Один все же остался!ziko писал(а):рано ты скинул своего, сейчас вообще народ ломитZloi zhuk писал(а):Ммдаа! Я своего пыжа 2 99г 2и8д со скрипом продал за 330рправда на коже и автомате
в Питер. Неужели у вас там такие цены?
Мож к вам махнуть! Другого пыжа продать
Pajero II, 2.8 TD, 1999 г.в., кондюк, регулируемые аммо
Модераторы: SNOOPER, Romik, BAlex, алексей - Маленький Мук, Алекс, Анубис, Pteradaktel, Николай
Re: Pajero II, 2.8 TD, 1999 г.в., кондюк, регулируемые аммо
Жорик 2, 2.8td. 97г. лебеда в родном бампе, глаза как у танка,тапочки 33-12.5,dvd нави, весь в нерже, на лобовухе трещина--умер и продался
Пажер 3 3,2did кожа и ручка. Продан
Х5 бемеве - кончился
не стучите лысиной по паркету- картина битвы мне ясна!
Пажер 3 3,2did кожа и ручка. Продан
Х5 бемеве - кончился
не стучите лысиной по паркету- картина битвы мне ясна!
-
VladimirNov
- Сообщения: 167
- Зарегистрирован: 31 май 2006, 00:28
- Двигатель:: 4M40(продан)
- Мой автомобиль(и):: Pajero 4, черный, 3200 DI-D,Ultimate(ожидается), P 2 4M40(продан)
- Контактная информация:
Re: Pajero II, 2.8 TD, 1999 г.в., кондюк, регулируемые аммо
Так я не стремлюсь продать быстрее! машина будет ходить еще долго. за 300 я лучше ее жене отдам
) было бы ведро продал бы и за 300. Поеду цепь поменяю и дальше лучше ездить буду
вы может скажете что и 300 дорого??? Вот Ситроен берлинго бывалый купить можно 2005 года за 290.
Pajero IV 2010 3200 DI-D,Wagon, Ultimate
- Lavr36
- Сообщения: 4403
- Зарегистрирован: 14 июл 2009, 10:30
- Двигатель:: Бензин
- Мой автомобиль(и):: L322 MAMA
- Откуда: Лондон НА
- Откуда: Москва-Воронеж (не догонешь) Короче Москва!!))
- Благодарил (а): 652 раза
- Поблагодарили: 105 раз
- Контактная информация:
Re: Pajero II, 2.8 TD, 1999 г.в., кондюк, регулируемые аммо
Ну не за 600тыр. точноVladimirNov писал(а):Так я не стремлюсь продать быстрее! машина будет ходить еще долго. за 300 я лучше ее жене отдам) было бы ведро продал бы и за 300. Поеду цепь поменяю и дальше лучше ездить буду
вы может скажете что и 300 дорого??? Вот Ситроен берлинго бывалый купить можно 2005 года за 290.
Все... Нет них..
-
VladimirNov
- Сообщения: 167
- Зарегистрирован: 31 май 2006, 00:28
- Двигатель:: 4M40(продан)
- Мой автомобиль(и):: Pajero 4, черный, 3200 DI-D,Ultimate(ожидается), P 2 4M40(продан)
- Контактная информация:
Re: Pajero II, 2.8 TD, 1999 г.в., кондюк, регулируемые аммо
Вот привязались к 600 тыщам то, и пошутить нельзя...
Pajero IV 2010 3200 DI-D,Wagon, Ultimate
Re: Pajero II, 2.8 TD, 1999 г.в., кондюк, регулируемые аммо
Вчера только купил паджеро 3 3и2дизель есть все кроме АКПП(как и искал)! За 530тр 2002год 5 лет в России у одного хоз.160ткм. И то не считаю что дешего взял! Они реально стоят столько! А ваш стоит по потолку 380-400р!
ИМХО! Очень долго будет продаватся
Практически бесконечно! НО удачи!
ИМХО! Очень долго будет продаватся
Жорик 2, 2.8td. 97г. лебеда в родном бампе, глаза как у танка,тапочки 33-12.5,dvd нави, весь в нерже, на лобовухе трещина--умер и продался
Пажер 3 3,2did кожа и ручка. Продан
Х5 бемеве - кончился
не стучите лысиной по паркету- картина битвы мне ясна!
Пажер 3 3,2did кожа и ручка. Продан
Х5 бемеве - кончился
не стучите лысиной по паркету- картина битвы мне ясна!
Re: Pajero II, 2.8 TD, 1999 г.в., кондюк, регулируемые аммо
в стоке за такие деньги не уйдет.
P2 2800 на 35х, -продан
TLC-105 на 37х (1HDFTE/A442F) / BJ40
+семь-92адын-94ноль-два8-адын8
TLC-105 на 37х (1HDFTE/A442F) / BJ40
+семь-92адын-94ноль-два8-адын8
-
VladimirNov
- Сообщения: 167
- Зарегистрирован: 31 май 2006, 00:28
- Двигатель:: 4M40(продан)
- Мой автомобиль(и):: Pajero 4, черный, 3200 DI-D,Ultimate(ожидается), P 2 4M40(продан)
- Контактная информация:
Re: Pajero II, 2.8 TD, 1999 г.в., кондюк, регулируемые аммо
понятно. просто кто что ищет. я в свое время за 570 3-го не стал брать. Ну не нравится он мне...и все тут. Но пожалуй соглашусь по цене. Но продавать не буду пока, буду ездить, если конечно товарищ за 40 немя не уболтает. как подумаю что взамен брать, только 4-й...а 1,5 млн как то не очень
Pajero IV 2010 3200 DI-D,Wagon, Ultimate
Re: Pajero II, 2.8 TD, 1999 г.в., кондюк, регулируемые аммо
Да не особо он лучше 3его! Погонял по полям и тоже семья сверчков поселится в салоне!VladimirNov писал(а):понятно. просто кто что ищет. я в свое время за 570 3-го не стал брать. Ну не нравится он мне...и все тут. Но пожалуй соглашусь по цене. Но продавать не буду пока, буду ездить, если конечно товарищ за 40 немя не уболтает. как подумаю что взамен брать, только 4-й...а 1,5 млн как то не очень
Жорик 2, 2.8td. 97г. лебеда в родном бампе, глаза как у танка,тапочки 33-12.5,dvd нави, весь в нерже, на лобовухе трещина--умер и продался
Пажер 3 3,2did кожа и ручка. Продан
Х5 бемеве - кончился
не стучите лысиной по паркету- картина битвы мне ясна!
Пажер 3 3,2did кожа и ручка. Продан
Х5 бемеве - кончился
не стучите лысиной по паркету- картина битвы мне ясна!
-
VladimirNov
- Сообщения: 167
- Зарегистрирован: 31 май 2006, 00:28
- Двигатель:: 4M40(продан)
- Мой автомобиль(и):: Pajero 4, черный, 3200 DI-D,Ultimate(ожидается), P 2 4M40(продан)
- Контактная информация:
Re: Pajero II, 2.8 TD, 1999 г.в., кондюк, регулируемые аммо
Да не в сверчках дело то, сверчки в такой машине неизбежны. я с трудом представляю как я на 3-м поеду на Ладогу в деревню, вот сейчас...от бамперов там ничего не останется + у 2-го все таки рама.
Pajero IV 2010 3200 DI-D,Wagon, Ultimate
- ziko
- Сообщения: 1619
- Зарегистрирован: 24 окт 2008, 21:06
- Двигатель:: Дизель
- Мой автомобиль(и):: Nissan Pathfinder
- Откуда: Белгород
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: Pajero II, 2.8 TD, 1999 г.в., кондюк, регулируемые аммо
Во всем должна быть логика, а всему альтернатива
______________________________________
PajeroII,97г.2,8TD продан
Pajero Sport,98г.2,5TD продан
Pajero Sport,05г.2,5TD продан
Мерседес S350, 03г. это фантастика, а Патфандер лучше
______________________________________
PajeroII,97г.2,8TD продан
Pajero Sport,98г.2,5TD продан
Pajero Sport,05г.2,5TD продан
Мерседес S350, 03г. это фантастика, а Патфандер лучше
- Fil
- Сообщения: 3362
- Зарегистрирован: 09 окт 2005, 12:34
- Двигатель:: 4D56T, 4D56U
- Мой автомобиль(и):: Pajero-2: V5MT1, SS, 5,285 R/D lock. L 200 IV AT, SS, 4,1 R/D lock
- Откуда: Рязань
- Откуда: Рязань (62)
- Благодарил (а): 54 раза
- Поблагодарили: 62 раза
- Контактная информация:
Re: Pajero II, 2.8 TD, 1999 г.в., кондюк, регулируемые аммо
Зачем я, Бурёнка, тебя продаю? ТАКАЯ КОРОВА НУЖНА САМОМУ! ::-):
Если настолько хороший автомобиль, ездите на нём, ни о чём не заморачиваясь, а станет ведром, продадите за 300т.р. и все будут довольны, рады и счастливы!
Удачи Вам на дорогах в любом авто!
Если настолько хороший автомобиль, ездите на нём, ни о чём не заморачиваясь, а станет ведром, продадите за 300т.р. и все будут довольны, рады и счастливы!
Удачи Вам на дорогах в любом авто!
91 г.в., 3дв., арки подстрижены,нелинейка 60-0, 285/75/16"М/T, гена 110А под капотом+OPTIMA YT, танковый ближний ксенон, Recaro, демпфер Nissan и ещё амортизаторы от разных машин - был...
2011, почти сток.
Делай как задумал! (с) Мой Батя.
2011, почти сток.
Делай как задумал! (с) Мой Батя.
-
VladimirNov
- Сообщения: 167
- Зарегистрирован: 31 май 2006, 00:28
- Двигатель:: 4M40(продан)
- Мой автомобиль(и):: Pajero 4, черный, 3200 DI-D,Ultimate(ожидается), P 2 4M40(продан)
- Контактная информация:
Re: Pajero II, 2.8 TD, 1999 г.в., кондюк, регулируемые аммо
Так вот я тоже так думаю, поеду цепь поменяю и дальше буду ездить
)))))) вот так и соберись продать
Pajero IV 2010 3200 DI-D,Wagon, Ultimate
-
VladimirNov
- Сообщения: 167
- Зарегистрирован: 31 май 2006, 00:28
- Двигатель:: 4M40(продан)
- Мой автомобиль(и):: Pajero 4, черный, 3200 DI-D,Ultimate(ожидается), P 2 4M40(продан)
- Контактная информация:
Re: Pajero II, 2.8 TD, 1999 г.в., кондюк, регулируемые аммо
Да за 300 тыщ смысл продавать только ведро..или просто еслинадо избавится.
А что с подвеской то??? я 100 000 ничо не менял проверял все говорят что ничего там нет. Что посмотреть то? не верю что там ничо не убилось. а шаровый уже 150 000 прошли.
А что с подвеской то??? я 100 000 ничо не менял проверял все говорят что ничего там нет. Что посмотреть то? не верю что там ничо не убилось. а шаровый уже 150 000 прошли.
Pajero IV 2010 3200 DI-D,Wagon, Ultimate
- Fil
- Сообщения: 3362
- Зарегистрирован: 09 окт 2005, 12:34
- Двигатель:: 4D56T, 4D56U
- Мой автомобиль(и):: Pajero-2: V5MT1, SS, 5,285 R/D lock. L 200 IV AT, SS, 4,1 R/D lock
- Откуда: Рязань
- Откуда: Рязань (62)
- Благодарил (а): 54 раза
- Поблагодарили: 62 раза
- Контактная информация:
Re: Pajero II, 2.8 TD, 1999 г.в., кондюк, регулируемые аммо
Подвеску смотреть надо, например, на подъёмнике, а не оценивать её по ощущениям, я стойки переднего стабилизатора поменял через 18лет после выпуска своего агрегата, рулевой маятник тож менял, лет 5 назад, и то из-за того, что во время не поменял амортизаторы, в прошлом году менял сошку(хотямаятник и сошка не очень подвеска, но всё же), сайленты все родные до сих пор
, не знаю, может и пора их менять, но пока они себя не выдают, шаровые родные тоже долго ходили, я их тоже лет 5 назад поменял о5 на родные, хотя, конечно, хозяин-барин ::-):
91 г.в., 3дв., арки подстрижены,нелинейка 60-0, 285/75/16"М/T, гена 110А под капотом+OPTIMA YT, танковый ближний ксенон, Recaro, демпфер Nissan и ещё амортизаторы от разных машин - был...
2011, почти сток.
Делай как задумал! (с) Мой Батя.
2011, почти сток.
Делай как задумал! (с) Мой Батя.
