Pajero 4x4 Off-Road Club

Родная крышка вся пластиковая... В этом весь идиотизм ситуации - в самый низ внедорожника влепили пластика кусок.

Самым последним заказал крышку муфты сегодня, больше делать не будут, говорят напряжно собирать 10-15 желающих по всей "необъятной"- последний заказ не могли оприходовать пару месяцев...

G.A.P писал(а):Родная крышка вся пластиковая... В этом весь идиотизм ситуации - в самый низ внедорожника влепили пластика кусок.

G.A.P, я надеюсь, ты крышку родную сохранил? При случае можно будет попросить для снятия размеров и изготовления металлической?

saway писал(а):Самым последним заказал крышку муфты сегодня, больше делать не будут, говорят напряжно собирать 10-15 желающих по всей "необъятной"- последний заказ не могли оприходовать пару месяцев...

Они еще полгода назад на пикапклубе все говорили про последний заказ , ИМХО, цену набивают

Поставил короб для защиты муфты как у M@xim. Посмотрим, как он себя проявит ближе к весне

VAZ писал(а): G.A.P, я надеюсь, ты крышку родную сохранил? При случае можно будет попросить для снятия размеров и изготовления металлической?

Конечно, она же не сломана Но гарантия на этот узел мне уже не светит - наследил я там
Для снятия размеров могу предоставить. Можно и на пикапклубе спросить о готовом варианте, у них могут остаться зависшие.

На пикапклубе народ пишет что вроде как появилась муфта со стальной крышкой, от митцу.
Её номерок MB 620790.
Если посмотреть по схеме, то получается что эта "новая" муфта от старых челленджеров На них её ещё по-нормальному ставили, за мостом, сверху...

G.A.P писал(а):На пикапклубе народ пишет что вроде как появилась муфта со стальной крышкой, от митцу.
Её номерок MB 620790.

Стоимость крышки выходит не бюджетно,себе сделал как показывал G.A.P,постом выше, встала аккуратненько.Тем кто себе не поменял,есть 2 штуки запас т.к делал ещё одноклубникам (борыжить тут не буду) Кому надо пишите в личку.Только 2 шт

G.A.P писал(а):Прошло два месяца с момента покупки в пикапгараже крышки муфты... Поставил её.
Для установки крышки нам понадобится торцевой ключ...

Сенкую за отчёт На днях займусь

Подлые япошки,все что было хорошего в П-2 почти все испохабили уроды.Мстят нам за Курильские острова.

G.A.P.:
А ещё можно штатную крышку муфты развернуть штуцером вверх - будет гораздо сложнее сломать его [/quote]

Есть такая идея. Повернуть штуцером вверх, надеть большую широкую гайку (или что-то наподобие) на штуцер прямо поверх трубки, так, чтобы с минимальным зазором между ними, а к этой гайке приварить выгнутую стальную пластину потолще (миллиметров 7-10), которую прикрутить к мосту или кронштейну, держащему муфту. Лед и засохшая грязь уже, мне думается, уже этот штуцер не сломают. Летом буду мутить такой усилитель, если время позволит.

Лучше точить стальную крышку, благо чертёж с размерами есть

Ну что вот и я наступил на эту фигню. в сугробе попалась яма с трубой.второй лист в трубочку завернулся.На фото невидно канава метровая в ней труба торчит см 25













Муфту открутил, попробовал шток закрепить в двух разных положениях (вдавливал и наоборот подвытаскивался) перед не включился. Че скажете раздатке все

И еще как такая фигня может стоить 4 рубля

Прошлой зимой в полях налетел на камни (комбайнеры их видимо в кучку складывают), первым листом ударился на втором повис, вмятины и глубокие царапины в трубочку не свернулись, люминь 5мм отработал на все сто%
Приблуда действительно дорогая, в прочем как и все детали митсу
Раздел запчасти разбор рулит, коих в столице полно

ColdRain, а при чём тут раздатка? Ты же вроде говоришь о повреждении муфты подключения полуоси переднего моста (к стати: муфта в хлам, а присловутый сосок, который обычно первым ломается, целый ). Передний мост подключается вроде как раздаткой а не муфтой (ты писал:

ColdRain писал(а):...Муфту открутил, попробовал шток закрепить в двух разных положениях (вдавливал и наоборот подвытаскивался) перед не включился...

).

Да понимаешь я там газовал вроде сначала передние крутились... , потом когда на ровное выташили машина в 4Н не ехала вообще с заблокированым межосевым вроде как ехала- понятно что фигово, пока гоняю на заднем .че то мне подумалось что буксовал на недовключеном передке поэтому и решил тут спросить. Завтра если экзист работает закажу через пару дней поставлю.
Ну я вам скажу зимой на заднем это что то с небольшого уклона фиг тронешься,шлифует и не едет
Свят кажется на драйве писал нафиг мне два вд а вот оно как бывает.
Защиту уже восстановил второй лист правда запасной был, помятый еще не разгибал(ух я с первым намаялся полчаса его долбил, гайки новые варить пришлось)

Толкал вот этот шток вроде как перед должен был включится

Чтоб включился мост, шток надо не толкать, а вытаскивать из моста. Что и делает пружина на активаторе.
На данной картинке включен режим 2Н
Примотай пока проволокой в вытянутом положении, включи 4Н и катайся хоть до пенсии. Ну или пока не решишь вопрос с активатором.

Да я так и сделал может просто не до конца вытянул. поэтому то и вопрос возник.
ход у него небольшой

ColdRain писал(а):Да я так и сделал может просто не до конца вытянул. поэтому то и вопрос возник.

Чтоб "вопросец не возникал".
Домкратишь правое колесо. Тянешь за шток на себя, вращаешь колесо, пока не остановится. Раздатка при этом в любом положении отличном от 2Н

Если быстро не притащать воспользуюсь рекомендациями,
хотя че это я седня и попробую мне же к домику дорогу таранить надо.На 2Н зимой это не езда