Pajero 4x4 Off-Road Club

Xимера писал(а):xVITALx
Мля, подпись заполни!

Заполни заполни, а то вишь у Химеры зубы какия: враз сожрёть и не подавится

Эт да!
Я могу!!!

Xимера писал(а):Эт да!
Я могу!!!

подписал)))

xVITALx
Вот теперь понятно!
У тебя пруль, там дисплей (эдакое МФУ). А у нас просто цифирьки.
Пробуй на разборе поставить дисплей при них, ежели хрень не пройдёт - ковырять электронику (какую и где - Х.З.).

так я не понял, у меня горит нормально а когда ближний включаешь горят цифры в полнакала. Это надо пропаивать резисторы?

ES_Mits писал(а):так я не понял, у меня горит нормально а когда ближний включаешь горят цифры в полнакала. Это надо пропаивать резисторы?

Нет.
Так и должно быть. Часы тож в полнакала переходят при габаритах - типа чтоб не слепить.

Поясните плз,в каком смысле "горит термометр", имеется в виду подсветка при включенных габаритах?
Почему спрашиваю , потому что он у меня ваще не подсвечивается , когда включаю габариты.
Это неисправность или так должно быть, там и лампочки нет кажется.

ES_Mits писал(а):так я не понял, у меня горит нормально а когда ближний включаешь горят цифры в полнакала. Это надо пропаивать резисторы?

была такая же проблема:
разобрал доп.приборы, и провод зелено-белый у термометра перекусил (перекусывать нужно так, чтобы, если ошибся, можно было провода восстановить)... теперь даже при включенных фарах и габаритах термометр горит ярко...

p.s. насколько помню к термометру идут всего 4 провода...

6EJIbI4 писал(а):

ES_Mits писал(а):так я не понял, у меня горит нормально а когда ближний включаешь горят цифры в полнакала. Это надо пропаивать резисторы?

была такая же проблема:
разобрал доп.приборы, и провод зелено-белый у термометра перекусил (перекусывать нужно так, чтобы, если ошибся, можно было провода восстановить)... теперь даже при включенных фарах и габаритах термометр горит ярко...

p.s. насколько помню к термометру идут всего 4 провода...

вообщето это не проблема!!! зачем в ночи так ярко?

ну летом когда солнце светит очень тускло получается...

p.s. то же самое проделал с часами ( а то едешь и времени не видно!)

Счастливые часов не наблюдают .Можно кнопку с фиксацыей маленькую вывести и ей эти провода разрывать когда мало света

Джеки писал(а):Счастливые часов не наблюдают .Можно кнопку с фиксацыей маленькую вывести и ей эти провода разрывать когда мало света

зачем??? если можно сделать, чтобы всегда подсветка часов и термометра были "В НОРМЕ"! )

можно фоторезистор поставить и будет днём ярко а ночью не очень.

блин... зачем что-то придумывать, если можно всего лишь откусить ОДИН проводок!!!

этим (пропайка всех 4-х резисторов) лечится не только тусклость термометра но и то что он начинает показывать только тогда когда по нему ударишь. от разницы температур пайка лопается и получается неконтакт (трещина в пайке шириной пару микрон). от встряски (удара) все приходит в норму до следующего воздействия. сильно не бейте только, иначе можно стряхнуть нити накаливания в колбе с цифирями.
по поводу откусить проводок: ночью слепит сильно. нет, я не про город где и ночью как днем - фонари, встречные, попутные, витрины яркие.... ночью на трассе очень слепит. тоже сначала куснул проводок - потом на место приделал. реально слепит.

ну хз, мне не слепит...

только что поменял лампочку на термометре. при включении зажигания горит ярко, при включении подсветки немного тускнеет, но все видно. в целом очень приятно, что все получилось и работает, спасибо всем за советы!