Замена датчика ABS. альтернативы

[demon120]

Ну нет у меня родного,стал бы спрашивать.А волговский - это просто цилиндр,как его можно поставить непаралельно?
Дык,какой зазор должон быть?

Если посмотреть с торца датчика то увидите пластинку железную в виде вот так (---)....На зубцы которые на ступице положите щуп толщиной о.5 и отсюда начните плясать...

Непонятки - ежели напильником стесать все что можно,то максимальная длина датчика будет 28мм,а до венца - 31.Зазор получится в 3мм.О каких 0,5мм идет речь?

Ну пишут же - доработать! и будет у тебя 0,5

[Помор]

Если посмотреть с торца датчика то увидите пластинку железную в виде вот так (---)....На зубцы которые на ступице положите щуп толщиной о.5 и отсюда начните плясать...

Непонятки - ежели напильником стесать все что можно,то максимальная длина датчика будет 28мм,а до венца - 31.Зазор получится в 3мм.О каких 0,5мм идет речь?[/quote]
Ну пишут же - доработать! и будет у тебя 0,5 [/quote]
Да некуда больше дорабатывать,там дальше ухо крепления идет,на фото это видно. Может,датчики разные? Я смотрел тот,что на фото,со штангелем в руках.

[Помор]

Сегодня померил сопротивление датчиков: вазовский - 660 ом,волговский - 750. Интересно,измерение возможно только в одном направлении,там что,еще и диод стоит? На кой хрен? Или как?

Пропустил в описании - "Вторичный элемент содержит мостовую схему, операционный усилитель и выходной каскад, выполненный в виде открытого коллектора".Вона как.

[Prihod]

На разборках продаются 1200 - 1500 р (тот, что слева) с круглым посадочным местом. А у меня (справа) посадочное место - шестигранник! Такому есть альтернатива? Нигде найти не могу. Новый стоит около 5 тыр............так и езжу второй год без АБС

[Помор]

Во-во,и у меня такой...был.

[Prihod]

Во-во,и у меня такой...был.

не нашел?

[Помор]

Проскакивали,но дороговато,причем не уточнял какие.Именно такого никто не предлагал...пока.Надо Нео озадачить.

[Prihod]

Ну мне предлагались только круглые.

[Помор]

На разборках продаются 1200 - 1500 р (тот, что слева) с круглым посадочным местом. А у меня (справа) посадочное место - шестигранник!

У меня стоял шестигранник,но посадочное место - круглое.

[Chairman]

У меня датчики тоже шестигранники, но отверстия круглые.

[Prihod]

У меня датчики тоже шестигранники, но отверстия круглые.

А у меня посадочные места - шестигранники!!!

[Помор]

Ну мне предлагались только круглые.

Может,просто набило грязи да ржи,поэтому отверстия и кажутся шестигранными.Зачем япам усложнять себе жизнь,ведь круглые просверлить гораздо проще?

[Prihod]

...а зачем корпуса датчиков делать шестигранными...?

[Помор]

Это штамповка,обычно грани служат для жесткости,возможно,технологическая необходимость.А вот толстый металл не штампуется,а фрезеруется,что гораздо дороже в производстве.

[Vio]

вычитал что датчиков всеже 2 вида.
Аналоги датчика
Аналогом датчика положения распределительного вала PG-3.1 0232103006 (BOSCH) является датчик фазы 406.3748050-01 (г. Зеленоград).
Конструктивные отличия датчиков:
длина кабеля связи (250±10) мм (PG-3.1 имеет длину кабеля 150 мм);
наголовник датчика примерно на 15 мм выше, чем у PG-3.1.

я так понимаю первый от Бош, предпочтительнее?
и я так до конца и не понял нужно помомо внедрения самого датчика чтото колхозить еще, на пример доп сопротивление?
колодку как я понимаю обрезаем и сращиваем со штатной проводкой?
засады попутные есть? как выпресовать родной датчик из кулака?

[griffin3333]

Тема достаточно старая но вред от неё достаёт и сейчас. сколько лохов купились на волговские и вазовские датчики, не понимая суть проблемы. Нет!! не подходят они. Дурная трата времени и денег. Подумайте также о своей безопасности, "не родные" датчики работают не корректно. Смешно, авто прошлого века, но за катушку проволоки с магнитным сердечником надо платить больше $100, достал меня этот хлам.