Pajero 4x4 Off-Road Club

совет) до покупки резины... поменяй диски на более широкие с 7 или 8" и с нормальным вылетом 0 или 10))) и поставь человечью резину)))

можно диски с П2 взять)

трет именнь из за неправильного вылета

да и 265/75/15 это аж на 1 дюйм меньше 265/75/16 которые при +10 встают без проблем

блин дорого выходит просто .надо еще резину брать,магнитолу хорошуу и по подвеске поковырятся надо.а так бы с радостью купили)

да не дорого.... 4 диска от П2 реально купить за 8 тыр.... и свои продай за 5.... 3 тыщи погоду не сделают.... зато будешь на нормальной резине.. а не на роликах от скейта))

Дельный совет! Я не смог быстро провернуть такую схему, да и в одном месте свербило - потратил денег, взял новые диски.

_RAZIEL_, высылаю фотки.

пасибо ,жду.действительно,предложил отцу такую схему,он вроде за!так что скорее всего будем 16 дисочки брать,правильные .

_RAZIEL_ писал(а):пасибо ,жду.действительно,предложил отцу такую схему,он вроде за!так что скорее всего будем 16 дисочки брать,правильные .

не прав ты с 16" дисками... никапли они не правильные.... во первых сами диски дороже... во вторых 16я резина дороже 15ой.... для офф роуда 15" лучше!))

короче всетаки решили оставить штатые диски. .пока без вариантов другие брать.а если проставки поставить???или это бред.кто что сказать может

в итоге поставили kumho mt 31/10.5/15---супер.цепляет только при максимально вывороте руля.я думаю надо в FAQ занести,чтоб у таких же новичков как я не было таких вопросов!!!

у меня на родных дисках 15 стояла резина 265\70\15 нормально было. потом поставил диски от прадика 78 и резину 31\10.5\15 так теперь бампер резиной цепляю

Паджеро спорт (в оригинале челенджер в подписи) лето 265*70*15, зима 31*10.5*15 - ничего нигде не трет, все супер. По ощущениям - 31*10.5 резина выше, чем 265*70.
После подъема машины (тема про пробиваемость заней подвески), планирую или 33*10.5 или 32*11.5.
Так что 31 на штатной ромашке - как родное ))