Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
С двиглом не вопрос - везде указано фильтр менять. Мне тоже жижу надо менять в АКПП, вот пытаюсь выспросить кто что знает про фильтр - когда он забивается и насколько оправдана дополнительная канитель.andrewnb99 писал(а): ХЗ. Я думаю зависит от многих причин:
манера езды
своевременная частичная замена масла
от самого масла
....
Я не понимаю к чему вопросы...Подожди какое-то время, может дождешься когда фильтр и забьется, тогда поменяешь не только масло.
В АКПП не меньше деталей чем в двигателе которые трутся и взаимодействуют между собой. Ты же не ждешь когда у тебя забъется масляный фильтр в двигле.
Я думаю, если ты уверен что на машине менялось масло вовремя и что масло заливалось хорошее и вообще желательно знать какое масло, так как мешать не рекомендуется, то не парься - меняй масло (можешь частично) без смены фильтра. А в противном случае, если предыдущий владелец тебе не знаком, то весьма вероятно, что масло не менялось вообще (что было у меня). Да и цена вопроса на 2500р больше. Зато вдохнешь в свою жучку новую жизнь, сам будешь спать спокойней, и она тебя не подведет.baltvodolaz писал(а):andrewnb99 писал(а):
С двиглом не вопрос - везде указано фильтр менять. Мне тоже жижу надо менять в АКПП, вот пытаюсь выспросить кто что знает про фильтр - когда он забивается и насколько оправдана дополнительная канитель.
Можешь не менять, и у тебя будет то же аргументbaltvodolaz писал(а):Похоже аргумент один - на всякий случай.
Замена фильтра акпп самая таинственная тема - даже разные мастера с рольфа по разному советуют, не говоря уже об этом форуме и о сети вообще. Ясно одно: новый фильтр не хуже ЕСЛИ операция по замене пройдет чисто, без добавления мусора в систему. Масло в АКПП стоит 1800-2100 р за 4л канистру.baltvodolaz писал(а):У нас рольф за замену 5т. просит.
Да я обычно обслуживание сам делаю на своих машинах.zlexx писал(а): Масло в АКПП стоит 1800-2100 р за 4л канистру.
Для полной замены нужно плюс-минус 10 л.Плюс к этому, обычно за работу берут ОТ 50% стоимости материалов, а альтруистов среди сервисменов НЕТ, особенно в РОЛЬФе. [-X
Вот и считай. Что там поменяют за эти деньги.
MR528836 - НЕ ПОДХОДИТ! Сегодня менял фильтр, данный фильтр не подошел, пришлось "банку" подрезать!!!SNOOPER писал(а): Вас обманули два раза.
Это оригинал MR357710, который стоит 600р
А Вам надо: MR528836 вот он стоит от 1300, точнее 1500р
Причём его надо заменить, однозначно
Ну а тогда , что за цифры?baltvodolaz писал(а):Да я обычно обслуживание сам делаю на своих машинах.zlexx писал(а): Масло в АКПП стоит 1800-2100 р за 4л канистру.
Для полной замены нужно плюс-минус 10 л.Плюс к этому, обычно за работу берут ОТ 50% стоимости материалов, а альтруистов среди сервисменов НЕТ, особенно в РОЛЬФе. [-X
Вот и считай. Что там поменяют за эти деньги.
А кто сказал что должен подойти????????????Project311 писал(а):MR528836 - НЕ ПОДХОДИТ! Сегодня менял фильтр, данный фильтр не подошел, пришлось "банку" подрезать!!!SNOOPER писал(а): Вас обманули два раза.
Это оригинал MR357710, который стоит 600р
А Вам надо: MR528836 вот он стоит от 1300, точнее 1500р
Причём его надо заменить, однозначно
Менял в Меке, руки растут откуда надо!
Ты это сам с собой разговариваешь.zlexx писал(а):Ну а тогда , что за цифры?baltvodolaz писал(а):Да я обычно обслуживание сам делаю на своих машинах.zlexx писал(а): Масло в АКПП стоит 1800-2100 р за 4л канистру.
Для полной замены нужно плюс-минус 10 л.Плюс к этому, обычно за работу берут ОТ 50% стоимости материалов, а альтруистов среди сервисменов НЕТ, особенно в РОЛЬФе. [-X
Вот и считай. Что там поменяют за эти деньги.
Ведь люди не сведующие могут принять за отступную точку и начнут попусту демонить, впоисках дешевого сыра....
На самом деле масло меняется в АКПП н раз.
Вот как в мурзилке написано, так и делаем. Ну еще емкости от незамерзайки , шланг и т.д не считаем, всего этого навалом вокруг.
Ну так , за , что сдесь платить, для мужчин с руками?
А у кого вместо рук -авторучка или нажиматели клавиш-пусть платят.
Я говорил про 5 т.р. которые просят за замену ATF в рольфе, просто выясняя про фильтр обзвонил несколько сервисов. Кстати в американской мурзилке при нормальной (без говн тяганий и тп) эксплуатации только проверка масла прописана.У меня машина 2001года... поидее должна подойти...SNOOPER писал(а): А кто сказал что должен подойти????????????
Замена была в конце 2001 года, до этого только MR357710, опять же на машинах 2000 модельного года
А не надо фильтр менять.Rule писал(а):А как же тогда узнать подойдет фильтр или нет??? Или 2 раза поддон скидывать, первый раз чтобы посмотреть а второй чтобы поменять?
Развод это сервисный. Раньше заливали жижу стандарта (условно) ATF-II и многие коробки имели сменный фильтр, теперь льют ATF-III и на подходе ATF-IV, многие коробки вообще не требуют замены жижи в течение всего срока эксплуатации.
А вот это тогда к чему:Rule писал(а):
Это к слову о сервисном разводе........
