Pajero 4x4 Off-Road Club

Slonius писал(а):

Dimmm писал(а):

д15 к 2 перекресток Б.Ч и Винокурова, внутри двора

там можно открутить отличную калитку)))

=D> Ага и багажник и бампера!

Там и лопата и джек и СБ антенна А во дворе светло , рядом фанарь

Там и лопата и джек и СБ антенна А во дворе светло , рядом фанарь [/quote]

Ну вообще можно в магазин не ездить всё забрать на месте

P.S. Кстати вот еще очень кстати пришлись твои фотки с хайджеком! А то я с трудом представлял себе как он работает, теперь всё ясно! А это можно поднимать только за стальные диски или литье тоже можно???

Slonius писал(а):Там и лопата и джек и СБ антенна А во дворе светло , рядом фанарь

Ну вообще можно в магазин не ездить всё забрать на месте

P.S. Кстати вот еще очень кстати пришлись твои фотки с хайджеком! А то я с трудом представлял себе как он работает, теперь всё ясно! А это можно поднимать только за стальные диски или литье тоже можно???[/quote]
Можно за что угодно:)

Ну вообще можно в магазин не ездить всё забрать на месте

P.S. Кстати вот еще очень кстати пришлись твои фотки с хайджеком! А то я с трудом представлял себе как он работает, теперь всё ясно! А это можно поднимать только за стальные диски или литье тоже можно???[/quote]
Можно за что угодно:)[/quote]

Ну тогда мне для поездки однозначно нужна... какой лучше брать или без разницы?

485 хай лифт

Dimmm писал(а):485 хай лифт

Это остаток от 605: пал в неравном бою с сосной(завязал в узел ) теперь у меня их два,вернее полтора

Dimmm писал(а):485 хай лифт

Что обозначают цифры в названии - размер???

алексей - Маленький Мук писал(а):

Dimmm писал(а):485 хай лифт

Это остаток от 605: пал в неравном бою с сосной(завязал в узел ) теперь у меня их два,вернее полтора

Не..чиго себе! Это как так произошло???

Что обозначают цифры в названии - размер???

http://spb.pajero-shop.ru/product_info. ... ucts_id=35

смысла брать длиннее, при штатных колесах (и до 32-33"), нет.. этот влезает поперек в багажник)
плюс к нему нужен зацеп зза колесо) поскольку в стоке) цеплять им больше незачто)

Dimmm писал(а):

Что обозначают цифры в названии - размер???

http://spb.pajero-shop.ru/product_info. ... ucts_id=35

смысла брать длиннее, при штатных колесах (и до 32-33"), нет.. этот влезает поперек в багажник)
плюс к нему нужен зацеп зза колесо) поскольку в стоке) цеплять им больше незачто)

Т.е. поменять колесо с его помощью не получиться, да?

Slonius писал(а):

Dimmm писал(а):

Что обозначают цифры в названии - размер???

http://spb.pajero-shop.ru/product_info. ... ucts_id=35

смысла брать длиннее, при штатных колесах (и до 32-33"), нет.. этот влезает поперек в багажник)
плюс к нему нужен зацеп зза колесо) поскольку в стоке) цеплять им больше незачто)

Т.е. поменять колесо с его помощью не получиться, да?

Колесо поменять в принципе можно (подъняв за порог или за бампер)

Slonius писал(а):Пока жду компенсации от страховой задался вопросом, а не лучше ли мне (во избежании повторения таких же нехороших ситуаций) поставить сразу силовой бампер?!
Собственно вопрос, подскажите где можно это сделать с наименьшими финансовыми затратами?

Никакого смысла ставить штатный задний бампер нет. Мало того, что он абсолютно не функционален, так и стоит почти столько же, сколько силовой.
Советую ставить задний бампер на МЭЗ1. Только делать не такой как Dimmm постил, а немного другой - с более высоким расположением запаски (пусть лучше заднее окно закрывает, чем угол съезда уменьшает) и с подножкой на калитке. Да и вообще немного другой конструкции. Вобщем Саша сам посоветует что нужно - отклонятся от того, что он предлагает, советую только в случае, если точно понимаешь в каких целях (красивее и эстетичней - не причина для этого; на спорта, кстати, бампера у Саши и без этого выходят очень органичные и не брутально-массивные). Но с задним бампером там все просто в принципе, вариаций особых нет. Ну разве что врезать / не врезать противотуманки. [С передним хитрее. Там и про доп. упоры под HLift нужно не забыть, и про крепления под леера и т.д. Ньюансов больше т.е.] По цене такой задний бампер с калиткой выйдет в 28000-30000, но он того стоит. У самого оба бампера мэзовские...

[/quote] Колесо поменять в принципе можно (подъняв за порог или за бампер)[/quote]

Только порог и бампер должны быть силовыми, а не штатными?

P.S. Ну и куда ты машинку спрятал? Я сегодня с утра заезжал, там только возле соседнего дома синий спорт с кенгурятником стоит...

[/quote]
Никакого смысла ставить штатный задний бампер нет. Мало того, что он абсолютно не функционален, так и стоит почти столько же, сколько силовой.
Советую ставить задний бампер на МЭЗ1. Только делать не такой как Dimmm постил, а немного другой - с более высоким расположением запаски (пусть лучше заднее окно закрывает, чем угол съезда уменьшает) и с подножкой на калитке. Да и вообще немного другой конструкции. Вобщем Саша сам посоветует что нужно - отклонятся от того, что он предлагает, советую только в случае, если точно понимаешь в каких целях (красивее и эстетичней - не причина для этого; на спорта, кстати, бампера у Саши и без этого выходят очень органичные и не брутально-массивные). Но с задним бампером там все просто в принципе, вариаций особых нет. Ну разве что врезать / не врезать противотуманки. [С передним хитрее. Там и про доп. упоры под HLift нужно не забыть, и про крепления под леера и т.д. Ньюансов больше т.е.] По цене такой задний бампер с калиткой выйдет в 28000-30000, но он того стоит. У самого оба бампера мэзовские...[/quote]

А покажи фотки своих бамперов, а то так красочно описал...?

офф))
Слониус) поезжай с Вовой РимКрейзи)) он в 10ом году на байкал собрался)

Dimmm писал(а):офф))
Слониус) поезжай с Вовой РимКрейзи)) он в 10ом году на байкал собрался)

Эх, Dimmm, я бы с удовольствием, но Байкал у меня в планах на следующий год! )) А в этом генеральная репетиция - Алтай )

Slonius писал(а): А покажи фотки своих бамперов, а то так красочно описал...?

На следующей неделе постараюсь...

Dimmm писал(а):МЭЗ1 Александр с калиткой, с квадратом - 27...

Не вгоняй народ в блудняк!)))) на то,что на фотке ушло 2 недели-энто полный эксклюзив "нэтвинда" по его эскизам,-это чистой воды"а ведь ,Я Сам Дурак ,можем же"-но с комм. т.зрения-попадос,или цена 55 тыр

или цена 55 тыр

не знал...

Большинство передних бамперов на этой страничке выходят от 26 до 29 тыс. руб. Разброс зависит от наличия врезной оптики, количества плоскостей, полезных допов и т.д. (исключение составляет передний бампер на "TRAIL BLAZER" а-ля Road Armor. Он обойдется в 35000р).
Задние бампера - 27 000р (с калиткой запасного колеса), 22 000р (без оной). Возможны отклонения цены в обе стороны, в зависимости от сложности. Цена включает демонтаж старого и монтаж нового бамперов.

а чем конкретно он отличается от бампера за 27?)

на вскидку сравни каймаровский бампер с арб-эшным:в + пневмотолкатели,"дверные" замки+++++Да рядом нужно 2 поставить-всё очевидно будет!,просто Денис(Нэтвинд,как творческая л-ость ,такой захотел)а за 27-28,по функционалу ничем не уступает,а по весу даже выигрывает 48 против 65 кг))))
-энто как у проджекта 311,которому лехус в жоп въехал....