Pajero 4x4 Off-Road Club

vadym писал(а):

Prihod писал(а):И всетаки.........какой фреон заправляют в авто? Есть халявный фреон и халявный холодильщик. Он говорит, что 134-й

R 134a

Именно с буквой "А"

Так как с ЮВАО до freezer.ru далековато обратился в http://www.japauto.ru/. Резалт положительный, мне понравилось. Быстро, понятно, все объясняют и показывают если требуется. Опять же рядом с http://avto-for.ru/ так сказать все попути и сделал и по подвеске пробежался и с кондеем решил плановый вопрос.

Диагностика, вакуумирование, заправка с маслом 1400 р.

Georg писал(а):Диагностика, вакуумирование, заправка с маслом 1400 р.

а куда газ делся?

serge писал(а):

Georg писал(а):Диагностика, вакуумирование, заправка с маслом 1400 р.

а куда газ делся?

Да не девался он никуда три раза тьфу. Четыре года без запинки работал. Для профилактики перезаправил и все проверил.

Georg писал(а):Четыре года без запинки работал. Для профилактики перезаправил и все проверил.

нафига?? это всё равно, что спускать из шин зимний воздух и накачивать летний.

вот, читайте, недавно написали, как раз для таких случаев: http://www.freezer.ru/maintenance.shtml

serge писал(а):

Georg писал(а):Четыре года без запинки работал. Для профилактики перезаправил и все проверил.

нафига?? это всё равно, что спускать из шин зимний воздух и накачивать летний.

вот, читайте, недавно написали, как раз для таких случаев: http://www.freezer.ru/maintenance.shtml

Речь шла не о шинах, это раз.
На заборе много чего написано, это два.
Считай, что это моя прихоть три.

Топик не о том, что нафига, а о том где и что заправлять

UPD.
Посмотрел последние топики с упоминанием вашей конторы. Ваш подход к решению спорных моментов "впечатляет".

Georg писал(а): Посмотрел последние топики с упоминанием вашей конторы. Ваш подход к решению спорных моментов "впечатляет".

с подходом у нас всё в порядке, за нас можете не волноваться.

наше мнение по поводу заправок и перезаправок давно присутствует на сайте.
и повторяться не имею желания.

удачи!

serge писал(а): с подходом у нас всё в порядке, за нас можете не волноваться.

наше мнение по поводу заправок и перезаправок давно присутствует на сайте.
и повторяться не имею желания.

удачи!

Поверь за вас не волнуюсь совсем.
Странно два поста назад желание повторяться было.

И тебе удачи

Цена во фризер.ру на заправку с маслом и вакуумированием + проверку в 2200 впечатляет!!!! может хотя бы для клуба 10% скидки сделаем?

Kirillian, клубная скидка есть - 5%. пока народу приезжает не особо много,
больше сделать скидку не получится. изините.

месяц назад была сезонная скидка - 20%, чего же не приезжали?

serge писал(а):месяц назад была сезонная скидка - 20%, чего же не приезжали?

Месяц назад делал привод передний и в целом до ума авто доводил. А сейчас просто много еще на что деньги потратить надо вот и ищу подешевле. Но мне надо и на утечку проверить. Масло скорее всего не надо будет добавлять. Так, что расчитываю на двушку максимум с диагностикой и дозаправкой. Договоримся? Хотя вроде по прайсу вашему должен и без скидки в 1900 уложится. Одна беда подъехал бы в субботу но у Вас смогу быть не раньше чем в 9 вечера(((( понимаю, что вы и так устаете (сезон начался) но тешу себя надеждой все же договорится и вечерком провести у Вас всю работу.
Заранее спасибо.

Можете и ко мне приехать все зделаю грамотно весы течиискатель лампа вакумник есть. Юг Москвы

andreiter писал(а):Можете и ко мне приехать все зделаю грамотно весы течиискатель лампа вакумник есть. Юг Москвы

ДАлеко от домодедово?

master71 писал(а):

andreiter писал(а):Можете и ко мне приехать все зделаю грамотно весы течиискатель лампа вакумник есть. Юг Москвы

ДАлеко от домодедово?

а Вы смотрели когда он последний раз тут был: Последнее посещение: Пн янв 02, 2012 10:43 pm, может его и нет там давно...

Всего 1,5 года назад)))нет так нет

На днях совершенно случайно наткнулся на сервис, имеющий автоматическую станцию заправки и диагностики автомобильных кондиционеров. После увиденного, я к "шаманам" с манометрами, баллоном и весами больше наверно не поеду никогда. Не хочу сказать про всех, но большинство из этих специалистов мне доверия не внушали никогда. Весь процесс заправки и диагностики занимает почти час. Сначала удаляется весь фреон и большая часть масла. Затем фреон отделяется от масла и происходит процесс взвешивания. После этого, система вакуумируется и заправляется необходимым количеством фреона и масла. ВСЕ ПРОЦЕССЫ ПРОИСХОДЯТ БЕЗ УЧАСТИЯ ЧЕЛОВЕКА, только в компьютер заносятся данные по автомобилю.
Преимущество данного аппарата бесспорно:
1. Заправляется строго необходимое количество фреона. До этого, мне всегда дозаправляли 150 гр, независимо от времени между посещением.
2. Меняется большая часть масла. Видели бы вы какого оно цвета сливается! При обычной дозаправке масло не меняется.
3. Вакуумируется система, чего тоже обычно не делали.

В марте приобрёл аппарат, конечно начал не с кондея, а с тормозов... У нормальных людей зима приходит неожиданно,а у меня неожиданно наступило лето!!! Попарился майские праздники с горячим воздухом из кондея.. И вот позавчера поехал на заправку... Не в сервис, а к дядьке холодильщику. Приехал к нему, он пшикнул говорит что то есть.... Стравил что газ что было... Я посмотрел у него фреон такой какой надо (у меня этикетка под капотом, у него на балоне) заправили 700 грамм стало холодно, вроде все норм., НО при включенном кондиционере на высоких обротах визг недолгий пару секунд..!! Начался точно после заправки кондея... Вот думаю: либо ремень не натянут, либо масло в надо было капнуть. Куда только?

peran98 По мануалу хладагента заправляется 600-650 гр. Заправлять лучше 600-630. Это как с АКПП. Лучше чуть меньше, чем чуть больше. Так как в очень сильную жару кондей может отключаться по высокому давлению. Масла в системе - 170 гр. Из них, при стравливании вместе с хладагентом, уходит грамм 50. Остальное остаётся в агрегатах. Масло заправляют конце цикла вакумирования, через специальную воронку, что бы не хапнуть воздуха.
Итог:
- хладагента вам заправили больше чем надо. Если будет не очень жарко, то всё нормально. Через годик-два он "утечёт" до нормы.
- попробуйте подтянуть ремень.

была такая же фигня. залили 800 грамм. Свистел адски. вылечил стравливанием 200 грамм

avp2002 писал(а):была такая же фигня. залили 800 грамм. Свистел адски. вылечил стравливанием 200 грамм

+1.
У меня тоже перелили, тока не знаю скока, видимо не много, но не свистел (может уже компрессор подносился?), а когда было за 30, в пробках отключался сцуко по высокому. Сейчас (год прошёл) вроде, тьфу-тьфу, всё нормально. Правда максимум в 29 ездил (по бортовому в пробке до 41 доходило).