Pajero 4x4 Off-Road Club

не знаю, пока меня это не касалось, завтра могу попробовать, если надо, но результат только вечером. предохранители посмотри

gjkrjdybr писал(а):

partizan09 писал(а):вентилятор для ОЖ предназначен для кратковременного включения, а для кондера для долгой работы, это я сам узнал когда себе подбирал, но проблем нет, подобрать можно всё с российских машинок, тока объясни ситуацию продавцу куда и как должен дуть и всё найдешь без проблем. удачи

есче вопросец в догонку так сказать. Седня нашел два провода видать идущих ранее к электровентилятору кондея, толстые такие, черный и помоему синий, напруги на них нет, как у нас работает электровентилятор, постоянно при включении кондея или зависит от датчика температуры окружающей среды и разницы температуры в салоне. Я к чему это, датчика температуры на улице тоже нет, видать постигла таже участь что и кондей, можно его заменить каким нить другим датчиком или ставить только оригинал и скоко этот датчик стоит и вообще надо ли его ставить или электровентилятор будет и так работать

У меня вентилятор иногда включается, даже когда кондей не работает, а с кондеем бывает, выключается, видать датчик не только уличный влияет на работу.
И еще волнует вопрос, когда ручку заслонок на лобовое стекло и стекло+ноги ставишь то включается кондей даже при выключенной кнопке. я думал где чего перемыкает и разобрал торпеду - ан нет там микро кнопочка стоит.
кто ни будь, знает, зачем и почему?

чтобы стекло быстрее отпотевало) так надо!)

Dimmm писал(а):чтобы стекло быстрее отпотевало) так надо!)

а зимой то как? или там уже датчик с улицы не даст?

Я как то тоже задался этим вопросом.... зачем он - "кондей" мне в 20 градусный мороз при утреннем разогреве машины будет свой компрессор пускать??? (кстате у некоторых вендоров авто при следующем нажатии на кнопку управления кондеем он выключается) Дело дошло уже до разбора центральной консоли, хорошо отвёртки нужной под рукой не было (делал на работе во время обеда )собрал всё обратно и заметил что..... если поставить селектор положения заслонки не на стекло/ноги, а не предыдущую "точечку", то печка как работала на стекло и ноги так и работает а вот кондёр уже не включается
На селекторе положения заслонки воздуха, сзади - сверху подходит два проводка - это и есть управление кондеем, они по схеме идут в параллель с кнопкой включения кондёра, можно их разорвать Или просто на зиму отключать реле управления электромагнитным клапаном компрессора (стоит в моторном отсеке слева от блока предохранителей) и всё (в этом случая у меня загорался чек )

Мне тут специалист по кондиционерам одну очень интересную вещь сказал, удивил страшно и заинтриговал, суть в том что кондей может как охлаждать, так и нагревать воздух, причём очень быстро легко (конечно не как печка, а до чуть тёплого воздуха) именно для быстрой оттайки лобового стекла. Пока движок ещё не прогрелся и тепла нет кондиционер работает как нагреватель, там клапан перепускает хладогент по другой магистрали и идёт тепло.
Кто что по этому думает.

И по теме: пыльник с пальца маятникового рычага чем по дешевле заменить, рычаг хороший, а пыльник чуть треснул, заменить бы пока не сдох палец, а то весь рычаг потом менять, из-за одного пальца.

видимо название и содержание данной темы так и не совпадут, жаль, хорошее начинание было

den-mp3 писал(а):

Dimmm писал(а):чтобы стекло быстрее отпотевало) так надо!)

а зимой то как? или там уже датчик с улицы не даст?

в мануале написано, что это такая фунция, для отпотевания стекла. Я седня разобрался, мотор у меня работает как токо включаю кондюк, ща купил от жигулей электровентилятор охлаждения в комплекте с кожухом, кожух буду подрезать и ставить на машину, всю работу фотографирую, как сделаю выложу сюда, это же ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ или где???

я думаю, в этом разделе выложить, чтобы не лопатить форум, легче найти

ну вот собстна и все, воткнул электровентилятор от жигулей вместо штатного электровентилятора охлаждения радиатора кондея. Все работает все исправно, в салоне сразу похолодало на порядок, шумит правда громче чем двигатель машины работает, но согласитесь, что лудше пущай шумит (с закрытыми окнами не слышно, а вот с наружи слышно), но зато вся операция обошлась в 1100 рублей, против 15-20тыр если бы я ставил новый вентилятор со всеми приблудами, или 5-8тыр с разборки и последующей доводкой до ума б/у вентилятора и кожуха к нему. ЗЫ, фоты прилагаются

Coin писал(а):
И по теме: пыльник с пальца маятникового рычага чем по дешевле заменить, рычаг хороший, а пыльник чуть треснул, заменить бы пока не сдох палец, а то весь рычаг потом менять, из-за одного пальца.

увы, Волька ибн Алеша, нечем его заменить, но не впадай в хандру ибо 1 там пыльник интересный, у меня смотрю из под тяги торчат края пыльника, ну думаю привет, открутил, да пыльник треснул в верхней части, а под разорвавшейся частью второй конус, пыльник просто сел плотнее и вторым конусом перекрыл возможность попадания грязи, я его так и оставил, но 2 до этого в смысле до сьема и дефектовки пошел в магаз и поинтересовался, экксклюзивный пыльник стоит 400 руб. и в тоже время вся тяга рулевая стоит 480 рублей, так что у меня теперь в запасе рулевая тяга, пыльник то не пригодился с нее к статии, не осовился до конца так что предыдущий пост читать снизу в верх

у меня точно таких два, только с обратной стороны, только не пойму, они же дует на себя, а надо от себя?

partizan09 писал(а):у меня точно таких два, только с обратной стороны, только не пойму, они же дует на себя, а надо от себя?

меняем полярность и начинает дуть в сторону двигателя, все нормально, седня полдня ездил, правда наше оно и есть наше, машину слыхать по шуму вентилятора метров за тридцать, а без вентилятора неслыхать вплотную, надо будет вывести на щиток кнопку отключения, что бы когда на трассе на скорости выключать его

понятно

Задние отбойники подходят от Газели

Евгений_UKG писал(а):Задние отбойники подходят от Газели

к статии и амортизаторы тоже

Всем здрасте ) люди только не в коем случае не заменяйте моторчик бензонасоса ! на Bosh 0 580 453 453 (от Жигулей цена 1500р ) - он при нагреве теряет производительность и ужасно качает

gjkrjdybr писал(а):

Евгений_UKG писал(а):Задние отбойники подходят от Газели

к статии и амортизаторы тоже

Ну и как себя ) чувствует автомобиль с амориками от газели ?
помойму разница в цене не велика чтоб ставить такой парфоз

не пробовал, просто довел до сведения. Но думается мне, что если ставить газо-маслянные, то разницы не будет. Дело не в цене, вот тут где я живу, магазинов где можно купить амортизаторы от газели в округе аж три штуки, а где можно купить родные всего один и то только под заказ, вот так вот

и коврики от 8ры (штатные) походят покрайней мере передние, задние маловаты.
я сосвоей снял на халяву получилось