4M40 Вопрос по расходу!

[drcham]

А ты уверен, что заправочный автомат тебе все правильно посчитал? 7 литров быть не МОЖЕТ как бы ты себя не убеждал.

[sashasv]

А ты уверен, что заправочный автомат тебе все правильно посчитал? 7 литров быть не МОЖЕТ как бы ты себя не убеждал.

Подумай логически, на заправках автоматы если врут, то врут в большую сторону . Занижать показания заправочного автомата никто не будет. Заправка разорится нафиг
Между 2-мя заправками "под пробку" в бак влезло 12,2 литра и это ФАКТ, официальное расстояние по шоссе между 2 мя городами я тоже привел. Я понимаю, что это из ряда вон выходящий и противоречащий всем инструкциям производителя случай, НО НО БЫЛ, что бы митсубишевские инструкции по этому поводу не писали. Я не уверен что смогу повторить это достижение и не тешу себя тем что мой Паджерик расходует 7л/100км "по трассе" так как расход зависит от слишком многих факторов, но этот случай показывает что это ВОЗМОЖНО, при благоприятном стечении обстоятельств.

[Justin]

А можно поподробнее - что и как крутить, и что из этого может получится? Хуже не будет?

[DenVer]

Лучше самому не крутить. Товарищ, не разбираясь, наугад накрутил, при расходе 15 литров, до 23 литров. Потом сколько не крутил, меньше 18 не стало. Закончилось стендом и расходом в городе 13-15 город и 12-14 трасса.

[Justin]

Ну вот у меня такой и есть расход - город 13-15, трасса 12-14!

[drcham]

тогда не трогай.

[Justin]

Понял! Не буду!

[DenVer]

Ну вот у меня такой и есть расход - город 13-15, трасса 12-14!

Нормальный на мой взгляд расход. Будет меньше- тьянуть будет как 56-й мотор

[Justin]

Да, кстати, при температуре окружающего воздуха +33, при езде по трасе со средним шмурдяком и 2 чел. в салоне, при оборотоах ок. 2500/мин., температура начинает подниматься - выше среднего, но до максимума не доходит.
Высказали предположение, что все-таки неправильно настроена аппаратура, соответственно греется и расход великоват. У кого какие мысли?

[drcham]

Если радиатор мыт со снятием и проблема не ушла то мне помогла его замена на новый. Насчет мыть фантой не знаю - не пробовал.

[Justin]

Радиатор стоит новый (менялся бывшим владельцем).
В данном случае перегрев может быть следствием неправильно отрегулированного ТНВД?

[drcham]

В принципе может.

[Justin]

Без стенда не отрегулировать?

[drcham]

Я не особо разбираюсь в тонкостях настройки ТНВД.

[DenVer]

Без стенда не отрегулировать?

Методом тыка- шанс 1/1000.

[Justin]

Поменял воздушный фильтр, расход упал на пару литров по трассе. По городу пока не замерял. Однако на оборотах ок 2500 все-равно высоковат...
Ехали по трассе из пункта А в бункт Б. РАсстояние ок 270 км. Из ник 230 - трасса, 40 город и пересеченная местность. Ехало 4 человека + провизия + немного шмурдяка. Обороты по по трассе 2200, изредка 2500 - при обгонах. Сюдя по указателю топлива (израсходовали четверть бака , расход составил 11-12 литров. По приезду в пункт Б, немного разогрузились и поехали в горы (сопки), на 4ВД + блокировка+понижайка. Покатались недолго (минут 30). Приехали в лагреь. Отдохнули. Поехали обратно в пункт А. Обороты, почти всегда 2500, скидывал до 2200-2300, при повышении температуры двигателя. При этом температура за бортом +20-+24 градусов. НЕбольшрй боковой ветер. По приезду домой, на одометре 510 км. Топлива в баке на 100 км - максимум (осталось меньше четверти). Следователь общий расход приблизительно 15 на сотню.

[sashot]

Я вчера ездил в Софию на джипе, сегодня - обратно. Расстояние примерно 400 км в одну сторону. Дорога - 250 км автомагистраль, остальнное - обычная дорога. Туда ехал по магистрали 110 - 130 по спидометру, реально 100 - 120, 2-3 раза до 150-160 по спидометру разгонял на парочку минут, просто проверял как машина на такой скорости себя ведет, по обычной дороге ехал 80-90. По городу там примерно 100 км накатал. Перед тем как поехать обратно заправился. Расход оказался примерно 11 л. Обратно ехал помедленное, 80-90 по всему маршруту. Расход, судя по стрелке указателя уровня топлива, упал на 8,5 - 9. Завтра заправлюсь, скажу точнее.
Климат не включал, температура была 20-25 градусов. Шины General Grabber AT 2 265/70/R15. В машине был один, практически без багажа. Машина 5-дверный П2 1997 г., 2800 TDI, МКПП , насос механический. По моему все у нее изправно. Горючее - Superdisel болгарского Лукойла, Euro 2.

[Justin]

Да забыл добавить, был включена климат (кондиционер). Т.к. окна закрываю (не люблю шум), в машине жарковато было. Значит от 15 можно отнять 1 литр... Итого 14.
Значит что-то неисправно...

[CASper]

По поводу 7 литров на 100км, как я плавно не ехал, как не старался не привышать 80км, не включал климат и не открывал окна все равно расход получил 8-9 литро (это я пытался добиться самого маленького расхода) НО ЭТО НЕ ЕЗДА НИ КАКИХ НЕРВОВ НЕ ХВАТАЕТ ТАК ЕХАТЬ.
А при обычной езде по трассе с включенным климатом и скоростью 100-120 км\ч расход составляет 10-11 литров я считаю это нормально.
По поводу заправки под горловину сколько раз так делал (хотя знаю что нельзя) замечал что все вроде больше не куда лить, а машина чуток постоит и там что то забулькает сбоку из горловины как ливанет соляра обратно в бак уровень уходит и можно еще литр другой смело вливать, из за этого расход правильно и не посчитаешь.\
А теперь вопрос по поводу перегрева когда в жару +40 превышаешь 2500об стрелка стремительна идет вверх (радиатор чистый) но заметил пародокс заправляюсь на другой АЗС стрелка на месте может ли это быть из за качествва топлива

[sashot]

Различие расхода могут быть и из-за ветра, встречного или попутного, особенно имея ввиду плохую аеродинамику П2.