6G72 24 клапана, опять застучал. Прошу совета.
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук, DenVer
- pajero2вод
- Сообщения: 7558
- Зарегистрирован: 16 июл 2008, 17:55
- Двигатель:: 6g74 Sohc
- Мой автомобиль(и):: pajero2
- Откуда: тула
- Контактная информация:
Re: 6G72 24 клапана, опять застучал. Прошу совета.
может стучать поршень о целиндр, ето когда порши неродные ставят или не по размеру. Коренные вкладыши желательно проверть, масло какое залито?
-
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 14 авг 2010, 11:12
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: MMC Montero Sport
Re: 6G72 24 клапана, опять застучал. Прошу совета.
Проблема решена?meta11-pro писал(а):Та же история, что только не делал, головы снимал, прокладки под ними менял, гидрики и промывал и менял, форсунки снимал отдельно проверял, все-равно стучит((( стук четкий, усиливается при нагрузке....
Вот есть мысль, может маслонасос создает низкое давление, что не дает гидрикам наполняться, как положено...??? И как это проверить???
У мну тоже беда с давлением масла. Механический датчик с манометром на холостом ходу показывает 1, это в положении N, а в положении D - 0,5. СТОшники говорят, что я звезда - попал на лаве. С чего начать поиск проблемы?

MMC Montero Sport, 02г., 6G72
- HiTEX
- Сообщения: 7004
- Зарегистрирован: 29 мар 2009, 20:13
- Двигатель:: 6G72 24V
- Мой автомобиль(и):: Pajero III коротыш
- Откуда: Алма-Ата
- Благодарил (а): 70 раз
- Поблагодарили: 323 раза
Re: 6G72 24 клапана, опять застучал. Прошу совета.
Начни с перепускного клапана . Может зимой при большом давлении открылся и засел в нагаре, давления не будет
Дед Василь
-
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 14 авг 2010, 11:12
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: MMC Montero Sport
Re: 6G72 24 клапана, опять застучал. Прошу совета.
спасибо, за совет. с понедельника начну заниматься проблемой. Наверное проще всего будет загнать на ММС центр, пусть они ищут, возможно уже ни раз сталкивались с такими проблемами. Главное, чтобы не сильно затратно было. 

MMC Montero Sport, 02г., 6G72
- [-Bender-]
- Сообщения: 303
- Зарегистрирован: 10 сен 2007, 21:23
- Двигатель:: 6G72 24V, 4a31, 4g93 gdi
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero || GLS (МКПП), MMC Pajero Jr (МКПП) (продан), IO 3дв. АКПП (у жаны)
- Откуда: Красноярск
- Откуда: Krasnoyarsk Russia
- Поблагодарили: 5 раз
- Контактная информация:
Re: 6G72 24 клапана, опять застучал. Прошу совета.
Шатунные вкладыши + могло набить овал на колене, погнуть другие шатуны.
MMC Pajero (Jr) МКПП (color chery), GPS, Be-Xenon, Nexen 205\70\15, фаркоп, электровентилятор радиатора.
MMC Pajero GLS 3000 6G72 МКПП 1996г. люк, салон кожа. левый руль, круиз, подогрев сидений, Super Select с регулировкой жесткости аммортизаторов.
MMC Pajero GLS 3000 6G72 МКПП 1996г. люк, салон кожа. левый руль, круиз, подогрев сидений, Super Select с регулировкой жесткости аммортизаторов.
-
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 14 авг 2010, 11:12
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: MMC Montero Sport
Re: 6G72 24 клапана, опять застучал. Прошу совета.
Вчера загнал на сервис, а он, собака, работает четко, никаких стуков, обороты держит как положено. Закон подлости сработал. Оставил там, пусть снимают поддон и проверяют маслоприемник и маслонасос, вкладыши, вал, шатуны... и все такое. Говорят, что вместо капиталки, дешевле и правильнее будет купить свежедоставленный движок с Японии. Там и пробег будет 30-60 тыс. и все рабочее. ТОлько вот гарантию на такие движки дают 12секунд. Типа завел, работает - до свидания. По стоимости от 1000$ до 2500$ + замена.
MMC Montero Sport, 02г., 6G72
-
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 22 июл 2010, 02:49
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: [30Q] PAJERO(EUR) (V10-40#) Модификация [V45W] 3500/LONG WAGON Комплектация [GNXML6] 3.5V6-24(METAL
Re: 6G72 24 клапана, опять застучал. Прошу совета.
масло менялось в первый раз с промывкой или без
вероятно при смене масла что то попало в каналы гидриков, достаточно немного заузить каналы на гидриках будет голодание и тысячи не проходят. здесь на форуме у кого то фильтр масляный выдавило гидрики застучали выдули мааааленькую бумажку тогда все обошлось.
вероятно при смене масла что то попало в каналы гидриков, достаточно немного заузить каналы на гидриках будет голодание и тысячи не проходят. здесь на форуме у кого то фильтр масляный выдавило гидрики застучали выдули мааааленькую бумажку тогда все обошлось.
[30Q] PAJERO(EUR) (V10-40#) Модификация [V45W] 3500/LONG WAGON Комплектация [GNXML6] 3.5V6-24
-
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 14 авг 2010, 11:12
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: MMC Montero Sport
Re: 6G72 24 клапана, опять застучал. Прошу совета.
Заменил вкладыши, расточил вал, замерил маслонасос... теперь ничего не стучит, давление масла 1,2 на ХХ.
MMC Montero Sport, 02г., 6G72
-
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 12 янв 2021, 19:58
- Двигатель:: 6G72 Бензин 3.0 178 л/с
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero IV 2011 г.в.
- Откуда: Нижневартовск
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 1 раз
6G72 24 клапана, опять застучал. Прошу совета.
Всем привет!
Немного подстукивают клапана.., задался вопросом, какие они стоят, регулируемые или с гидриками. Звоню в ММС, их моторист говорит -ВНИМАНИЕ- половина клапанов регулируемые, а на половине стоят гидрокомпенсаторы....это как, такое может быть ???
Немного подстукивают клапана.., задался вопросом, какие они стоят, регулируемые или с гидриками. Звоню в ММС, их моторист говорит -ВНИМАНИЕ- половина клапанов регулируемые, а на половине стоят гидрокомпенсаторы....это как, такое может быть ???
-
- Модератор
- Сообщения: 20200
- Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
- Откуда: москва м Академическая
- Благодарил (а): 101 раз
- Поблагодарили: 1318 раз
6G72 24 клапана, опять застучал. Прошу совета.
Да, такое есть. разница впускные и выпускныые(регулируются ручками)
мож и ошибаюсь но такие на 75м моторе и 64м

Всем добра.......
-
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 12 янв 2021, 19:58
- Двигатель:: 6G72 Бензин 3.0 178 л/с
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero IV 2011 г.в.
- Откуда: Нижневартовск
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 1 раз
6G72 24 клапана, опять застучал. Прошу совета.
О как))., значит в случае чего гидриков меньше покупатьалексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Да, такое есть. разница впускные и выпускныые(регулируются ручками) мож и ошибаюсь но такие на 75м моторе и 64м

Движка у меня 6G72., получается 12 клапанов с гидриками (они тупо меняются) и 12 клапанов регулируемые, при помощи щупа выставляется зазор ???
-
- Модератор
- Сообщения: 20200
- Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
- Откуда: москва м Академическая
- Благодарил (а): 101 раз
- Поблагодарили: 1318 раз
6G72 24 клапана, опять застучал. Прошу совета.
Да именно так, ток я не уверен на счет 3л на 4ке, я его не знаю



Всем добра.......
-
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 12 янв 2021, 19:58
- Двигатель:: 6G72 Бензин 3.0 178 л/с
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero IV 2011 г.в.
- Откуда: Нижневартовск
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 1 раз
6G72 24 клапана, опять застучал. Прошу совета.
Думаю знающий по 3л. отпишется здесь и направит незнающих в правильное руслоалексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Да именно так, ток я не уверен на счет 3л на 4ке, я его не знаю


Если сам разберусь раньше, то отпишусь

А тебе огромная благодарность


- SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 56839
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 1001 раз
- Поблагодарили: 4651 раз
6G72 24 клапана, опять застучал. Прошу совета.
Не несите бред "моториста" дальше.Stanislav-L80 писал(а): ↑ Движка у меня 6G72., получается 12 клапанов с гидриками (они тупо меняются) и 12 клапанов регулируемые, при помощи щупа выставляется зазор ???
У Вас все гидрокомпенсаторы.
Регулируются на 3.8 тоесть 6G75
-
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 12 янв 2021, 19:58
- Двигатель:: 6G72 Бензин 3.0 178 л/с
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero IV 2011 г.в.
- Откуда: Нижневартовск
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 1 раз
6G72 24 клапана, опять застучал. Прошу совета.


Тогда какие-то странные мотористы у официалов работают

Короче говоря вскрытие покажет))) ой как не хочется гидриков на 12 штук больше покупать

-
- Модератор
- Сообщения: 20200
- Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
- Откуда: москва м Академическая
- Благодарил (а): 101 раз
- Поблагодарили: 1318 раз
6G72 24 клапана, опять застучал. Прошу совета.
Ну стук довольно точно можно локализовать, хотя б прмерно в каком месте. стетоскопом или хотяб палочкой. мож гремит один или два 

Всем добра.......
-
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 12 янв 2021, 19:58
- Двигатель:: 6G72 Бензин 3.0 178 л/с
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero IV 2011 г.в.
- Откуда: Нижневартовск
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 1 раз
6G72 24 клапана, опять застучал. Прошу совета.
Уже записался, через 4 часика поеду, будет слушать моторист - не к официаламалексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Ну стук довольно точно можно локализовать, хотя б прмерно в каком месте. стетоскопом

- ГАНС
- Сообщения: 4098
- Зарегистрирован: 07 июл 2011, 11:56
- Двигатель:: зажигалка
- Мой автомобиль(и):: паджеро-3
- Откуда: рАшА
- Благодарил (а): 966 раз
- Поблагодарили: 381 раз
6G72 24 клапана, опять застучал. Прошу совета.
Саня раньше написалStanislav-L80 писал(а): ↑ Ну вот....
Тогда какие-то странные мотористы у официалов работают
Короче говоря вскрытие покажет))) ой как не хочется гидриков на 12 штук больше покупать



-
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 12 янв 2021, 19:58
- Двигатель:: 6G72 Бензин 3.0 178 л/с
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero IV 2011 г.в.
- Откуда: Нижневартовск
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 1 раз
6G72 24 клапана, опять застучал. Прошу совета.
Машина 160 уже прошла, только стали подстукивать, еле заметно... до этого не менялись