Pajero 4x4 Off-Road Club

супорт на коленке перебрать сложно (копрессор,войлочный круг для полировки) при условии что все пойдет как надо.Плюс рем комплект ждать будешь ХЗ сколько.....Глуши шланг и вперед до сервиса.

Супорт, если не течет и пыльник целый,да и с рваным можно ,надо сначала просто разжихать,тоесть несколько раз поршни задвинуть обратно в супорт,нажать на тормоз,поршень вылез,опять назад,на выдвинутом поршне приподнять аккуратно пыльник и посмотреть есть там смазка или ржавчина,можно даже ВДешкой туда попрыскать потом вытереть и смазать ,можно даже литолом,в 90% менять ни чего не надо,машине не 20лет,обязательно толщину тормозного диска надо смерять,пошни обычно клинят когда на убитых дисках колодки до конца стирают!!!Из спец инструмента нужен кусок резьбы длиной см20 диаметром на 12,14,16, с гайкой ,толще лучше ,толстая шайба,какую можно в любом магазине стройматериалов купить и все,или купить приспособление для запресовывания ступичных подшипников Ваз 2109,там как раз все это и есть,с его помошью вы и будете утапливать поршни в супорт.Это приспособление пригодится и при обыкновенной замене колодок.Еще невысокая табуретка и все!!!В сервисе скорей всего вам так и сделают,а скажут пол машины поменяли!!!Тормозные колодки новые припасите сразу,с новыми колодками можно и на убитых дисках до покупки новых поездить.Поршни дя того чтобы не клинили на при каждой замене колодод шевелить,ни один сервис вам это делать не будет если не скажете и рядом не постоите.

Добрый день.

Подскажите где можно в Твери поменять масло в АКПП с полной промывкой ? Почистить форсунки, промыть полностью топливную систему на бензиновом двигателе 3.5 не GDI ? Да и просто сделать диагностику хорошую. Не так, что у вас там все в масле хз откуда там что течет, а именно причину найти и разобраться. Хотел сам все сделать, но увы подвал затопило, а стоять по пояс в воде удовольствие ниже среднего.

икар http://www.ikar4x4.ru/

Лешик Химик писал(а):икар http://www.ikar4x4.ru/

К сожалению они в субботу или воскресенье не работают. В Твери бываю только по выходным - так что не вариант для меня. Может еще кто есть помимо них ?

Да и стенда у них нету для мойки форсунок.

ну, да(
хз. а к официалам не думал сунуться?

Саня= писал(а):ТЕФКО СЕРВИС на комсомолке

Повторюсь.Нормальные люди по выходным отдыхают.

Саня= писал(а):

Саня= писал(а):ТЕФКО СЕРВИС на комсомолке

Повторюсь.Нормальные люди по выходным отдыхают.

+100)

Саня= писал(а):

Саня= писал(а):ТЕФКО СЕРВИС на комсомолке

Повторюсь.Нормальные люди по выходным отдыхают.

Выходные понятие растяжимое. Можно и понедельник выходным днем считать. Например воскресенье , понедельник. И нам хорошо и им тоже. В Москве например многие в выходные работают и это большой плюс. Не все могут в будни. Были бы еще адекватные официалы которые действительно свою работу любят. К сожалению большинство работают так - ткнул пальцем - сделали - не ткнул - не сделали.

Вчера делал сход развал в Нордавто сразу на 2х Паджериках,по 2 с лишним часа на каждый ушло в моем присутствии мастер работал очень грамотно,и сход и развал, на обеих машинах прокладки на рычагах пришлось снимать да еще не по одному разу ,теперь машины как по рельсам едут.За две машины 5000руб,не знаю дорого или нет.

Дедон69 писал(а):Вчера делал сход развал в Нордавто сразу на 2х Паджериках,по 2 с лишним часа на каждый ушло в моем присутствии мастер работал очень грамотно,и сход и развал, на обеих машинах прокладки на рычагах пришлось снимать да еще не по одному разу ,теперь машины как по рельсам едут.За две машины 5000руб,не знаю дорого или нет.

В Норд авто вообще не дешево все. Насчет сход развала не знаю. Лет 5 назад мерял давление масла в двигателе. Взяли за эту процедуру 700 руб. Позже узнал, что в рольфе это стоит 300 руб.

Неделю назад сделал схо-развал в Мотеле. отдал 1500 р. Полет нормальный.

Парни, отрекомендую 3 сервиса. Все Москва-Подмосковье, но, по моему мнению, своему механику надо доверять так же, как и хирургу. Я езжу, хоть и далеко, но уверен на 100% что колесо на 140 на трассе не отвалится.
1. Мекк. Москва, район м. Павелецкая. Запись, обычно неделю ждать надо, популярен. По двигателю, если непонятно что происходит- к нему. По GDI большой спец. Обычно есть запчасти, ремни, фильтры, свечи, но цены подороже Авторифа. Делают качественно, но не дешево. С учетом расстояния и очереди- крайняя мера, когда больше ничего не остается.
2. Сервис "ASON" он же Саша из Тушино. Семейный сервис, работают, в основном, сыновья Александра и их друзья. Многие прошли стажировку в Рольфе. Цены не высокие, ни разу не ловил на разводе. Работают по выходным. Есть масло, Avia, в бочках, его и лью. Есть фильтры, но всегда вожу свой, ибо пару раз попадал, что кончались. Других запчастей нет, мотивируют тем, что не хотят давать гарантию на запчасти, с учетом бардака даже среди оригинальных запчастей. Я доверяю им. Опыт общения более 5 лет.
3. Гаражный сервис в Нахабино. Механик Олег. Он перебирал мне МКПП на Галанте. Менял 2 подшипника. Было давно(как сейчас помню, как раз по телевизору каждый час показывали, как в Твери под лед на Крещение много народу провалилось). Но тогда обошлось в 10000 р с учетом запчастей, так же он занимается б/у запчастями.

Спасибо конечно,но..........У нас и в Твери есть

точно

Я знаю, посмотрел и себе переписал. Но, во-первых, считаю, что всегда должен быть выбор, во-вторых нам, как потребителям, интересно поддерживать здоровую конкуренцию, чтобы качество услуг росло (про цены не пишу, качественная услуга, как правило, стоит своих денег) а в-третьих, поломки случаются не только в родном городе, соответственно информация о проверенных сервисах на пути следования никогда не помешает, а может(тьфу-тьфу) и пригодиться. Где-то по Питеру были рекомендации еще, не знаю-интересны-нет...

Молодец насмешил.Ты бы нам поведал,где в лесах, да болтах сервисы есть.

АГА!!!

Тверские комрады, подскажите плиз. Судьба может заставить поменять сцепление на НМПСе в Осташкове. Комплект з/ч уже в багажнике, но поменять не успеваю. Кто знает адекватный сервис в этом городе. Черкните телефоны, пароли, явки, адреса.