Pajero 4x4 Off-Road Club

Ниже серии 5.20 брать бесполезно т.к. реально грязную машину ими не отмыть

Отмываю самой простой, только медленно ::-):
Подарили несколько лет назад, модель не помню. Вроде нынешней 2.хх серии, тогда стоила около 3000 р.

1)

Podzemshik писал(а):Чтобы не отваливалась, надо поверхность подготовить нормально. Помыть с моющим средством и удалить то что плохо лежит.

2) Хорошо просушить, затем обезжирить. И сначала нанести слой антикоррозийной грунтовки, он же используется для скрытых полостей:

3) Затем дать высохнуть и нанести слой:

4) И затем когда предыдущий бутерброд высохнет на арки следует нанести антигравий:


Такая технология обработки на станциях вальволина тектилом.

Рама и днище покрывается только в первые 2 слоя.

У самого так же арки облезли после зимней пескоструйки. Поэтому профильтровал этот вопрос и жду тепла. Т.к. надо чтобы все просохло хорошо, а погода у нас нынче влажная и дождливая.

Кстати Керхер с маленького расстояния отлично снимает мастику, если она плохо держится!

TeXnolog писал(а): Рама и днище покрывается только в первые 2 слоя.

Не согласен, это справедливо только для машин, которые не съезжают с асфальта. Если внедорожник ездит по бездорожью, антикор с рамы обдирается, поэтому ее надо защищать не хуже арок. Надо все три слоя снаружи, и Tectyl МL внутри.
Скоро буду свою машину антикорить как следует, собираюсь купить угловую насадку для Керхера, чтобы удобнее днище мыть. Еще куплю пистолет для антикора с длинной трубочкой, им можно не только антикор наносить, но и отлично отмыть раму внутри от набившейся грязи, если зарядить его обычной водой.

Podzemshik писал(а):Кстати Керхер с маленького расстояния отлично снимает мастику, если она плохо держится!

TeXnolog писал(а): Рама и днище покрывается только в первые 2 слоя.

Не согласен, это справедливо только для машин, которые не съезжают с асфальта. Если внедорожник ездит по бездорожью, антикор с рамы обдирается, поэтому ее надо защищать не хуже арок. Надо все три слоя снаружи, и Tectyl МL внутри.
Скоро буду свою машину антикорить как следует, собираюсь купить угловую насадку для Керхера, чтобы удобнее днище мыть. Еще куплю пистолет для антикора с длинной трубочкой, им можно не только антикор наносить, но и отлично отмыть раму внутри от набившейся грязи, если зарядить его обычной водой.

Может помыть днище у антикорщиков на подъемнике ? По своей машине знаю, что не поднимая её ничего толком не отмоется. Например тут http://noxudol.ru/images/Price%20list%202007.pdf

Да, у меня была такая идея. Но до конца не уверен что они хорошо отмоют раму от набившейся грязи. А под машину мне залезть совсем не трудно, еще могу ее поставить на бруски - есть обрезки бруса 200х200 ::-):

Я у них делал антикор.
До этого внутри раму отмыл сам ( они тоже мыли и довольно тщательно), но отдельно днище они потом ТРИ часа мыли(!)

Была у меня сначала мойка бошевская на 120 бар со всякими насадками. Был доволен, но.... не хватало чуть-чуть.
Продал, взял помощнее Штилевскую аж на 150 бар. Теперь и её мне не хватает - хочу ещё мощёвее, только далее ценник уж больно круто кусается.
При этом Штиль моет не плохо. Если держать ствол на одном месте - антикор отлетает!!!
Брать слабенькие мойки за 3-5 тышь не советую. Слабые они.
Скупой платит дважды.
А так после поездок часа два-три на отбивку уходит. Зато по максимуму отмываешься.
У гаража планирую сделать мини эстакаду угловую для помывки.

Чтоб машина не ржавела надо постоянно ездить, все сушит и смывает ничего не гниет, да и реагент не дает ржу зимой, это не 90-е когда солью сыпали и машину за два сезона до дыр съедало.

olsi писал(а):Вот чего после зимы вылезло

Антикор ,это очень правильно и актуально, но я посоветую еще поставить пластиковые подкрылки, я себе поставил и очень отлично. А материал для обработки применял WAXOYL и HARDWAX ,этот врят-ли отлетит так как он не пересыхает но он дорогой ,приблизительно 12евро литр,это у нас в Киеве.

Антикорщики могут предложить жидкие подкрылки. У меня такие в задних арках сделаны.

drcham писал(а):Антикорщики могут предложить жидкие подкрылки. У меня такие в задних арках сделаны.

Это не подкрылки,а просто увеличеный слой спец мастики,вроде так но я уже откатал две зимы с пластиковыми и все ок. По любому жидкие подкрылки не закроют ниш где крепятся расширители,а туда набивается снег с водой ,замерзает и расширители отходят от кузова,на форуме есть эти темы по этому поводу.Вот я и советую только пластик ,и желательно Питерские.

Когда ставил локера пластиковые - все в арках промыл Керхером, очистил и проантикорил из балончиков. Думаю - надолго хватит!

Только что купил Керхер 5.55 http://www.karcher.de/ru/Products/tovaj ... 364600.htm
и дополнительно грязевую фрезу с поворотной насадкой, она вращается на любой угол, хоть себе в лицо. Буду мыть и потом антикорить.

что по цене?

Около 10т.р. скорее всего

не проще в сервисе тогда сделать? вон ссылки кинули, или на будущее пригодится??

Керхер рулит! Я им на даче мою все подряд и даже кусты от вредителей опрыскиваю.

drcham писал(а):Керхер рулит! Я им на даче мою все подряд и даже кусты от вредителей опрыскиваю.

солидарен, тож купил и радуюсь, но кусты... и что даже не секёт?

Не в упор же! В этом году, по случаю, купил канистру с краником Теперь не будет проблемы с воздухом.