Pajero 4x4 Off-Road Club

алексей - Маленький Мук писал(а):С правой стороны движка у 4го целиндра, на блоке пробка на 14ть где "Штаны выхлопные" Затянута на ура,от души

Это точно, от души затянута. На днях, первый раз хотел сменить антифриз. Пробку у блока нашли, но свернуть ее так и не смогли - страшно, можно сорвать.
Есть какие хитрости как ее открутить?
Удлинители и нормальные рычаги - это все было.

Нужно было по ней постучать в торец и пробывать открутить...(только с чувством) или гайковертом пробывать откручивать.Там конусная резьба (Брикса), крутить только хорошей головкой.

Доброй ночи! Спасибо за инструкцию. Сегодня менял антифриз наматюкался ) одному сложно без ямы.
Купил себе антифриз hepu 999 g11 смешал 1 к 1 в общем 9 литров.
- Слил с радиатора.
- Слил с бачка (вымыл его грязненький).
- Вот болт с блока я не смог открутить, очень трудно... рычаг был не маленький. Побоялся играть с ним, чтоб беды не наделать.
- Освободил патрубки печки , оттуда не мало вытекло старого антифриза.... литра 2 в посудину, а мимо еще не меньше.
- После всего... дунул в верхний патрубок радиатора. И грамм 300 точно выдулось с патрубков печки.

Всем меняющим антифриз, даю хинт: не майтесь ерундой, отдайтесь сервису! Сбережете нервы, силы, здоровье и возможно деньги.
Я вот опять потоптался по граблям, решил скроить. Зарекался много раз и вот опять...
Пробку на блоке не открутил несмотря на все усилия и длиннорычаговый инструмент. В итоге с радиатора слил порядка 3 л, с печки тоже порядка 3. Плюс бачок. Итого вместо 10 слилось 6,5 л, ну каплей-другой больше, пока под печку корыто пододвигал. Столько же и залилось с доливкой после прогрева.
Еще хинт: достаточно снять только один шланг печки, который ближе к морде машины. Все течет с него. Со второго стекла пара капель, да и снимать его неудобнее.

andyreal писал(а): ↑отдайтесь сервису!

А ты думаешь в сервисе станут возиться с пробкой??? если она не пойдет то и сливать с блока не будут а скажут что слили

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ А ты думаешь в сервисе станут возиться с пробкой??? если она не пойдет то и сливать с блока не будут а скажут что слили

Дело не в этом. А в том, что даже с защитой и шлангами возни докуя! Без подъемника очень неудобно и тяжко. Пусть лучше это на сервисе сделают. Сил и времени сэкономится огромное количество.

Ну время эт все относительно. мы вон с Темой(хоббит) в эти выхи за пол дня раму перекатили, покрасили все сняли со старой и воткнули на новую. бэз подемника и ямы. на даче . только хайлифт. начали в пол первого дня субботы а в час дня воскресенья рама уже на колесах. двоем!!!! представь обьем работы