Pajero 4x4 Off-Road Club

Дмитрий Постн писал(а):Ну так вот,дилеры в своё время предуприждали,если отключить волшебный разъёмчик под водительским сидением, подушки безопасности неотреагируют!

Если отключить волшебный разъемчик, то мозги будут считать (если захотят), что ремень застегнут. Других вариантов быть не может, т.к. в замке стоит просто микрик, цепь либо замкнута (нет ремня), либо разомкнута (есть ремень). Снимаете фишку под сиденьем - цепь разомкнута, что соответствует пристегнутому ремню.
Я сомневаюсь, что срабатывание подушек зависит от сигнала этого датчика. На пассажирской-то стороне его нет. Плюс должна быть возможность как-то диагностировать его неисправность автоматически при включение зажигания, иначе какая-то несоизмеримость последствий - накрывается датчик в замке и подушки безопасности не срабатывают.
В таком варианте работала бы обратная схема: цепь замкнута = ремень в замке, цепь разомкнута = водитель не пристегнут или неисправен датчик в замке (но в этом случае решалось бы закорачиванием разъема под сиденьем).

Alex Sam писал(а):

Дмитрий Постн писал(а):Ну так вот,дилеры в своё время предуприждали,если отключить волшебный разъёмчик под водительским сидением, подушки безопасности неотреагируют!

Если отключить волшебный разъемчик, то мозги будут считать (если захотят), что ремень застегнут. Других вариантов быть не может, т.к. в замке стоит просто микрик, цепь либо замкнута (нет ремня), либо разомкнута (есть ремень). Снимаете фишку под сиденьем - цепь разомкнута, что соответствует пристегнутому ремню.
Я сомневаюсь, что срабатывание подушек зависит от сигнала этого датчика. На пассажирской-то стороне его нет. Плюс должна быть возможность как-то диагностировать его неисправность автоматически при включение зажигания, иначе какая-то несоизмеримость последствий - накрывается датчик в замке и подушки безопасности не срабатывают.
В таком варианте работала бы обратная схема: цепь замкнута = ремень в замке, цепь разомкнута = водитель не пристегнут или неисправен датчик в замке (но в этом случае решалось бы закорачиванием разъема под сиденьем).

Спорить не буду,и проверять на собственной шкуре тоже нет желания.
Без меня пожалуйста.

Люди, а как выглядит этот разъём? У меня подогревы стоят и я там насчитал как минимум 4 разъёмчика и все маленькие.
У него есть какие-нибудь особые приметы? :smt003

стержень от шариковой ручки помог

Simon80 писал(а):Люди, а как выглядит этот разъём? У меня подогревы стоят и я там насчитал как минимум 4 разъёмчика и все маленькие.
У него есть какие-нибудь особые приметы? :smt003

Хелп! Кто отключал этот разъём?

Delika379 писал(а):

dIM писал(а):Ребята!!!Ну Вы чего!!!Какие подушки !Пристёгнут ты или не пристёгнут подушки независимо от этого сработают!!! :smt003

А вы неправы батенька.....если мне не изменяет память то мицу с 95года уже как делает так что если вы не пристегнуты ремнем безопасности то подушки не срабатывают......об этом кстати написано на водительском козырьке..

Ну эт вряд ли! И зачем тогда ключиком пассажирский арбаг отключать? Не пристёгнут, значит нет его(пассажира), значит судя по вашим словам не сработает подушка. зачем ключик????? Да и вообще, исходя из ваших доводов, пристегнулся-молодец!.... на тебе подушку. Не пристегнулся- сам дурак.... одним дураком меньше.....
Кстати на козырьке написано только "Внимание! Повышенный рик переворачиваемости авто!" + на пассажирской "нельзя перевозить детей в удерживающих устройствах установленных против движения!" Оно и понятно, подушка выстреливает со скоростью 300 км/ч. Она просто сломает и спинку кресла и спину ребёнка!

Ramil писал(а):

Delika379 писал(а):

dIM писал(а):Ребята!!!Ну Вы чего!!!Какие подушки !Пристёгнут ты или не пристёгнут подушки независимо от этого сработают!!! :smt003

А вы неправы батенька.....если мне не изменяет память то мицу с 95года уже как делает так что если вы не пристегнуты ремнем безопасности то подушки не срабатывают......об этом кстати написано на водительском козырьке..

Ну эт вряд ли! И зачем тогда ключиком пассажирский арбаг отключать? Не пристёгнут, значит нет его(пассажира), значит судя по вашим словам не сработает подушка. зачем ключик?????

А ключик нужен для того когда детское кресло пристегиваеш что бы подушка не сработала.....вот для чего нужен ключик...

Не претендую на истину, но всё же...... ВРЯД ЛИ!!!!! По Паджеро не скажу, но вот друг на Камрюхе влетел один, не пристёгивался отродясь, в итоге сработали все передние подушки и верхние шторки по кругу!

Сегодня полез под сиденье и отключил сигнал. Там три белых конектора, большой по середине и два маленьких по краям. Отключать надо крайней правый по ходу машины.
Вообще хотелось бы отключить только сигнал, а вот что бы лампа на приборке осталась. Кто знает где находиться сам сигнал? И как его можно отключить?

Лёликс писал(а):Сегодня полез под сиденье и отключил сигнал. Там три белых конектора, большой по середине и два маленьких по краям. Отключать надо крайней правый по ходу машины.

А у вас сиденья электрические с подогревом?

BLAC писал(а):стержень от шариковой ручки помог

]+100!!! И не нужно заморачиваться с разьемом, не усложняйте простое решение.

А у вас сиденья электрические с подогревом?[/quote]

Да. Электрическое и с подогреврм.

]+100!!! И не нужно заморачиваться с разьемом, не усложняйте простое решение.

Не понял вариант со стрежнем?

Вместо стержня использую маленькую отвертку - лежит постоянно в бардачке

я лично пристегнул ремень без себя. и он пристёгнут постоянно. когда садишься в машину то ремень получается за спиной, верхнюю его часть из-за головы перекидываешь вперёд и всё. очень оперативно получается и не нужно каждый раз искать замок и попадать в него + ничё не пикает.
ну на трассе разумеется лучше пристегнутся полностью


З.Ы. и господа.. не мучайтесь. подушки никак от ремней не зависят и срабатывают в независимости от того пристёгнут водитель или нет.

Я пристёгиваюсь всегда. Советую делать всем то же самое. Проверил на собственной шкуре, ремень спасает!
Просто иногда бывают ситуации когда преодолеваешь небольшие расстояния с небольшой скоростью и при этом иногда необходимо выходить. В такие моменты ремень только мешает, а писк задалбливает.
Поэтому хучу отключить только сигнал, а лампу на щитке приборов оставить что бы напоминал.

кстати.. на Спортейдже 2007 налетел на бордюрчик. на машине никаких повреждений. только подрамник повело.
зато сработали передние подушки, крышкой от пассажирской подушки пробило лобовое стекло. ремни натянулись так, что людей если б они были пристёгнуты отковыривали бы от сидений долго. ну рёбра точно бы переломало. и ремни никак не ослаблялись пока их не сняли вообще.

Вероятно на Спортейдже в ремнях безопасности стояли перопатроны для натяжения ремня при лобовом ударе. На нашем такого нет.

jokerok писал(а):ну на трассе разумеется лучше пристегнутся полностью

Может кто объяснит, чем перемещения по городу со скоростями 60-80 км/ч и езда по трассе отличаются в плане безопасности?
В городе с таким же успехом можно и уши словить и в лоб получить. А дурачков и пьяных намного больше, чем на трассе.
Я пристегиваюсь всегда и пассажиров тоже заставляю.
Потратить минуту на отключение разъема намного проще, чем всякие ручки-стержни-пластиковые карты и т.п. техническое творчество.

за городом на скорости 120+ столкновение для водителя и пассажиров врятли закончится внутри машины.. летать будешь через лобовое стекло с рулём вместе да и пассажиры тоже. Поэтому необходимо пристегнутся трёхточечным ремнём (нижней и верхней частью ремня). а в городе думаю достаточно будет верхней части (на груди которая). Я описывал как пристёгиваюсь. Но пристёгиваюсь ВСЕГДА! автоматически как-то. когда сажусь. даже не замечаю уже. И НИКАКИХ СТЕРЖНЕЙ!

Подниму эту тему из забвения. Так кроме отключения разьема есть варианты отключения зуммера? Кто делал шумку с полным разбором торпедо? Зуммер под блоком управления кондеем не от сидений, а от сидений находится где-то в районе блока с предохранителями?. Если его просто залепить, чтобы не так громко пищал, реально достает...