Pajero 4x4 Off-Road Club

Mossy писал(а):, в салоне на бензине гораздо теплее.

Одинаково, температура антифриза та же самая.

Dimmm писал(а):налог да...

по трассе у меня расход где то 14-15, так что не сильно больше) а вот с поным приводом катался по городу.. так на 100 км - 30 литров) по говнам будет еще больше)

Ты бы двигатель проверил.У меня в городе на полном приводе 14-17 литров и я не таскаюсь последним.А по трассе 10-11 литров если за 3000 оборотов не вылезать это где то
118-122 км/ч.Так что не знаю про какие 25-30 литров вы говорите.Мне это не ведомо.

+1, Явно расход завышен!
Бензин - Город 16-17, трасса 12-13;
Газ - Город 18-20, трасса 14-15.

кончай флудить)))))

тема переросла в "В помощь ищущим-расход топлива"

Нет, Dimmm совершенно правильно указал свой расход. Если двигаться в общем потоке с легковушками не отставая на старте, то оно так и будет. Например, у моего коллеги по работе патриот с двигателем 2.7 бензин потребляет по городу 20 литров.
Конечно, расход можно резко снизить, стартуя плавно, ездя не торопясь, но это кому как

не каждая легковушка может догнать меня на старте

Голосуем активнее ) нужно хотяб 100 человек) хотя тенденция на лицо я в общем так и думал)) хотя бензинов всетатки будет чуть больше)

Dimmm писал(а):хотя бензинов всетатки будет чуть больше)

Среди ММС+МПС - однозначно да

Среди МПС - не факт

голосуем))))

у меня дизель и я доволен как слон ....
какие я, как обыватель и человек не очень хорошо разбирающийся в машинах и в том что у них внутри, вижу преимущества бензина - максимальная скорость, динамика

по скорости скажу так, мне вполне хватает 80-90 км/ч .... быстрее мне и ехать то не хочется ... эта скорость на этой машине для меня в кайф. (на аудюхе ездил по этому же маршруту со скоростью 100-130 км/ч).

по динамики .... я в гонках не участвую и на дорогах стараюсь никуда не спешить, поэтому динамика мне не нужна.

а что касается бездорожья - так там вообще ни скорость, ни динамика особой роли не играют.

это ИМХО

а на бензине помимо отличной проходимости))) еще и хорошая динамика))) на 6G74 даже очень хорошая)))

и еще на бензине есть автомат...

Dimmm писал(а):и еще на бензине есть автомат...

АК?

немного не по теме, а 6G74 80й сожрет?

Изначально искал дизель, но в х/с не было. Из германии тащить очканул. Временами завидую налогу, страна у нас гондурас., а морозы посмотрев на человека как пытался завести L 200 в новом кузове, ну его нах.Да ещё у него передок не работает. Садится на ровном месте, а машине пол года. В -25 -30 хрен заведешь без подогрева. Да почитал как прокладку пробивает и голову ведет и колено ломает. А по бензу в морозы 18л по городу, а летом 13. Коробку бы ещё SS и мост задний с блок ваще бы супер.

Сколько людей, столько и мнений! Каждому свое Лично на своем примере: Предыдущая машина была BMW E34 524 TD, проехал около 120000км (при продаже на спидометре 398000км), самая большая поломка переборка ТНВД и замена распылителей форсунок (сам виноват, загубил халявной салярой), ремонт обошелся в 32000руб. Заводилась в -27 после двух разового прогрева свечей. Компрессия 27,27,27,26,27,27 и это в момент переборки насоса в 370000км!!!

Дизельный трактор - это образ жизни
Гламур фтопку. Скинуть костюм, одеть старые любимые штаны и ехать в лес. Вот сижу я сейчас в 300 км от Москвы, и душа радуется. Тишина, воздух...

Podzemshik писал(а):Дизельный трактор - это образ жизни
Гламур фтопку. Скинуть костюм, одеть старые любимые штаны и ехать в лес. Вот сижу я сейчас в 300 км от Москвы, и душа радуется. Тишина, воздух...

Да.......21 век на дворе

Владею Челенджером 97 года, дизель, автомат, супер-селект, блокировка, клима. Мотор 4м40, расход летний, трасса 12, при 110-120 км в час, город 14, зимой трасса так-же, город 18, с прогревами иногда передок. Дизель уже второй, особых проблем нет, за 3 года раз поменял свечи, ну там масла фильтра - это не в счет, предстоит замена втулок стабилизатора ( пока холодно -30).
Про заводку на морозе, пока проблем тоже не было, Считаю, что такие немаленькие машины как у нас - лучше дизель.

Dimmm писал(а):и еще на бензине есть автомат...

я так считаю, если машина только для города, тогда да, автомат нужен, но если планируешь "изучать-неизученное" - только механика

Podzemshik писал(а):Дизельный трактор - это образ жизни
Гламур фтопку. Скинуть костюм, одеть старые любимые штаны и ехать в лес. Вот сижу я сейчас в 300 км от Москвы, и душа радуется. Тишина, воздух...

+1000 =D> =D>
а еще, когда в дороге устаешь от музыки и радио, и выключаешь их нах, так приятно слушать "урчание" дизелька ...
Прав Podzemshik, Дизель - это образ жизни !!! \:D/