Pajero 4x4 Off-Road Club

Arkhipov K. писал(а):

Inka писал(а):

Arkhipov K. писал(а):Насчет колес - 32 дюйма влезают и не цепляют ни за что без всяких переделок

Кость, а по конкретным маркам не сориентируешь? Чтобы для зимы и шипованая?

Я поставил на зиму Nokia Hakkapelitta LT. Размер счас не вспомню, где-то около 30-31 дюйма, на 16-х дисках (просто у меня были 16-е). Резина шипованная и, что для меня немаловажно - с усиленными боковинами и более толстая, по сравнению с Nokia hakkapelitta SUV. За 2 зимы эксплуатации шипы практически все целы, я резиной доволен.

Сейчас на авто.ру в конфе 4х4 проскользнуло обсуждение хакки ЛТ. Типа ЛТ - это для "легких грузовиков". Видимо потому эта резина более усиленная (и соответственно тяжелее - ее индекс скорости что-то около 140 км/ч), чем ее однокашники...
Кстати, я вспомнил свой размер: 265/75 R16. Резина за арки не цепляет.

Путем различных изысканий мы пришли к выводу, что
шипованная резина нужной размерности - 32х10,5 R15
существует в природе только двух марок -
Хакки ЛТ и Купер М+S.

Купер дешевле процентов на 25-30%, шипов у него меньше и рисунок менее "выраженно зимний". Хакки более раскручена (наверняка не зря).

В общем, осталось найти и купить, хоть одну из двух, - ибо в Москве зима, как всегда, началась неожиданно, и народ ринулся покупать зимнюю обувь, которая отовсюду исчезла! 8)

Inka писал(а):Путем различных изысканий мы пришли к выводу, что
шипованная резина нужной размерности - 32х10,5 R15
существует в природе только двух марок -
Хакки ЛТ и Купер М+S.

Инн, должен тебя огорчить, но по агентурным данным Хакка ЛТ - только на 16 радиусе.