Pajero 4x4 Off-Road Club

загляни сзади под машину и читай на мосту наклейку - узнаешь какой у тебя дифф

Вчера поменял масло в диффе. Два дня ездил по лесу на заднем мосту по еще оставшимся сугробам, но так и не застрял. Оба задних колеса при движении вперед вращались с одинаковой скоростью в различных ситуациях - и когда оба в снегу, и когда одно на сухом. И вроде бы все нормально, но смущает две вещи. Первое - вращались уж очень они равномерно, т.е. не было характерной пробуксовки для срабатывания блокировки. И второе - на заднем ходу одно колесо, находившееся в снегу вращалось, а второе которое было на сухом нет., т.е. буксовал. Вообще на заднем ходе блокировка должна срабатывать или нет? Короче, я ничего не понял.

vito писал(а):загляни сзади под машину и читай на мосту наклейку - узнаешь какой у тебя дифф

А если наклейки не будет? Ну может она отлипла? Там именно наклейка или железная табличка? И что там должно быть написано?

Kocmoc-89 писал(а):Помогите, пожалуйста, советом. У меня такая проблема: прежний хозяин утверждает, что на машине есть блокировка заднего дифференциала, когда включаешь 4L... Тут случайно, засел в песок, и вращалось только одно колесо, второе стояло мертво. Как он мне написал "Блокировка дифференциала срабатывает при пробуксовке второго колеса на дороге а не в воздухе", тогда это уже похоже на систему курсовой стабилизации. Вот и незнаю, что и делать, вроде блокировка есть, но она не работает. MMC 2001 г.в. 3,0. Заранее блогадарен.

Раз ММС скорее всего ничего нет. ВИН в личку

Блаодаря SNOOPER, узнал что блокировки все таки нет...Оно и не удивительно... Порыскал интрнет, нашел вот такую классную штуку, но скорее всего про нее уже создана отдельная тема, но на всякий случай ссылка. Цена указа только за заднюю блокировку, передняя ещё столько же.

Только цена без компрессора кнопок и кучи стаффа. Так 65-70 получается.

прикольно!

Огромный респект и большое спасибо SNOOHERу. Убедился что проблема была в масле, после замены дифференциал блокируется. Сэкономил кучу денег и нервов.

denis74 писал(а):Огромный респект и большое спасибо SNOOHERу. Убедился что проблема была в масле, после замены дифференциал блокируется. Сэкономил кучу денег и нервов.

SNOOHER всегда прав(ну почти) Так что надо слушаться

SNOOPER - наше все

Мужики, а масло какой марки и вязкость заливать?

А помогите определить,что за мост!



как с ним ездить в полях,чего он может?(если может) и какое масло налить?(поменять)
ММС 2002г.в. 3.0л. AWD

beget писал(а):А помогите определить,что за мост!
как с ним ездить в полях,чего он может?(если может) и какое масло налить?(поменять)
ММС 2002г.в. 3.0л. AWD

Обычный пустой мост.... с передаточным числом 4,9... масло соответсвенно обычное - GL-5
Нету под рукой маркировки моста ЛСД...
Там где ЛСД там есть соответствующая надпись......

Вот ССКМ!!!! ну да ладно. Лишний повод вкарячить ЛЕБЁДКУ!!

beget писал(а):Вот ССКМ!!!! ну да ладно. Лишний повод вкарячить ЛЕБЁДКУ!!

Скажу так... лебедка это конечно жи тема!... но есть куча ситуаций когда блок более предпочтительнее гемора
с развертыванием лебеды и сопустствующих причиндалов (особливо -якоря)......

Ребзья, а кто то может по вину пробить внутрянки моста? Очень уж и мне интересно, что там и на моём авто.

Ночной дозор. писал(а):Ребзья, а кто то может по вину пробить внутрянки моста? Очень уж и мне интересно, что там и на моём авто.

Мосты бывают стандартные 2-х видов - самоблокирующиеся и обычные (без блока)... мост с блокировкой имеет наклейку с надписью LSD... а бывает еще тюнинг в виде вставленной принудитльной блокировки или другого самоблока, который нигде не документирован кроме как в голове владельца.... Про проверку работы блокировки писалось на форуме - в поиск...

ЗЫ: а под машину заглянуть и прочитать что написано на той или иной детали религия не позволяет ?

Yuri029 писал(а):

beget писал(а):Вот ССКМ!!!! ну да ладно. Лишний повод вкарячить ЛЕБЁДКУ!!

Скажу так... лебедка это конечно жи тема!... но есть куча ситуаций когда блок более предпочтительнее гемора
с развертыванием лебеды и сопустствующих причиндалов (особливо -якоря)......

Да,тема бесконечная. Мосты завезут туда откуда без лебеды не вылезешь, лебеда с мостами туда от куда без трактора. Начнём пока с малого. Рыбалки, карьеры(так, для интереса)

Ночной дозор. писал(а): а под машину заглянуть и прочитать что написано на той или иной детали религия не позволяет ?

forest-alex зря ты так говоришь!
Если бы на мосту что то было, я и фото бы повесил. И тему прочитал, но при наличии множество "воды" так для меня и остался дремучим лесом. Поэтому и кинул клич о помощи на форум. А строить из себя всезнайку много ума ненадо. Лично моё мнение.

Мой диф. ЛСД помер., купил машину пару месяцев назад, пробег 70 000км., несоизволил проверить его работоспособность, не раз застревал всегда крутилось только одно колесо, заменил масло, предудущий хозяин (плохой человек), его вообще не менял, замена не помогла.
Вот вопросы: что надо менять? Скок стоит? Можноли это сделать самому? Может забить на него?