Pajero 4x4 Off-Road Club

vla2620 писал(а):Какая разница чем резать. Основная проблема что резать. Там над бензонасосом рёбра жесткости пересекаются. Находится он под задним левым сиденьем. По вопросу какой насос брать сюда:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =2&t=54252
И ещё
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =1&t=70524
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0&start=90

для меня важно, аккуратно вырезанное лобзиком,и или грубо с косяками выпилена болгаркой, тем более в салоне искры, и мало ли че лишнее срезать

Barmalei8202 писал(а):Очень хотел бы увидеть фото с вырезанным лючком...

Тоже есть такая мечта. Но похоже на спорте это нереально

буду менять у себя, думаю сделать лючек. т.к. поеду около 6000 км. на всякий случай сделаю лючек, кто его знает как поведет себя новый airtex

Empro писал(а):буду менять у себя, думаю сделать лючек. т.к. поеду около 6000 км. на всякий случай сделаю лючек, кто его знает как поведет себя новый airtex

Ну так если удастся извратиться, обязательно сфоткай.

Barmalei8202 писал(а):Кто-нибудь может выпилил окно под задними сиденьями для удобства? Покажите плиз фото, в каком месте болгаркой работать.
На ВАЗ-21099 сам пили, но там хоть видно в каком месте насос стоит...

Ну пилить это уже совсем радикально... Ты же его не каждый месяц менять будешь. Сам снимал бак менял насос - по первому разу кажется геморно (шланги задубели - но дело было в ноябре), но сейчас, думаю, поменял бы без проблем, учитывая стоимость работ у криворуких сервисменов.

Менять каждый месяц не надо, но вдруг где в дальней поездке прийдётся. Или у тебя есть лючек, и ты в любом придорожном магазине купил десяточный и спокойно поменял. Либо ты с полным баком бензина вдали от автосервисов, подъёмников и эстакад.... ночью... с детьми... зима

И пробки сливной в баке как оказывается нету на падж/спорте

Номер каталожный шнивовского насоса подскажите, а то впарить могут какой-нибудь другой БОШ, тоже с шнивы, они вроде разные бывают.

SergeyVT писал(а):И пробки сливной в баке как оказывается нету на падж/спорте

Как это нету?
А это что? (обведено) и номерок у нее имеется:1715A135

Studebeker писал(а):

SergeyVT писал(а):И пробки сливной в баке как оказывается нету на падж/спорте

Как это нету?
А это что? (обведено) и номерок у нее имеется:1715A135

угум, и в мурзилке написано что через нее слить бенз при снятии бака - а по факту, на моем авто, этой пробени нету...так и снимал исскатав до талого бенз...

Вчера делал бодик, между кузовом и баком получилось хорошее расстояние. Видно насос, к нему подходят металлические трубки, к ним через хомуты подходит резиновый топливопровод.

Кто знает, от самой крышки насоса эти металлические трубки можно отсоединить?

А то если даже дыру вырезать под насос, то его все равно не снять будет, т.к. либо трубки не пролезут в окно, либо не дотянуться до хомутов на трубках, чтобы их разъединить.

Нет, трубка вварены(впресованы) в крышку.
Та трубка, что с хомутом-обратка.
Трубка , что нагнетает со специальным пластиковым разъемом.

В начале зимы менял насос на вазовский (сами моторчики одинаковые ,разная обойма ) !
Теперь гредет очередная замена , проехал 4-5 т км , скорее всего брак , так как начал свистеть с первого завода !!!
Вопрос !!!

- у других как ?

Менял насос по причине свиста. Поставил такой: Jp Group 880815037 он с новья стал свистеть громче старого. Забил.

Сегодня заменил насос на старый , и на данный момент P171 и P173 пропали , появилась тяга !!! Съездил на л дачу все гуд !!!

Я ставил себе Бош, по каталогу от Альфа-ромео, просто по характеристикам был самым близким к родному.
А загубил его откровенно бракованный топливный фильтр (фильтр был оригинальным!!!) его менял вместе с насосом.
Писк появился сразу, тоооонкий такой. Насос отработал больше года 25 тык км, потом завизжал и через неделю сдох.
Поставил такой же.
Опять свист, но тихий, очень похожий на тот первый. Ай думаю и фильтр поменяю. Взял не оригинал, поставил-свиста больше нет. Старый фильтр еле-еле продувался. Возможно если б ездил на бензе , а не на газу, то брак фильтра замети л бы раньше и насос сберег бы, но....

Бывалый с Урала писал(а):Подскажите, как добраться до бензонасоса в Паджеро Спорт?
Нужно ли для этого снимать бак?

придется тебе братух снимать бак больше никак.И лючёк в кузове не выпилить там ребро жёсткости идёт. Сам две недели назад намучился

не выпилиш там ребро жёсткости идёт

Да, снять придется бак, геморно кажется только первый раз... Кстати поставил бошевский(в ноябре) ща замечаю свистит - но производительность в норме.

Теперь гредет очередная замена , проехал 4-5 т км , скорее всего брак , так как начал свистеть с первого завода !!!

У меня так же было. Просто насос хлам, потом поставил Бош для GT3000 и все стало отлично.