Pajero 4x4 Off-Road Club

Все просто.
Сигналку отключали Грабером так что в салон поподали спокойно. Потом выдерали вставку замка зажигания похоже хорошая и дольно крепкая приблуда даже резинка вокруг вставки целая. Штатный Иммо рубили через колодку диагностики эмитатором. Заводили и успевали немного отъехать и попадались на Антикарджек на включение зажигания
Все это происходило в разных районах Питера как только хозяин забывал закрыть Дракон на КПП. Последний раз спецом не закрыл так через пять минут отсутствия нашол машину орущию на выезде с паркинга
BORA была в заказе после сумашедшего месяца все окончилось
Так что надо ставить правильную сигналку а главное правильно использовать ее возможности а не только пищалка-открывашка 8)

Почитайте инструкции к своим сигналкам может найдете еще рубеж обороны 8)

SNOOPER писал(а):Все просто.
Сигналку отключали Грабером так что в салон поподали спокойно. Потом выдерали вставку замка зажигания похоже хорошая и дольно крепкая приблуда даже резинка вокруг вставки целая. Штатный Иммо рубили через колодку диагностики эмитатором. Заводили и успевали немного отъехать и попадались на Антикарджек на включение зажигания
Все это происходило в разных районах Питера как только хозяин забывал закрыть Дракон на КПП. Последний раз спецом не закрыл так через пять минут отсутствия нашол машину орущию на выезде с паркинга
BORA была в заказе после сумашедшего месяца все окончилось
Так что надо ставить правильную сигналку а главное правильно использовать ее возможности а не только пищалка-открывашка 8)

Почитайте инструкции к своим сигналкам может найдете еще рубеж обороны 8)

значит просто лохи были, каких к счастью боьшинство

Если была в заказе, скажите спасибо что из салона не выкинули на светофоре.

дядя Паша писал(а):Если была в заказе, скажите спасибо что из салона не выкинули на светофоре.

и такое было
но сайга оказалась кстати.

"штатный Иммо рубили через колодку диагностики эмитатором" - вот это интересно! Слышал истории про Паджеро 3, когда в диагностическом разъеме болтался блок, в виде ответного разъема со светодиодом. Интересно, как ЭТО работает...

как работает сказать не могу, тоже интересно
Но имитаторы уже есть в свободной продаже....

2 Snooper- "Сигналку отключали Грабером" - значит остановила угонщиков не сигналка (к вопросу о килоге и ха-ха), а некая секретка. Ибо отключенная грабером сигналка думает, что ее выключили штатно и у нее в мыслях нет глушить двигун.

Pol@ATOM писал(а):2 Snooper- "Сигналку отключали Грабером" - значит остановила угонщиков не сигналка (к вопросу о килоге и ха-ха), а некая секретка. Ибо отключенная грабером сигналка думает, что ее выключили штатно и у нее в мыслях нет глушить двигун.

Так точно
или имо был (НЕ ШАТНЫЙ), который дает проехать еще около минуты и подача топлива блокируется.

Кстати, всем кто собирается ставить охранные системы, советую обратить свое внимание на Sky Brake DD Extra, достойная вещь.

а где можно прочитать полное описание Sky Brake DD Extra?

увы-хорошего описания в сети нету, у меня есть дома осталась после установки, могу отсканить и выложить.
По сути это имо, и отдельно ставить его не надо, только в качестве доп оборудования. Блок прячется как правило в капоте, изза малых размеров это совсем не сложно. Вещь достойная. Тем кто стал жертвой карманников или терял ключи-поймут. Да и в остальном тоже вещь супер.

http://avers-c.com.ua/DDExtra_user_manual.pdf тут краткое глупое описание
http://avers-c.com.ua/DDExtra_installation.pdf тут схема

Господа на Боре установлено-
Дракон на кпп
Замок капота (сам мутил 8) )
Мангуст с кейлоком
штатный иммо
И всегда останавливала только сигналка
Это как поставишь и НАСТРОИШЬ 8)
Павел_Спб и Pol@ATOM Вы не правы
Порядка 70% систем позволяют остановить угонищика при правильном задействовании функций.
При установке надо не только думать о сумме заработанных денег а представить как машину будут угонять и что можно противопоставить 8)

SNOOPER писал(а):Господа на Боре установлено-
Дракон на кпп
Замок капота (сам мутил 8) )
Мангуст с кейлоком
штатный иммо
И всегда останавливала только сигналка
Это как поставишь и НАСТРОИШЬ 8)
Павел_Спб и Pol@ATOM Вы не правы
Порядка 70% систем позволяют остановить угонищика при правильном задействовании функций.
При установке надо не только думать о сумме заработанных денег а представить как машину будут угонять и что можно противопоставить 8)

ПОКАЖИ какие мои слова вызвали реплику-НЕ ПРАВЫ.

о заработанных бабках я как раз таки не думаю, на охрану машины и на машину денег не жалею. 70% интересная цифра. Покажи где ты взял эту статистику. У меня вот есть совсем другая цифра. И не надо мне рассказывать про представление противопоставлений, сам продавал и ставил сигналки и охр системы много лет. Дергали тачку твою лохи-только и всего. Слава богу пронесло тебя.

PS Чтобы нейтрализовать мангуз (большинство моделей) капот открывать не обязательно.

Павел_Спб а вот подскажи можно поставить этот имобилайзер вместе со штатным который уже стоит? Мне он приглянулся по своим возможностям

Oleg3300 писал(а):Павел_Спб а вот подскажи можно поставить этот имобилайзер вместе со штатным который уже стоит? Мне он приглянулся по своим возможностям

Да, можно, они абсолютно не соприкасаются между собой.

off там единственная тонкость есть- не носить на связке ключей метку
Я с непривычки забывал её дома первое время. А чтобы не было соблазна-на метке даже нет дырочки для кольца от ключей.

ок спасибо за инфу буду пробывать её заказывать, потому что у нас с такими вещами в городе проблемка

почитать на эту тему можно тут

Все эти метки хороши, но при использовании автозапуска они становятся не актуальными, т. к. метка в этом случае должна находиться в машине.

З.Ы. стоит этот Sky Brake DD Extra не слабо.

Krab писал(а):Все эти метки хороши, но при использовании автозапуска они становятся не актуальными, т. к. метка в этом случае должна находиться в машине.

В большинстве случаев да, но эта проблема тоже решаема.

Лев писал(а):почитать на эту тему можно тут

дай ссылочку, а то там кроме глупого сообщения в форуме я ничего не нашел.

Отсканю скоро и выложу правильную инструкцию.