Pajero 4x4 Off-Road Club

Я юзаю R17 - вполне. А R20 очень большой, КМК, если по покатушкам часто не ездить, где постоянно травить/накачивать колеса приходится, то нафиг он не нужен

для гражданской эксплуатации берк р17 или безымянный двухцилиндровый тайфун-ураган-торнадо кетайский
берк 20 имеет смысл брать для увлеченных жипингом
и жипинговал када было время с 17-тым, вполне достойно кста

а VIAIR просто не обсуждаются? я так понимаю ТОП производитель?

Alessandro писал(а):а VIAIR просто не обсуждаются? я так понимаю ТОП производитель?

Дорого оченна ::-):
Сам юзаю агрессора на 75 - доволен, правда в журнале 4х4 клаб его подопустили Но я пока не перегривал - не доводилось все калёсы с нуля качать до 2.0

А Агрессор с рессивером кто-нибудь юзал????
На нем компрессор стоит - один в один как Беркут 20.

а кто-нибудь тайфун 2х поршневой использовал?? как ощущения?? по цене чуть ниже чем Беркут 17...
вот думаю взять.

У меня Беркут R15 уже больше 6 лет ещё с КИА Спортидж, для нормальной экспплуатации за глаза хватает, питается от прикуривателя, манометр врёт на 0,2 атм в плюс. Колесо R17 накачивает с нуля. Сейчас новые с клапаном спуска воздуха и вынесенным манометром - очень удобно. Только не надо покупать дерьмо Airline. У нас один купил - у манометра бумажная шкала смята, быстро разъёмное соединение шланга с трудом сочленяется, потом хрен снимешь, шланг дубеет на морозе.

Куда установить Berkut R20 под капот? Машина - 3.0, хобота нет и не предвидится. Если кто ставил поделитесь опытом.

Было. В поиск.
Сорри за офф, почему опять Беркут? Есть же и другие зачОтные системы.
ПыСы. Для понимания всем. О переносных и стационарных. И зачем такой огород?

Alpinist писал(а):Куда установить Berkut R20 под капот? Машина - 3.0, хобота нет и не предвидится. Если кто ставил поделитесь опытом.

За акомом место валом,площадку и ..... вперед

ну, что я готов хвастать...
взял


взял так же к нему установочный комплект для ресивера


прикуплю 20л. камзовский и буду все это дело как то впендюривать ...
кто куда успел впендюрить сам насос?

аХ да! доэтого уж лет пятнадцать наверно был катунь - это тот же мустанг... карочи все... жужит но уже 285\65\17 не качает... видать отслужил уже совсем.... тока колеса на велик... выкинул...

Интересно куда ты будешь впихивать эти 20 литров.Облазил всю машину,ну не куда более 8 литров впихнуть(если только не узкий и дЛинный рессивер),только ниша по третий ряд,но по мне в салон

Господа! Походу я что то недопонимаю. Объясните мне, пжс, зачем покупать переносной компрессор для стационарной установки. Только из-за разницы в цене?

Lebed писал(а):Господа! Походу я что то недопонимаю. Объясните мне, пжс, зачем покупать переносной компрессор для стационарной установки. Только из-за разницы в цене?

Для многова Про стационарный можно подробнее?

Вот пример на том же Беркуте http://berkut-compressor.ru/contacts.html
Это пока один пример)))
Завтра- послезавтра попробую добраться до одного места и нафотать этих "Беркутов"))) Один в один, с разными наименованиями)))

Завтра- послезавтра попробую добраться до одного места и нафотать этих "Беркутов"))) Один в один, с разными наименованиями)))

Так, не надо фотать

Понял меня. Это как в барахолке кто то барыжит голимым кЕтайским Зенитом из серии "типа ориджинал".
Если кому интересно по Зениту- http://www.air-zenith.com/

Lebed писал(а):Понял меня. Это как в барахолке кто то барыжит голимым кЕтайским Зенитом из серии "типа ориджинал".
Если кому интересно по Зениту- http://www.air-zenith.com/

Я "барыжу" Агрессором

Ага. Так напрасно думал(а) я....

DVostok писал(а):

Alpinist писал(а):Куда установить Berkut R20 под капот? Машина - 3.0, хобота нет и не предвидится. Если кто ставил поделитесь опытом.

За акомом место валом,площадку и ..... вперед

А можно пальцем показать, какое место вы имели ввиду?