Pajero 4x4 Off-Road Club

[quote="Q-desnik"]Рычажков не обнаружил..
Слева (под переключатем света) есть в пластмассовом корпусе колонки аккуратная дырка (чуть больше пятака).. Может там был рычаг
может рычаг отломили?!

Смайлик204 писал(а):Думаю это достаточно проблематично (слишком много компанентов), а потом подумай оно того стоит? У меня короткий с 3,5литрами и механикой на круизе какую-бы скорость не выбирал не возможно ехать долго и наслаждатся, то все едут медленно, то дорога не позваляет (ямы, повороты и т.д) вообщем иногда использую но еслиб не было то и не парился-бы.

можешь в ЛС сбросить frame number - посмотреть хочу part numbers устройств круиз-контроля? Подумываю об установке. Сложного то ничего нет imho

А я обожаю круизом пользоваться, по трассе в Питер постоянно им пользовался. И у меня расход по трассе составил 13 литров.

Круиз - ВЕСЧЬ! Почему на дизель не ставят??? Хочу ](*,)

Почему не ставят, ставят еще как. На дизель даже на ручку ставят !!! Вот это весчь!

Не представляю себе уже авто без круиза У кого нету - ставьте Раньше думал ненужная фича, пока не распробовал

Поговорите с Flamer'ом (из Питера) - у него самоустановленный круиз на П2 4Д56, ручка....

А у меня всё есть. Нажимаю кнопку, на ней загорается лампочка. Как бы рычажком не дёргать ничего не происходит. Что длать не знаю, где починить тоже. Мучаюсь уже год, а на Рольф ехать жаба душит. Может кто чё знает?

beat2k писал(а):Круиз - ВЕСЧЬ! Почему на дизель не ставят??? Хочу ](*,)

У меня стоял... до поездки в Питер

А на третьей паджере, на дизеле круиза нет.

есть где описание, как правильно должен работать блок круиз-контроля, куда все тросики сходятся?
может какие рекомендации по регулировке тросиков есть?

в выходные реанимировал круиз-контроль. от предыдущего владельца осталось следующее - тросик с педали "газа" шел прямо на ТНВД.
заказал в экзисте и поставил недостающий тросик (№2) который идет с указанного блока круиз-контроля на ТНВД, а имеющийся тросик (№1)вернул на исходное место - с педали "газа" на блок круиз-контроля.
свободный ход тросиков выбрал регулировкой.
тросик с педали (№1) на круиз-контроль не регулируется, не хватает резьбы
в итоге круиз-контроль функционирует нормально, НО
машина ужасно "тупит" - вследствие того, что педаль "газа"полностью не отрабатывает, большой свободный ход
блин, может еще и трос №1 поменять

http://www.japancats.ru/mitsubishi/deta ... E128348416

А у меня работал в прошлом году, а нынче попробовал на трассе - не включается. Контрольная лампочка на кнопке не загорается. Покопаться в машине времени нет. Если предохранитель сгорел, то где его искать

по мне круиз самая не нужная опция....включаешь и как то не уверенно чувствуешь себя.

голубев писал(а):по мне круиз самая не нужная опция....включаешь и как то не уверенно чувствуешь себя.

я еще не успел ей попользоваться
мне кажется, по трассе на дальняк должно быть удобно

gambler писал(а):

голубев писал(а):по мне круиз самая не нужная опция....включаешь и как то не уверенно чувствуешь себя.

я еще не успел ей попользоваться
мне кажется, по трассе на дальняк должно быть удобно

Вред это.. годится только для буржуинов.... типа дороги хорошие и ехать максимум 2-3 часа. У нас или не включишь - потому как дорога =Г, или заснёшь... потому как вёрсты у нас верстовее всей европы с америкой.
В общем, если едешь далеко и чуствуешь себя комфортно - рекомендую выключить.

Пользуюсь всегда: на ровной трассе, автобане. Ну, всегда, пока не "козлит" по колее. "Минус" - возможность уснуть и +1 литр расход, "плюс" - можно в карты поиграть с пассажирами и ноги с жопой не сводит от 8-12-часовой "прогулки" по трассе - вертись, как хочешь, хоть на торпеду "лацты" выложи.

gambler
В природе такого описания не видел, только описание как пользоваться.
Сам недавно поменял тросик блок-ТНВД, до этого временно ездил с тросиком подключенным напрямую, по причине кончины первого. После установки все выставил сам по ходам рычага ТНВД (машина не тупит), в блоке просто в натяг - проверять никак не собирусь потому как трасы по которым я езжу не позволяют круизом пользоваться кроме того нет привычки..
Реально пользовался после капиталки дрыгателя в процессе обкатки - очень удобно поддерживать заданную скорость.

Руслан, попробую в выходные поколдовать с тросиками.
с новым (№2) все в порядке, есть место для регулировки в любую сторону
а вот с первым не так все просто
опять же мысля появляется - может все так и должно быть
когда напрямую с педали на ТНВД был тросик, очень даже бодренько машинка бегала, для дизеля

Круиз-удобная штука на дальняке. Сам недавно в Нальчик катался - по 2500 км. туда и обратно. На трассе очень помогает.

gambler
Проверил - работает, так что пробуй

Все делаю как написано в книге:
На панели загорается значок круиз контроля, но при управлении рычажком ничего не происходит.

Подскажите как сделать круиз-контроль?