Pajero 4x4 Off-Road Club

сорри, что есть ГТ?

Ljad писал(а):А на 4d56, ГТ при каких оборотах и скорости включается?

Если ГТ это блокировка гидротрансформатора, то у меня включается в районе 70 с копейками кмч.

Собственно вот! Сегодня ехал 110 по кольцу... обороты 3500 держит. Обратно ехал 90, обороты 2900... Нормально ли это? Движка 4д56, коробка v5mt1...

Отсюда вопрос: это же совсем хреновые обороты для такого движка? или все-таки можно так ездить?

p.s. извиняюсь за качество ночного фото

вот фото 90 км\час

решил поднять тему, может кто и ответит!

6EJIbI4 писал(а):у меня при 2900об\мин - 90км\час
при 3000 об\мин - 95км\час
при 3500 об\мин - 110км\час

У меня примерно также. Машина аналогичная Вашей. Как было раньше не могу сказать, у меня машина меньше года.
А от чего могло измениться соотношение обороты двигателя/cкорость на механической коробке? Если конечно ничего не меняли в трансмисии.

SuperSelect писал(а):

6EJIbI4 писал(а):у меня при 2900об\мин - 90км\час
при 3000 об\мин - 95км\час
при 3500 об\мин - 110км\час

У меня примерно также. Машина аналогичная Вашей. Как было раньше не могу сказать, у меня машина меньше года.
А от чего могло измениться соотношение обороты двигателя/cкорость на механической коробке? Если конечно ничего не меняли в трансмисии.

Просто перечитав форум по этому поводу грешу что тахометр брешет по страшному...
Бывает что едешь свои 90 км\час при 2900 об\мин, а стрелка начинает прыгать, то в большую сторону то в меньшую... разброс примерно в +-250 об\мин... тоже и на ХХ.. машина прогрета стою на светофоре - 750 об\мин... на следующем светофоре уже 1000 об\мин...

вот и хочу узнать какие действительно обороты на 4D56 + V5MT1 при скорости 90,100,110 км\час...

я вот тоже не могу понять, паджерик 5и дверка заменил акпп взял с коротыша и так вот раньше при скорости 100 км/ч обороты были 2500, после замены стали при 100 км/ч около 3000
с чем связанно, кто подскажет? может акпп какая нибудь пониженная?

vnedorozhnik писал(а):я вот тоже не могу понять, паджерик 5и дверка заменил акпп взял с коротыша и так вот раньше при скорости 100 км/ч обороты были 2500, после замены стали при 100 км/ч около 3000
с чем связанно, кто подскажет? может акпп какая нибудь пониженная?

кстати и соляры стала кушать больше

дык видать коробка другая?

У товарища на Террано ZD30DDTi (дизель) АКПП 2000об/мин-100км/ч, 3000об/мин-150км/ч.

На скорость влияет не только объём движка, тип трансмиссии и ГП (не надо забывать о состоянии всего этого), состояние ступичных подшипников, размер резины, её масса, профиль диска и ещё куча всего.

Наши 2-х тонные 100 или 100 с небольшим сильные бегемотики не для быстрой езды! Они для гарантированной езды-медленно, но везде!

Fil писал(а): Наши 2-х тонные 100 или 100 с небольшим сильные бегемотики не для быстрой езды! Они для гарантированной езды-медленно, но везде!