| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Podzemshik
если/когда просядут - опущуMonterorider писал(а):Здорово, только я бы перед немного приспустил, а то хода отбоя не останеётся, да и зад должен немного просесть, после того как пружины приживутся.
На базу при очень длинных рычагах на Пажериках такое поднятие повлиять не может.
да, в гОвны буду ставить побольше.дядя Паша писал(а):Явно другие колесики напрашиваются.
А если не секрет, что за номерные зкаки?
Ни в коем случае не критикую, но просто по моим наблюдениям, если смотреть на машину сзади, наши Мицу Спорт выглядят несколько узковатыми. Поэтому если машину задрать повыше (как в твоем случае), то эта «худоба» имхо будет более явно бросаться в глаза. Но для офф-роуда возможно, что такой дизайн даже в плюс, как внешне, так и в плане проходимости!Umka писал(а):для офф-роуда, конечно
Ты первый, кто сказал, что стало хуже выглядеть.
У меня на дверной арке написано, что размер колес должен быть 255/70R16. Уточнил на сервисе – сказали, что 245 и 265 тоже будут впору на родные диски. Поэтому тоже прикупил на лето и зиму два комплекта 265/70R16.Umka писал(а):да, в гОвны буду ставить побольше.
а по городу и трассе - 265x70R16 более чем достаточно
и так на 3 см больше штатных.
согласен, но в комплексе с заменой главных пар.Garry писал(а):У меня на дверной арке написано, что размер колес должен быть 255/70R16. Уточнил на сервисе – сказали, что 245 и 265 тоже будут впору на родные диски. Поэтому тоже прикупил на лето и зиму два комплекта 265/70R16.Umka писал(а):да, в гОвны буду ставить побольше.
а по городу и трассе - 265x70R16 более чем достаточно
и так на 3 см больше штатных.
Но мне кажется, что после твоей внедорожной модернизации размер колес нужен более грандиозный
Мне кажется, что спереди ход отбоя должен был пропасть практически совсем. Т.е диагоналка будет происходить раньше. Взади то понятно проблем быть не должно, пружины выше но и амортизаторы имею больший ход. Спереди же ход отбоя ограничен отбойникамиUmka писал(а):ход подвески увеличился, проехался по ухабам, там где раньше ограничители хода постоянно стучали - больше не стучатDarkTom писал(а):да еще вопросик, как с ходами отбоя?
и вниз и вверх.Придется еще обе блокировки поставитьMonterorider писал(а): Мне кажется, что спереди ход отбоя должен был пропасть практически совсем. Т.е диагоналка будет происходить раньше. Взади то понятно проблем быть не должно, пружины выше но и амортизаторы имею больший ход. Спереди же ход отбоя ограничен отбойниками
Пробовал, редкое Г.Monterorider писал(а):Блокировки дело хорошее. Ну у тебя же Hybrid LSD уже есть, ты как с ним практиковаться не пробовал? В принципе одной передней в добавок к LSD может быть достаточно для весьма серьёзного бездорожья.
