Pajero 4x4 Off-Road Club

а если тяга раскрутится на ходу что будет?))

я тут гелик видел на кольцевой)) он так забавно подпрыгивал) и мост влево вправо ходил)

Можно конечно углубится в конструктив, и т.д.
Но я хочу понять, стоит или не стоит её ставить!!!!!????
Что она даст? Улучшит поведение автомобиля на дороге? Если да,то в каком варианте?
1 -Если он позволяет улучшить устойчивость автомобиля при вхождении в поворот на скорости 180 км/ч , а без неё я бы туда заехал только на 160 км/ч. То она нах не нужна.Я на таких скоростях не езжу.
2 - Если она позволяет улучшить устойчивость авто в пределах 80-120, совершать разные резкие манёвры(не дай бог), и если она хоть как-то повлияет на безопасность авто(в хорошем смысле). То стоит задуматься.
3- Если она позволит улучшить поведение авто на грунтовке и.т.д. То стоит задуматься.
И наконец,третье:
Так уж сильно она сберегёт элементы подвески?

Конструкция Уатта улучшит управляемость однозначно.
Регулировка тяги панера вернёт при лифте заданное заводом изготовителем "СРЕДНЕЕ" положение моста относительлно рамы. Если мост "ушёл" ИМХО ничего хорошего в плане ресурса и управляемости не будет... На 2106 при сильном занижении машину вело в сторону т.к мост сильно ушёл, отрегулировал длинну тяги - не ведёт!

viktor292 писал(а):Но я хочу понять, стоит или не стоит её ставить!!!!!????
Что она даст? Улучшит поведение автомобиля на дороге? Если да,то в каком варианте?
Так уж сильно она сберегёт элементы подвески?

Без нее ездить нельзя, в один прекрасный момент задний мост убежит от машины и получится почти 2-е тонны НЕдвижимости

Без нее ездить нельзя, в один прекрасный момент задний мост убежит от машины и получится почти 2-е тонны НЕдвижимости

Совсем без неё конечно нельзя))) Но у человека вопрос стоит ли городить регулируемую?

Если мне память не изменяет, то на 80ом Ленд Крузере на месте этой тяги стоит здоровенный амортизатор, кто-нибудь может объяснить почему сделано так?) И какие преимущества у такой конструкции)

Если мне память не изменяет, то на 80ом Ленд Крузере на месте этой тяги стоит здоровенный амортизатор

С рулевым демпфером спереди не путаешь?

Дёма писал(а):

Без нее ездить нельзя, в один прекрасный момент задний мост убежит от машины и получится почти 2-е тонны НЕдвижимости

Совсем без неё конечно нельзя))) Но у человека вопрос стоит ли городить регулируемую?

Постройка проходимца начинается с малого, если есть интерес и желание постройки ЖЫПА, то тягу надо делать регулируемую, в противном случае - надо нарастить и забыть.

Наращивать нецелесообразно!
Проще регулируемую сделать или вообще забить.

в один прекрасный момент задний мост убежит от машины и получится почти 2-е тонны НЕдвижимости

Я в аху!
Что-то Вы страшилки нагоняете помойму.
Тогда давайте так!
У кого лифтованая подвеска, и у кого вместе с этим стоит регулируемая тяга(далее я её буду обзывать "приблуда" меньше букв )?
Таких ведь единицы!!!
И что,Вы хотите сказать,что примерно 90% от сюда: "Решил пробиваемость задней подвески ч.1,ч.2,ч.3 и т.д. неизвестно сколько ещё будет" потенциальные камикадзе(рано или поздно)??????!!!! Что то не верится. Помойму сильно сгустили краски.

viktor292 писал(а):

в один прекрасный момент задний мост убежит от машины и получится почти 2-е тонны НЕдвижимости

Я в аху!
Что-то Вы страшилки нагоняете помойму.
Тогда давайте так!
У кого лифтованая подвеска, и у кого вместе с этим стоит регулируемая тяга(далее я её буду обзывать "приблуда" меньше букв )?
Таких ведь единицы!!!
И что,Вы хотите сказать,что примерно 90% от сюда: "Решил пробиваемость задней подвески ч.1,ч.2,ч.3 и т.д. неизвестно сколько ещё будет" потенциальные камикадзе(рано или поздно)??????!!!! Что то не верится. Помойму сильно сгустили краски.

По Вашему у всех, кто лифтовал подвеску, отсутствует панара ? Или Вы не внимательно читали посты или плохо представляеете как устроена подвеска и какие детали там для чего.

Тяга панары нужна, вопрос как ее видоизменить при лифте задней подвески - зависит от конечной цели. Можно просто нарастить до нужного размера или сделать регулируемой.

Да ничего не отвалится!!!!
Просто мост немного уйдёт в сторону и машину будет уводить от прямолинейного движения.
Многие этого просто не замечают и ездят спокойно, более привиредливые регулируют.
А самые капризные))) - раллисты и те кому энергию деть некуда))) ставят варианв Уатта- Мост во всех положениях не отклоняется.

Вопрос нужна ли она ??? Тут можно поставить по разному кому то да кому то нет.
Вот например больше пол форума ездит без демпфера , без тяги с регулировкой .
Если тюних имеет хоть 1+ то он и есть абгрейд своего рода.
А этот самый плюс есть несомненно у меня мост был на 7мм в стороне . Скажите ерунда возможно соглашусь.
Но теперь он стоит на месте и я даволен и спокоен

Если тюних имеет хоть 1+ то он и есть абгрейд своего рода.
А этот самый плюс есть несомненно у меня мост был на 7мм в стороне . Скажите ерунда возможно соглашусь.
Но теперь он стоит на месте и я даволен и спокоен

+10000000

По Вашему у всех, кто лифтовал подвеску, отсутствует панара ?

Я имел ввиду регулируемая или видоизменённая,под конкретный размер.

Можно просто нарастить до нужного размера или сделать регулируемой.

Я всё понял.

А этот самый плюс есть несомненно у меня мост был на 7мм в стороне . Скажите ерунда возможно соглашусь.
Но теперь он стоит на месте и я даволен и спокоен

Наверное Вы правы!
Согласен с Вами!
Надо сначала померить где там оно живёт это смещение,а может его и нет вовсе, а потом принимать решение!!
Спасибо всем что не оставили без внимания.

А теперь можно мусолить тему- как её лучше сделать)))

Я у соклубника забрал с П2 пружины для экспериментов, он от патруля поставил. Пружины достаточно просевшие, после снятия своих, оказалось, что высота пружин одинаковая. Воткнул от П2 вместо своих, машина поднялась на см 6-7, при этом мост ушел на 1 см, вроде не критично, но руль при движении прямо - чуть в сторону повернут. Пробои конечно исчезли и амморы менять не надо. Теперь следующий этап - регулируемая панара, новые усиленные пружины П2, более длинные аммы и тормозные шланги. Постройка началась, дело за малым - финансирование проекта, сейчас бампер железный делаю.

Предлагаю сделать эту темку, как подтему про пробои подвески! Ну типа нюансы, и т.д.

Про то, как делать регулируемую панару, есть отдельная тема с фотками, нюансами ...

Про то, как делать регулируемую панару, есть отдельная тема с фотками, нюансами ...

Ткните носом пожалуйста!