Или дуги все таки вылезают?

Выглядит прекрасно, ты сам чертежи для изготовителя готовил или тот, кто делал, все варил по месту?

По первости тоже думал о защите ЛКП и бамперов от кустов, веток, травы. Т.к. придумать ничего не успел, то начал ездить как есть. И всё езжу и езжу... И регулярно сквозь высокую сухую траву, и давлю мелкие кустарники, и порой даже небольшие ростки деревьев, с палец толщиной. Нормально. Особых царапин на бампере не появилось.

andyreal

давлю мелкие кустарники, и порой даже небольшие ростки деревьев, с палец толщиной. Нормально. Особых царапин на бампере не появилось.

А особых, это как? попробуй наехать на сухой сучок среди кустов и вот тебе царапина до грунта или пластика

Пробовал. У меня царапин таких нет. Может везёт пока... Самое неприятное - наезжать на сухие кусты чертополоха. Они толстые, корявые, твёрдые и крепкие. Продирался сквозь такие заросли, но трижды тьфу..
ЗЫ. Может весь этот гербарий не может сквозь мою обычную корку грязи продраться?

andyreal, у тебя наверняка нанопокрытие спереди! \:D/

Sedoy писал(а):MONY

Некая стаместка прикладывается к дугам для того, чтобы показать, что они не выпирают за габариты штатного бампера? Или дуги все таки вылезают?

Выглядит прекрасно, ты сам чертежи для изготовителя готовил или тот, кто делал, все варил по месту?

Да не стамеска это , это я щеткой снег счищаю. Чертежи я не делал, просто приехал к ребятам, которые занимаются подготовкой машин к трофи и на пальцах объяснил чего хочу.
Дуги прилегают к бамперу практически вплотную и выступают соответственно на величину диаметра трубы. Крепятся в четырех точках, т.ч. жесткости достаточно. Я позиционирую это дело как защиту бампера, а не как кенгур. Как гаишники на это дело посмотрят - вопрос. У себя в городе и по области проблем не будет, а вот за пределами?

andyreal писал(а):Пробовал. У меня царапин таких нет. Может везёт пока... Самое неприятное - наезжать на сухие кусты чертополоха. Они толстые, корявые, твёрдые и крепкие. Продирался сквозь такие заросли, но трижды тьфу..
ЗЫ. Может весь этот гербарий не может сквозь мою обычную корку грязи продраться?

Не поленись и загляни под бампер снизу, там в местах царапин будет виден черный пластик. А сверху ничего не видно.

MONY
Если выпирает за габариты, тогда это к сожалению не прокатит. Могут заставить снять на границе

На данный момент рассматриваются следующие варианты:
- резиновые накладки по типу рисунка, ссылку на который дал Сергей_М. Из плюсов этот товар наверняка сертифицирован для паджеро 4, из минусов на спорты я такого не нашел
- дуга как у тебя (вдруг прокатит за счет того, что выступает в общем то не сильно )
- сертифицированный бампер типа АРБ, с которым не будет никаких проблем ни с чем, кроме того, что он меняет внешний вид машины ближе к броневику

MONY писал(а): Не поленись и загляни под бампер снизу, там в местах царапин будет виден черный пластик. А сверху ничего не видно.

Смеёшься? Это невозможно по двум причинам. Первое, надо наклоняться. И второе, я там с покупки не мыл и там толстый толстый слой нанопокрытия

Надо продумать телескопическую (выдвижную) систему передней нижней трубы. В городе не выступает, в поле - выдвинул и вали кусты))))) Реализовать на самом деле не сложно, система "труба в трубе" вот и телескоп, главное понять куда она будет задвигаться, что бы не выступать и продумать наиболее прочный вариант крепления "телескопа".